UPDATE Stoomtrein Stavoren is geen stoomtrein maar een biodieseltrein

Even bellen met Max Kooijmans van de Friese Stoomtrein Maatschappij. Liwwadders.nl belde met de woordvoerder van de stichting die vanaf 2 juli een stoomtrein wil laten rijden tussen Sneek en Stavoren.

Max, je hebt je pr weer fantastisch geregeld. Je vindt een halve steen en je staat in de krant. Geweldig. Onze complimenten.

Max Kooijmans: ‘Dank je. Pr is een vak. En dat vak moet je goed doen.’

Nu bereikten ons berichten dat het helemaal niet gaat om een stoomtrein, maar om een olietrein. Hoe zit dat?

Max Kooijmans: ‘Er worden zoveel onzinverhalen over stoomtreinen verkondigd. Als degene die dat zegt nu even Googled dan weet ie precies hoe het zit.’

Maar vertel het ons.

Max Kooijmans: ‘Je weet hoe een fluitketel werkt?’

Ongeveer.

Max Kooijmans: ‘Nou, zo werkt een stoomtrein.’

Maar die van jullie loopt op olie. Stoom mag niet want dat is te gevaarlijk. Het is dus een olietrein?

Max Kooijmans: ‘Een trein kan gestookt worden op turf, hout en olie. Die van ons gaat rijden op biodiesel.’

Wat krijgen we nou? Vertel je ons iets nieuws? Daar hebben we je nog niet over gehoord. Biodiesel?

Max Kooijmans: ‘Ja biodiesel. Maar om je het hele verhaal te vertellen moet ik college gaan geven en ik moet nu met de auto weg. Bel me onderweg nog maar even.’

Max belt nog even vanuit de auto: ‘Je kunt de trein op diverse manieren laten rijden: kolen, turf, hout en olie. Wij hebben respect voor de natuur en bouwen hem nu om voor biodiesel.’

En 2 juli gaan we rijden.

Max Kooijmans: ‘Nou, dat weet ik niet. Hij staat nu nog in Zwitserland en dan zijn er nog acht weken nodig om hem te keuren. Reken maar uit.’

Dat gaat niet lukken.

Max Kooijmans: ‘Het zal krapjes worden.’

++
(ingezonden)

Een stoomtrein blijft een stoomtrein. Of je ‘m nou stookt op olie, gas, kolen, ouwe kranten of wat dan ook. Gastrein, kolentrein, ouwe krantentrein of watdanooktrein?

Vriendelijke groet,

Herry Kuipers