Stationsplein en Sophialaan in ere herstellen met shared space

Het stationsplein in Leeuwarden moet op de schop. Dat vindt Pieter de Haan, co�rdinator van het Kenniscentrum Shared Space, het centrum is verbonden aan de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden.

Volgens De Haan zou de Sophialaan, de verbinding tussen het centraal station en de binnenstad van Leeuwarden, in ere moeten worden hersteld. De Haan: ‘Het wordt tijd om een ‘rode loper’ uit te leggen van het station naar de binnenstad. We vinden dat het stationsplein met de idee�n van shared space zou moeten worden aangepakt. We hebben dit idee bij de gemeente neergelegd en dat viel niet in slechte aarde.’

Bij shared space verdwijnen, eenvoudig gezegd, de verkeersborden en wordt de verkeersafwikkeling geregeld door oogcontact en fatsoen. Volgens De Haan is het stationsplein geschikt voor shared space omdat de verkeersdruk op het plein zal verminderen na de aanleg van de westelijke invalsweg. ‘Die weg krijgt een directe verbinding met de haak om Leeuwarden. De noodzaak om vanuit het kantorengebied en de Tesselschadestraat gebruik te maken van het stationsplein om de Oostergoweg te bereiken om de stad uit te komen, of binnen te komen, zal verminderen.’

De Haan is onlangs met zijn studenten naar Valencia geweest waar onder meer de verkeersstromen zijn bestudeerd. ‘Ik heb gezegd: kijk nu eens op je hurken in plaats van met de helicopterview. Kijk naar het verkeer zoals een kind dat ziet. We moeten weer leren te observeren.’

Voor het stationsplein in Leeuwarden heeft De Haan maar twee woorden nodig om de situatie te schetsen. ‘Een bende.’ Volgens hem valt hier veel te verbeteren. ‘Fietsen, palen, borden, verkeersborden, lichtmasten; je ziet een plataan en daar kun je niet eens bijkomen. Het is een mooie opgave om hier een oplossing voor te vinden.’

Het Shared Spaced Institute was tot voorkort gevestigd in Drachten. ‘Per 1 december zijn we verhuisd naar de NHL en hebben de naam veranderd in Kenniscentrum Shared Space. In Drachten zaten we te ge�soleerd.’