Voor skûtsjes Leeuwarden, Húzum en Grou 60.000 euro
(tekst: college b en w)
De stichtingen die eigenaar zijn van de skûtsjes van Leeuwarden, Huzum en Grou hebben de gemeente verzocht om een financiële bijdrage voor hun plannen tot verbetering dan wel vervanging van hun skûtsjes.
Het college heeft besloten in totaal € 60.000,– beschikbaar te stellen voor de periode 2014 tot en met 2017. Als tegenpresentatie voor deze bijdrage wordt van de stichtingen verwacht dat de skûtsjes kunnen worden ingezet voor representatieve en promotionele doeleinden door de gemeente.
De drie skûtsjestichtingen hebben onderling afgesproken dat 60% van dit bedrag wordt besteed aan de renovatie en restauratie van het Ljouwerter Skûtsje “Rienk Ulbesz”, dat 30% naar het skûtsje Huzum gaat en 10% naar het skûtsje Grou.
Besluit B&W
1. Voor de restauratie en renovatie van het Ljouwerter Skûtsje de “Rienk Ulbesz” en voor de skûtsjes van Huzum en Grou een bijdrage beschikbaar stellen voor de periode 2014 tot en met 2017 van in totaal € 60.000,–, te betalen in vier jaarlijkse termijnen van € 15.000,–;
2. De onder 1 genoemde jaarlijkse bijdrage in de periode 2014 tot en met 2017 ten laste brengen van het budget Economie & Toerisme;
3. Ter zake van deze bijdrage een overeenkomst aangaan met de eigenaren van deze skûtsjes en bijgevoegde conceptovereenkomst Skûtsjes is vastgesteld;
4. De brief aan de Stichting Ljouwerter Skûtsje is vastgesteld.
(Collegebesluit 6 mei 2014)
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



