Thuiswerken lastig door lawaai vliegbasis – Tellen klachten blijft moeilijk
(tekst: ingezonden)
Ljouwert, 2 december 2021.
Beste betrokkene,
in de aanloop naar de COVM*-vergadering van 11 december ‘21 hebben wij weer een selectie uit de laatste klachtenrapportages van Vliegbasis Leeuwarden -van maart tot en met augustus- gemaakt.
We hebben steeds tien uit elke maand genomen, dus bijgaand vindt u er zestig.
Een analyse van totale klachten
– In totaal waren er 1023 klachten, 329 meer dan in dezelfde periode vorig jaar.
– Zegsman Bennen van de COVM liet ons weten dat meer dan de helft, tot 80%, van zogenaamde structurele melders komt. Telling leert echter dat de drie structurele melders ongeveer 25% voor hun rekening nemen.
– Het vertekent daarbij de verhouding dat Defensie de meldingen van de andere bewoners altijd als 1 klacht rekent, ook als daar meerdere overlastmomenten in worden genoemd.
– Het valt op dat die meerdere overlastmomenten haast in elke klacht beginnen voor te komen, ook dit lijkt een toename. Maar als we voorzichtig rekenen en zeggen dat de helft van de melders dit benoemt (“de hele week last”, “vanmorgen èn vanmiddag” etc) en de klacht voorzichtig voor twee meldingen rekenen, dan is het percentage structurele melders nog veel kleiner.
– In onze ogen is het verkeerd dat de structurele melders gebruikt worden vanuit Defensie om de klachten te bagatelliseren. Nadere beschouwing van de data laat namelijk ook zien dat de tijdstippen van klagen van structurele, en laten we dan maar noemen incidentele, klagers samenvallen. Er is dus blijkbaar op dat moment werkelijk overlast.
Wat verder opvalt: uit zowel Stiens als Dronrijp zijn de klachten ernstig toegenomen, de reikwijdte van de vliegbasis in stank en geluid is vergroot. Hoe verhoudt zich dit tot de huidige contouren?
Er wordt op twitter en facebook ook het nodige geklaagd, dit is buiten deze selectie gehouden.
Opnieuw verzoeken wij deze klachten ook naar betrokken gemeenteraden en provinciale staten te zenden voor bespreking, en opname in hun eigen jaarlijkse klachtenrapportage. De behandeling hoort niet alleen in de COVM thuis.
De Inspectie Leefomgeving en Transport is de instantie waar klagers hun meldingen moeten doen, Defensie hoort deze route te noemen.
* Commissie van Overleg en Voorlichting Milieu Luchthaven Leeuwarden. Komt tweemaal per jaar bijeen voor omwonenden, is openbaar. Wij spreken meestal in vanaf publieke tribune.
Wij hopen dat u de geselecteerde klachten wilt lezen, ze zijn gekozen als doorsnee van het algemene beeld. Geschrokken dieren, huilende kinderen, niet kunnen slapen na nachtdienst, auto-alarmen geactiveerd, pijn op borst, oren.
Een nieuwe veel voorkomende klacht is niet thuis kunnen werken, terwijl corona-tijd daartoe dwingt. Online vergaderen en bellen soms onmogelijk.
Het noemen van de categorieën bij de klachten vinden wij in deze rapportages nog erg matig. Zo wordt “trillingen” het trefwoord wanneer het servies en de ramen rinkelen, evenzo troffen we het aan bij een klacht over trillend lichaam. Vaak wordt er helemaal niets genoemd, of slechts één onderdeel van de klacht: “geluid” en wordt “stank” weggelaten.
Wij hopen dat op de komende vergadering van 11 december de huidige klachtenafhandeling ter discussie staat.
Met vriendelijke groet,
bestuur Vereniging Milieudefensie
afd. Ljouwert.
Meer berichten
- Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste bureaus Nederland
- Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente en fruit te eten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier




