Nog geen 100 punten voor Feddema in serie Waar Is Wyb?
Hieronder het antwoord van Wyb Feddema over de zebra in de Lange Marktstraat in de zomerserie Waar Is Wyb? Uit zijn reactie blijkt overduidelijk het gelijk van ons betoog: de raadsleden zien de problemen niet meer.
In zijn antwoord gaat Feddema he-le-maal voorbij aan waar het hier eigenlijk om gaat: nonchalance. We bestellen een zebra en kijken niet meer hoe die wordt aangelegd. Als we aan de linkerkant van de zebra lopen moeten we over een stukje gras. Misschien lopen we wel tegen de paal aan. Betegelen? Ach, waarom zou je. Paal verplaatsen? Ben je gek. Feddema: dit is de ENTREE van de stad. Hebben we ‘em? Hoeveel mensen lopen hier dagelijks langs? Tweeduizend, drieduizend, tienduizend?
Feddema keek in zijn vorige antwoord vooral naar de kleurige bloemen in het perkje voor het station. Ja, dan zie je de verrommeling door palen, borden, peuken en boomstammen niet. Dus blijft ons advies: hou de stad op de ZES. We houden gewoon van verrommeling. We zien het gewoon niet.
http://www.wybfeddema.livardia.nl/
++
Waar Is Wyb – deel 3.
Waar Is Wyb is de prachtige zomerserie van deze website waarin het raadslid Wyb Feddema � la minute oplossingen zoekt voor alledaagse ergernissen. Jaargang 6, aflevering 3.
Ok�, het eerste succesje is binnen, maar juich nou niet te vroeg. Wij zeggen: hou ‘em op de ZES. Wat ligt hier in de Lange Marktstraat? Ja, een zebrapad. Op een volstrekt unieke wijze aangelegd. Niks aan laten doen. Gewoon laten liggen. Unique Selling Point. Ligt er al jaren. Niemand stoort zich er aan. Geeft niks. Absoluut niets aan veranderen. Dit hoort bij ons. Dit koesteren we.
Lees verder bij Liwwadder Nieuws www.liwwadders.nl en reageer op de weblog van Wyb Feddema.: www.wybfeddema.livardia.nl
REACTIE:
Ik heb even navraag gedaan naar de markering bij de rotonde Sophialaan/Langemarktstraat.
De vraag, eigenlijk de grappige knipoog, ging over:
1. de haaientanden voor de zebra
2. de vervaging van de markering
1. de haaientanden voor de markering zijn heel bewust op deze manier aangebracht omdat vlak achter de zebra het fietspad ligt en bestuurders voorrang moeten verlenen aan de fietsers.
De betekenis van haaientanden is dat de bestuurders voorrang moeten verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. Deze markering is dus van belang voor duidelijkheid dat de fietsers voorrang hebben.
2. de rode markering wordt naar verwachting in de 1e week van de bouwvak opnieuw aangebracht op de vervaagde plekken. Vorig jaar is de witte markering gedaan. Dit tijdstip levert het minste overlast op voor het verkeer. Van belang is dat de temperatuur en luchtvochtigheid goed zijn, het precieze tijdstip hangt dus af van het weer.
Eigenlijk heel goed geregeld dus, www.liwwadders cijfer maar verhogen naar 8,5? Als er klachten zijn of u heeft een probleem bel dan dit nummer 14058 van het Leeuwarder Meldpunt!
UNIEK IN NEDERLAND
Uniek dit beeld, van de haaientanden en de Zebra�.maar er is over nagedacht�.het is misschien wel een �Unique Selling Point�, onder de Zebra’s!
Wyb Feddema Raadslid
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



