Vrij-baan voor Leeuwarden en regio: investering van 800 miljoen
(tekst: gemeente Leeuwarden)
Vrij-baan voor Leeuwarden en regio: investering van � 800 miljoen
De komende tien jaar worden 39 projecten uitgevoerd om de bereikbaarheid van Leeuwarden en de regio te vergroten. Gemeente Leeuwarden, Rijkswaterstaat en Provincie Frysl�n investeren daarin � 800 miljoen, zodat de stad en de regio sociaal- economisch kunnen blijven groeien. Reizigers willen ook in Leeuwarden vlot en veilig van A naar B. Per auto, op de fiets, te voet, per openbaar vervoer en over het water. Dit programma voor de komende tien jaar heet �Leeuwarden Vrij-Baan�.
MinderHinder � overlast tijdens de bouw verminderen
Door de gezamenlijke aanpak worden kansen beter benut en planningen goed op elkaar afgestemd. Hinder en overlast tijdens de bouw zoveel mogelijk beperkt.
Hiervoor wordt de MinderHinder werkwijze van Rijkswaterstaat gebruikt. Gemeente, provincie en Rijkswaterstaat hebben gezamenlijk afgesproken hoe de stad bereikbaar blijft. Door werkzaamheden met hinder op elkaar af te stemmen en bij de uitvoering voor slimme bouwmethodes te kiezen. Dit is omschreven in het MinderHinder Manifest dat wethouder Thea Koster van de gemeente Leeuwarden, gedeputeerde Piet Adema van Provincie Frysl�n en hoofdingenieur directeur Rijkswaterstaat Peter Struik op woensdag 2 februari ondertekenen. Het Manifest treft u in de bijlage.
Projecten
Omvangrijke infrastructurele werken zoals de De Haak om Leeuwarden, de Westelijke Invalsweg, Noorwesttangent en Overijsselselaan worden aangelegd. De Drachtsterweg en het plein worden ingrijpend veranderd met fietstunnels en aquaduct. Delen van de Stadsring en andere wegen worden flink verbeterd, zodat het verkeer beter doorstroomt. Maar ook parkeergarages, rotondes, fietstunnels, vaarwegen en P&R terreinen horen bij het programma Vrij-Baan. Allemaal bedoeld om de bereikbaarheid van de stad en de regio Leeuwarden te vergroten.
Quotes:
Gedeputeerde Piet Adema: �De stad Leeuwarden heeft als Friese hoofdstad een belangrijke functie. De stad moet daarom goed bereikbaar zijn. Ook als er hard aan de wegen wordt gewerkt. Het MinderHinderManifest zorgt hiervoor.�
Wethouder Thea Koster: ‘De grote kracht van het Noorden is dat er weinig tot geen files zijn. Dat willen we zo houden. We investeren 800 miljoen in de bereikbaarheid. Uniek! En we doen dat met inspraak en in samenwerking met belangengroepen en omwonenden. Het is geen toekomstverhaal, we maken het nu al waar. Overal in de stad komt u borden van Vrij-Baan tegen.’
Peter Struik: �We zijn heel blij dat we van start kunnen. Voor de toekomst geeft de Haak om Leeuwarden een goede bereikbaarheid van Leeuwarden en omgeving. Het MinderHinderManifest laat zien dat we ook oog hebben voor de weggebruikers en inwoners tijdens de werkzaamheden.�
Meer berichten
- Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste bureaus Nederland
- Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente en fruit te eten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier



