Stijging vrachtaanbod en meer schuldbemiddeling bij transporteurs
(tekst: Teleroute)
Stijging vrachtaanbod en meer schuldbemiddeling in 2011
Alphen aan den Rijn, 18-08-2011 – Het aantal schuldbemiddelingen tussen transporteurs en opdrachtgevers is sinds het begin van 2011 met twintig procent gestegen. Dat blijkt uit cijfers van vrachtuitwisselingsplatform Teleroute. Govert Versluis, Market Manager Northern Europe van Teleroute: ‘Onze cijfers bevestigen daarmee het beeld dat TLN-directeur Peter Sierat schetste over toenemende problemen onder transporteurs als gevolg van late betalingen door opdrachtgevers. Toch is het algemene beeld helemaal niet slecht. Zo laat kwartaal twee het hoogste vrachtaanbod in jaren zien’, aldus Versluis.
Teleroute denkt een verklaring te hebben voor de toename van het aantal schuldbemiddelingsdossiers. Versluis: ‘Normaal gesproken neemt het aantal dossiers af in juli en augustus. Wat we nu zien, en dat is voor ons een trendbreuk, is dat het aantal dossiers gelijk is gebleven aan de periode voor de zomer. We vermoeden dat veel bedrijven deze iets rustigere periode gebruiken om de boekhouding, en dan met name de financi�le zaken, eens flink op te schonen.’
Oplossen schuldbemiddelingsdossiers
Op basis van de gegevens van het vrachtuitwisselingsplatform, waarvan in de Benelux ruim 3.000 transporteurs en expediteurs gebruik maken, blijkt dat van de door Teleroute in behandeling genomen schuldbemiddelingsdossiers maar liefst tachtig procent wordt opgelost. Teleroute heeft hiervoor al jaren een aparte afdeling. Van de overige twintig procent bestaat twee derde uit faillissementen en wanbetalers. Een derde is om uiteenlopende redenen niet in behandeling te nemen. Versluis: ‘Wanbetalers worden in het kader van onze strenge ‘safe market place’-procedures uit ons systeem verwijderd.
Trends: aan transportopdrachten geen gebrek
De trendcijfers van Teleroute, die elk kwartaal worden gepubliceerd, tonen aan dat de eerste zes maanden van 2011 erg druk waren voor vervoerders. Aan opdrachten was er geen gebrek. De groei in het aantal vrachtopdrachten zette in navolging van eerdere kwartalen ook in het tweede kwartaal van 2011 door (22 procent). De import van vrachten steeg in Q2 van 2011 met 36 procent ten opzichte van Q2 in 2010. De export van vrachten is eveneens gestegen in vergelijking met 2010, in Q2 met 9% zelfs iets sterker ten opzichte van de 6% in Q1.
Duitse import van vracht sterk gestegen
Wat opvalt in de cijfers van Teleroute over Q2, is dat de Duitse import van vrachten ten opzichte van Q2 in 2010 is gestegen met 35 procent, iets wat in Nederland een groot effect heeft omdat Duitsland Nederlands’ grootste handelspartner is. De Franse import van vracht is eveneens gestegen, zij het dat de stijging minder indrukwekkend is. In Q2 bedroeg de groei ten opzichte van Q2 in 2010 vijftien procent. In Q1 was deze groei nog ruim vijftig procent.

Meer berichten
- Ondernemers delen groot leeg winkelpand om huur betaalbaar te houden
- ‘Banken moeten medewerkers beter wapenen tegen phishingaanvallen’
- Prognose levensverwachting 65-jarigen: nog 21 jaar in 2032
- De laatste keer dat ik aan geschoren vrouwenbenen heb gedacht is al weer even geleden
- Wanneer PRO, als provinciale partij, geen probleem heeft met woningbouw in De Hem laten ze zich hierover dan ook duidelijk uitspreken
- Leeuwarden eindelijk volwassen dankzij migranten – Sneu, geen bloemen voor de nieuwkomer uit Afghanistan of Syrië
- Sybz en De Walrus serveren de komende jaren lunches en maaltijden voor het Leeuwarder college
- Waarom de elfjarige Ricardo anderhalf uur lang in de kou naar huis moest lopen
- Annemarie Lindeboom: Wat zijn de cijfers hiervan? Waarom zie ik dit nergens? Want dat kan echt aantonen dat het oneerlijk is, toch?
- Het is waar. Komend voorjaar stop ik als advocaat
- Nederland hoort bij klimaatkoplopers, maar verliest terrein
- In oktober 27 procent meer faillissementen dan een jaar eerder
- Sinterklaas brengt Nederland samen: minder scrollen, meer spelletjes
- Caparis in problemen – Raadsleden die de bijeenkomst bezoeken krijgen, naar we aannemen, zwijgplicht opgelegd
- Kinderen hebben vaker een kansrijke start
- Leeuwarden wil één plek voor vragen over zorg, geld, werk en jeugdhulp
- Gemeente Leeuwarden geeft startsein voor aanleg aquathermienet in Baard
- Meer dan 1000 jongeren ontdekken kunst en cultuur tijdens ArtTrip
- Inboedel van mediaman Frank Botman online geveild bij Auctivo
- Op tournee met de FNP in De Treemter – In Grou trekken bepaalde families aan de touwtjes
- Lisa Spooren beheerder van 35.000 kunst- en cultuurhistorische objecten Ottema Kingmastichting
- Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden maakt van Kneppelfreed een vrolijk evenement
- Helft van de gezinnen met pubers discussieert over de thermostaat
- Vorstseizoen in Nederland in ruim een eeuw vijf weken korter geworden
- Ufo’s van Gorredijk nu in bioscopen Pathé
- Ik ben Henk Tanahatoe en al 36 jaar woonachtig in de directe omgeving van de vliegbasis
- Werkzaamheden Hermesbrug starten in februari 2027
- Leeuwarden komt er niet uit met de PFAS en zoekt hulp
- Zuchtend leg ik de telefoon weg. Vanochtend ben ik al drie keer gebeld door verschillende mensen, die op straat staan, geen thuis meer hebben
- Sijbe Knol tegen Femke Halsema: prima om trots te zijn op cultuur in Amsterdam, maar er gebeurt ook nog wat buiten de hoofdstad
- Afvoerputje Waddenzee: hoe zorgen we beter voor ons grootste werelderfgoed?
- Muziekdocenten: muziekles te vaak afhankelijk van inkomen en woonplaats
- ‘Adverteerders financieren het verdienmodel achter verslavend telefoongebruik’
- Urk hoogste percentage jongeren, Schiermonnikoog laagste
- 1 op 5 werknemers psychisch vermoeid door werk, meer dan tien jaar geleden
- Big Band Friesland brengt spetterende livemuziek naar Fire Café Leeuwarden
- FNP Ljouwert tegen belastingverhogingen: geen verhoging van de OZB
- Zonet had ik ook al een moeder die een boek voor haar dochter kocht. Lezen moeders zelf niet meer?
- Mooie woorden Jelmer, maar goed bestuur begint bij een volle maag voor ieder kind en een veilige straat voor iedereen
- Bijna kwart bedrijven heeft investeringen uitgesteld of geschrapt – Tekort aan arbeidskrachten blijft belangrijkste belemmering



