Mercedesdealer Wensink moet cao naleven
(tekst: FNV Bondgenoten)
FNV Metaal wint rechtszaak: Mercedesdealer Wensink moet cao naleven op straffe van dwangsommen
FNV Metaal heeft de rechtszaak aangespannen voor werknemers tegen Mercedes- en Forddealer Wensink gewonnen. De autodealer zette haar werknemers onder druk om zogenaamde werkgelegenheidsdagen in te leveren waar de werknemers recht op hebben, omdat zij de in de Motorvoertuigen cao afgesproken eenmalige uitkering niet krijgen. Het bedrijf is nu veroordeeld tot het nakomen van de afspraak en moet op straffe van dwangsommen haar werknemers geven waar ze recht op hebben; drie zogenaamde werkgelegenheidsdagen (vrije dagen).
Wensink moet van de rechter de werknemers per brief informeren dat zij de dagen toch niet mogen inleveren en vragen om de dagen in te plannen dit jaar, de vraag aan werknemers om de dagen in te leveren van intranet afhalen en mag geen uitlatingen over inleveren meer doen naar de Ondernemingsraad en individuele werknemers. Als de autodealer dit nalaat, kost dat per onderdeel 1000 euro per dag. En per onderdeel kan dit oplopen tot maximaal 100.000 euro.
Masja Zwart, bestuurder FNV Bondgenoten: “Dit is een mooie en terechte overwinning van de werknemers. We zien steeds vaker dat werkgevers het algemene sentiment om vanwege de crisis in te leveren misbruiken. Terwijl in de cao voor de motorvoertuigenbranche juist afspraken op maat zijn gemaakt om bedrijven tegemoet te komen die het zwaarder hebben. Zij kunnen in plaats van een eenmalige uitkering hun werknemers ook enkele werkgelegenheidsdagen geven. Dus vrije dagen in plaats van geld. Deze in februari gemaakte afspraak is ook ondertekend namens Wensink.”
De autodealer overtrad de, in februari in de cao Motorvoertuigen en Tweewielerbranche, gemaakte afspraken. In de cao staat dat per 1 april 2013 een eenmalige uitkering betaald wordt van 1,5 procent van het jaarsalaris, of drie werkgelegenheidsdagen (24 uur) worden toegekend. De werkgelegenheidsdagen moeten in 2013 door de werkgever ingepland worden en door de werknemer daadwerkelijk genoten.
Zwart: “De rechter heeft klip en klaargemaakt dat de werknemers niet onder druk gezet mogen worden om dagen in te leveren. Bovendien mag je een minimum cao-afspraak op bedrijfsniveau ook helemaal niet terug draaien. Dit zou tot oneerlijke concurrentie leiden. Zeker een grote speler als Wensink, die afgelopen jaar prima heeft gedraaid en zelfs uitbreid, hoort niet op de minimale arbeidsvoorwaarden te besparen. Deze uitspraak om afspraken na te leven, is dus van belang voor iedereen die werkt in de branche. Daarmee houden mensen gewoon goed werk”.
Wensink is door de rechter tevens veroordeeld tot het betalen van de proceskosten aan FNV Bondgenoten.
Bij Wensink Automotive werken ongeveer 750 mensen, bij zo’n dertig vestigingen in Noord-, Oost- en Midden-Nederland. Het bedrijf is aangesloten bij werkgeversorganisatie BOVAG, die de cao met FNV Metaal heeft afgesloten.
Meer berichten
- Het Europese ledenreferendum illustreert Pro’s brakke partijdemocratie
- Henry de Boer had taart met slagroom verwacht. Hij kreeg een bezuiniging van 5 miljoen euro
- PFAS-vervuiling vraagt om een andere kijk op duurzame producten
- Mensen met sociale uitkering vaakst sterk eenzaam
- Bent u net als Faye Weldon ook al heel veel mannen vergeten, vraag ik
- Sociale troonrede 2026: sociaal werk is hard nodig
- Nederlanders zien vooral andere fietsers als risico: 93% denkt zelf veiliger te fietsen
- Arbeidsmarkt Friesland krapper door seizoenseffect
- Kwart 15-jarigen heeft gescheiden ouders, laatste tien jaar niet veranderd
- Binnenkort minder beveiliging bij opvanglocaties – FNP en GB058 stellen vragen
- Nieuw Leeuwarder college gooit voorstel om meer transparantie in de prullenmand
- Eigen Huis: Tweede Kamer: stel grens aan stijging energierekening
- Tekort sociaal advocaten zet rechtsbescherming onder druk
- Alleen al voor onze yogajuf zou je je moeten aanmelden bij sociëteit De Remise
- Luister dit jaar anders naar de Troonrede
- Meer thuiszorg vraagt om woningen en buurten die hierop aansluiten
- Treinbotsing op komst – Voorbeschouwing Prinsjesdag 2026
- Mythevorming en vergankelijkheid: BKB heeft wel wat weg van de PvdA
- Klein coronanieuws en andere zaken – Bakker uw Slager nu definitief voorbij – slager Haye Glas overleden – café De Spoek stopt – Weer afvalpuinhoop op Ruiterskwartier – Sjonnie fleurt Sint Anthonygasthuis op
- Festivals draaien steeds vaker om meer dan muziek: meer drugs
- Ruim 125.000 auto’s rijden al meer dan een jaar met een airbag die kan ontploffen
- Verborgen AI-schuldenberg vergroot risico voor Nederlands pensioengeld
- BNR: sigaar uit eigen doos – 5 nieuwe locaties voor versnelde bouw 30.000 huizen – Leeuwarden Middelsee-Spoordok (circa 6.000)
- Grote controle maaltijdbezorgers in Leeuwarden
- FNP: we willen graag betere antwoorden over ROL Troelstraweg
- Ruim 1 op de 5 Nederlanders sloot nieuwe lening af om bestaande schuld te verbergen
- Eigen Huis: Onbetrouwbare overheid grote zorg huiseigenaren; ook vrees voor hoge energierekening
- In augustus 9 procent meer faillissementen dan een jaar eerder, vooral in horeca
- Herstelwerkzaamheden Stationsweg later uitgevoerd
- NVM: Wonen in een dorp niet automatisch goedkoper dan in de stad
- 6 op 10 jongeren hebben vertrouwen in politiek – Toename politieke belangstelling jongeren
- 42 procent van de zzp’ers heeft minder dan drie maanden zicht op werk of omzet
- Oplossingen, ook financieel, voor PFAS-vervuiling bij vliegbasis Leeuwarden blijven mistig
- Statenfracties willen duidelijkheid over biovergisters SONAC
- Fabio Andreatta: Goutum is vriendelijk als je meedoet en bitterballen eet
- FNP en FvD hebben nog vragen over zonneweide Stiens – Hoe zit het met netcongestie, de bijdrage aan een aardgasvrij Stiens, de financiële haalbaarheid, batterijveiligheid, bluswater, rook- en rampscenario’s en wildroutes?
- Meer bevoegdheden voor AIVD en MIVD betekenen minder bescherming voor burgers
- Gemeente wil terrassen in binnenstad aantrekkelijker maken: nieuwe indeling, meer regels
- Spoorovergang Schrans dicht voor gemotoriseerd verkeer – Doorgang Stationsweg dicht voor doorgaand snelverkeer
- Vier op de tien 15-jarigen lezen onder niveau: leesonderwijs moet uit de technische kramp




