Onderzoek De Hond: cabriorijder is gezonde, gezellige VVD-stemmer
(tekst: Volkswagen Nederland)
Golf Cabriolet-rijders geven zichzelf hoger cijfer voor hun levensgeluk
Cabriorijder blijkt gezonde, gezellige VVD-stemmer
Leusden, 3 juli 2012 � Cabriorijders zijn gelukkiger dan �gewone� automobilisten. Ze stemmen opvallend vaak VVD en houden van golf en tennis, zo blijkt uit onderzoek van opinie-expert Maurice de Hond.
Volkswagen vroeg De Hond vast te stellen waarin cabriorijders verschillen van gewone automobilisten. De deelnemende Volkswagen Golf Cabriolet-rijders genieten niet alleen m��r van het leven, ze maken ook minder ongelukken en hebben qua gezondheid een betere weerstand.
Voor het Volkswagen cabrio-onderzoek legde Maurice de Hond een uitgebreide vragenlijst voor aan 500 Golf Cabriolet-bezitters en 1.200 eigenaren van een �normale� auto. De Hond ondervroeg de deelnemers over persoonlijke kenmerken, hun auto en hun voorkeuren of meningen aangaande diverse onderwerpen. De Hond: �Het onderzoek laat duidelijk zien dat de cabriorijders een ander type automobilist zijn dan andere autorijders. Ze staan over het algemeen positiever in het leven, hetgeen niet alleen tot uiting komt in de keuze van het type auto.�
Gelukkiger, gezelliger, gezonder
Cabriorijders zijn gelukkige mensen: ze geven zichzelf een rapportcijfer 8,0 voor hun geluksgevoel (7,3 bij rijders van een normale auto). Maar liefst 64 % van de cabriorijders vindt zichzelf een levensgenieter, tegen 38 % van de normale automobilisten. Ook op �gezelligheid� en �optimisme� scoren cabriorijders aanzienlijk hoger. Ook blijkt het cabrio rijden an sich plezier op te leveren: 90 % van de cabrio-eigenaren rijdt graag auto (70 %). Daarbij beleven ze vaker �veel plezier� aan hun vierwieler (88 % tegen 38 %).
Minder ongevallen
Het geluksgevoel wordt nog eens versterkt door ander factoren. Cabriorijders hebben veel minder last van kwaaltjes als verkoudheid en ze zijn duidelijk minder vaak bij ongelukken betrokken dan berijders van een normale auto (hoewel dat mede te verklaren is door het lagere gemiddelde jaarkilometrage). Maar liefst 31 % van de cabriorijders geeft aan nog nooit een aanrijding te hebben gehad tegen 14 % voor berijders van een normale auto.
Wat valt nog meer op?
Enkele opvallende cijfers uit het onderzoek van Maurice de Hond:
Persoonlijke kenmerken van de cabriorijder
� 56 % van de cabriorijders is man (47 % bij berijders van een normale auto)
� 71 % van de cabriorijders is getrouwd (60 %)
� 48 % van de cabriorijders is hoog opgeleid (25 %)
� 31 % van de cabriorijders stemt VVD (14%)
� 4% stemt SP (15%)
� 64% vindt zichzelf een levensgenieter (38%)
� 70% vindt zichzelf gezellig (56%)
� 15% vindt zichzelf een einzelganger (28%)
Over het cabriorijden
� 30 % van de cabriorijders rijdt ook open als in de winter de zon schijnt
� 79 % van de cabriorijders betitelt zichzelf als sportieve rijder (46 %)
� 31% van de cabriolet rijders heeft nog nooit een aanrijding gehad (14%)
� 68% rijdt maximaal 10.000 kilometer per jaar (35%)
Levensstijl van de cabriorijder
� 40% van de cabriorijders is vrijwel nooit verkouden (24%)
� 76% heeft geen last van allergie�n (62%)
� 51 % heeft wijn als favoriete drank (26 %)
� 14% heeft frisdrank als favoriete drank (29%)
� 54% houdt van de Franse of Italiaanse keuken (38%)
� 15% houdt van de Nederlandse keuken (33%)
� 77 % beoordeelt het eigen geluksgevoel met een 8 of hoger (52 %)
� Cabriorijders houden van golf (22 % tegen 4% ) en tennis (20 % tegen 7 %)
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



