Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!

Schrijverswijk ziet tal van knelpunten rond verandering Europaplein

11 januari 2012 Actueel

(tekst: ingezonden)

Beste mede-bewoners van de Schrijversbuurt,

Vorige week woensdag hebben jullie een nieuwsbrief ontvangen over het Europaplein. De plannen hebben grote gevolgen voor de veiligheid en de bereikbaarheid van onze buurt.

Huidige status plannen: Er zijn 2 plannen in meer detail bekeken, een turborotonde met 2 of ��n met 3 fietstunnels. De gemeenteraad beslist 30 januari aanstaande over de toekomst van het Europaplein en op 16 januari is een belangrijke commissievergadering, waar wij in kunnen spreken. Gemeente heeft een voorkeur voor het plan met 2 tunnels (besluit college 13 december jl.)

Wij zien de volgende knelpunten: De kosten van de 2 plannen zijn niet onderbouwd en de extra kosten voor een 3e fietstunnel � 4 miljoen lijken vreemd op een totaal bedrag van 12 miljoen. De optie om de 3e tunnel later bij te bouwen brengt extra kosten met zich mee, weer veel overlast en grote kans op afstel. Het effect van de plannen op de omringende wijken mist, terwijl wij de �heavy users� zijn! Zo komt > 50% van de fietsers uit de zijstraten die worden afgesloten en zal de aanleg van slechts 2 tunnels onze wijk ernstig hinderen m.b.t. het fietsverkeer. Dit zijn 2 zaken die al opgemerkt zijn in de stukken, ma

ar die verder terzijde worden geschoven. De hele onderbouwing van de gemeente is gebaseerd op de bereikbaarheid en doorstroming van mensen buiten Leeuwarden. Zo is �Petra uit Dronrijp� eerder op haar werk of de winkels in de binnenstad, terwijl de aanwonenden als belastingbetalers en kiezers in deze stad buiten beschouwing blijven! De toekomstige bereikbaarheid van onze wijk is niet in dit plan opgenomen. Het is ons inziens niet mogelijk om een verantwoorde beslissing te nemen over zoiets ingrijpends zonder het complete plaatje te schetsen. Enkele probleempunten m.b.t. de

Schrijverswijk:

Langzaam verkeer

o De voetgangersoversteekplaatsen van het Europaplein verdwijnen. Moeten voetgangers over het fietspad lopen door de tunnel? Dat is niet veilig.

o Hoe zijn scholen in Westerkwartier te bereiken vanuit onze wijk? Komt er een veilige oversteek over de Harlingerstraatweg west ter hoogte van de Bilderdijkstraat met een zebrapad zoals over de Heliconweg ter hoogte van Rhijnvis Feithstraat?

o Hoe fiets je snel en veilig naar de stad via een doorgaande fietsroute? Moet dit via 2 tunnels en dan tegen het verkeer in over de Harlingerstraatweg oost, of dan nog een keer oversteken? Of over de Heliconweg. Een voorbeeld: De oversteek ter hoogte van Rhijnvis Feithstraat is veel minder veilig geworden na de wijzigingen van de Heliconweg (geparkeerde auto�s, smalle opstelstrook en 4 rijbanen oversteken) . Vervolgens dan door de Vosseparkwijk heen slingeren met veel zijwegen?

o Door de komst van tunnels komt er een hoogteverschil waardoor een logische aanfietsroute vanuit de wijk moeilijk is. Meer dan 50% van de fietsers komt momenteel uit de bestaande zijwegen en gaat de zijwegen weer in.
Autoverkeer

o De af- en opritten van de zijwegen van het Europaplein verdwijnen. Hoe komt de bereikbaarheid van de wijk in de nieuwe plannen eruit te zien?

o De in- en uitgang aan de Heliconweg is al beperkt en brengt veel extra rondjes Europaplein en ingang WTC met zich mee voor de bewoners van deze wijk.

o De uitgang van de wijk aan de Bilderdijkstraat bij de Harlingerstraatweg west is in de huidige situatie al zeer moeilijk te nemen in de richting van Harlingen. Komt hier een goede oplossing of moeten we hier in de toekomst een extra rondje Europaplein rijden? Hoe wordt de situatie als we vanaf het Europaplein de Bilderdijkstraat de wijk in willen? Draaien bij de stoplichten?

o Door het geheel wegvallen van ��n van de 3 in- en uitgangen van de wijk, en wellicht beperkingen voor de andere in- en uitgang komen er extra verkeersstromen binnen de wijk met woonfunctie en veel kinderen, met meer onveiligheid tot gevolg.

Wat kunnen wij doen?

Wij willen, liefst namens alle bewoners van de wijk, gebruik maken van de mogelijkheid om in te spreken tijdens de commissievergadering van 16 januari aanstaande. Doel hiervan is om onze stem te laten horen zodat de gemeente de belangen, bereikbaarheid en veiligheid van de bewoners rond het Europaplein, in het bijzonder de Schrijverswijk, niet vergeet!!
Huidige concrete suggesties voor verbetering plannen:
Wij vinden het erg goed dat het Europaplein veiliger wordt gemaakt, echter: Wij zien voldoende reden voor de 3e fietstunnel om onze wijk bereikbaar te houden. Fietstunnels moeten voorzien worden van voetpaden, zodat de wijk ook te voet bereikbaar blijft. Er moet een oversteek over Harlingerstraatweg west blijven, met een in- en uitrit naar beide richtingen voor auto�s. Wij maken ons ernstig zorgen over de bereikbaarheid van de Schrijverswijk met de auto. Wij vinden dat er een compleet plaatje, inclusief de verkeersstromen naar onze wijk en andere omringende wijken moet zijn, alvorens een besluit kan worden genomen over de verdere ontwikkelingen van het Europaplein. Sober en doelmatig, woorden die we regelmatig in de stukken tegenkomen, is naar onze mening geen reden om ongefundeerd een beslissing te nemen.

Wij onderhouden o.a. contacten met de Fietsersbond en met het wijkpanel van de Vosseparkwijk en wij zullen onze standpunten ook met hen overleggen, maar wij willen de Schrijverswijk gezien de bijzondere ligging een aparte stem richting gemeente geven.

Wat kunt u doen?

Dit is het verhaal zoals wij er momenteel tegenaan kijken. Deelt u onze zorgen? Hebt u nog aanvullingen of kijkt u er anders tegenaan? Geef zo ie zo uw reactie uiterlijk as zaterdag o.v.v. naam, straat en huisnummer.
Mocht u zich ook actief in willen zetten en ons kleine comit� willen aanvullen, dan horen wij dat graag.

Gebruik uw stem om onze buurt veilig en bereikbaar te houden.

Wij zijn voornemens alle binnengekomen reacties samen te voegen en terug te koppelen naar iedereen die via de email reageert (uit praktische overwegingen graag reactie per email).

Nu kunnen we nog iets aan de plannen verbeteren!

Alvast bedankt,

Met vriendelijke groet,

De initiatiefnemers:
Jacqueline Lamers: Helmersstraat 11
Jochum Baltjes: Bilderdijkstraat 5
Jan van der Noord: Pieter Langendijkstraat 38

Wij zijn bereikbaar via het speciale email-adres voor dit dossier: Jalam009@hotmail.com
PS. Een pdf-bestand met een tekening van de huidige optie met 2 fietstunnels, kunnen wij u op verzoek toesturen.

Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

PVV wil Fryslansnip voor ouderen in plaats van Culturele Hoofdstad

Volgende bericht

Bij verscheiden Mid-Frieslander affaire Jenny Bouma gebundeld?

 

Meer berichten

  • Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste bureaus Nederland
  • Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente en fruit te eten
  • Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
  • Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
  • Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
  • Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
  • De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
  • Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
  • Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
  • Ik ben belast met het openen en dichten
  • Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
  • Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
  • Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
  • Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
  • Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
  • Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
  • Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
  • Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
  • PowNed de Jack Russell van Hilversum
  • Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
  • Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
  • Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
  • Meer mensen stromen bijstand in dan uit
  • Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
  • Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
  • Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
  • Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
  • Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
  • Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
  • Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
  • Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
  • SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
  • Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
  • Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
  • De therapeutische elite en uw krimpende leven
  • GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
  • Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
  • Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
  • Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
  • FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl

Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste...

17 juni 2026
Groenteman - Leeuwarden - Nieuwe Oosterstraat

Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente...

17 juni 2026
Leeuwarden - Wybrand de Geeststraat - Verboden te lopen

Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t...

17 juni 2026
Lijsterstraat

Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger...

17 juni 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Archief

  • Liwwadders TV
  • Webarchief
  • Stadsblad

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN