Jouke van Dijk en zijn Sociaal Economische Raad Noord-Nederland hoeven we niet meer serieus te nemen

Jouke van Dijk en zijn Sociaal Economische Raad Noord-Nederland hoeven we niet meer serieus te nemen. Dat iemand met zo’n staat van dienst de gelegenheid te baat neemt, zoals zaterdag in de Leeuwarder Courant, om onweersproken een lulverhaal op te hangen, moet te maken hebben met de hoge temperaturen van de laatste weken. Iedereen is in de war. Plompverloren kondigt de hoogleraar regionaal arbeidsmarktbeleid in de Leeuwarder Courant, en ook in het Dagblad van het Noorden, aan dat de zelfrijdende auto de redding voor de regio is.

Dat is me nogal wat: als regio gered moeten worden door de zelfrijdende auto. Ik had er nog niemand over gehoord. Je zou verwachten dat zo’n boude bewering – nieuws van de bovenste plank! – gepaard zou gaan met een stevige onderbouwing. Een onderbouwing waarbij wordt aangegeven wie en wat er precies gered moeten worden. En daarna een beschouwing van de ontwikkeling van de zelfrijdende auto tot nu toe gepaard met stevige cijfers over wat een zelfrijdende auto in de toekomst voor ons zou kunnen gaan betekenen. Misschien nog een opmerking waarom de redding van de regio door de zelfrijdende auto voorbehouden is aan onze regio. Gaan andere regio’s op hun handen zitten?

Helaas komt Van Dijk niet verder dan enkele algemene opmerkingen. En ook die klinken nogal vreemd. Lees met mij mee. De stad wordt volgens hem makkelijker te bereiken voor bewoners uit de regio. Tijdens het rijden kan worden doorgewerkt of zelfs geslapen. De dynamiek van de stad en het comfort van de regio worden zo moeiteloos gecombineerd, aldus de hoogleraar in de krant. En daar komt-ie: het aantal banen in de grote steden zal toenemen, want doordat een baan steeds minder vaak aan een locatie is gebonden – er kan nu al eenvoudig thuis worden gewerkt – moeten de kantoren centraal, en dus in de grotere steden in de Randstad of, dichterbij, in Leeuwarden of Groningen worden gevestigd. Ik zou maar stoppen met de bouw van die 400 kippenhokken in het voormalige Aegonkantoor bij het station van Leeuwarden. Maar waarom toch die trek per auto naar dat kantoor wanneer dat niet per se noodzakelijk is? Wat voor werk vindt er eigenlijk nog in de kantoren plaats? Waarom moet men met de zelfrijdende auto daarnaartoe? Als Van Dijk niet in de war is, dan is de lezer dat inmiddels wel.

Van Dijk schudt in het artikel ongeremd een reeks losse flodders uit zijn mouw. Zijn mening over de zelfrijdende auto vormt het dieptepunt. Het is een rammelend betoog van een gelover die zijn titel gebruikt om anderen alles wat hij zegt – ook over onderwerpen buiten zijn vakgebied – voor zoete koek te laten slikken. Met die zelfrijdende auto wordt het geloof verkondigd van enkele mega-ondernemers voor wie het reguliere speelgoed te saai is. Zij gooien een balletje op en verwijzen hierbij naar hun succes. Dat moet naar meer smaken, toch? Eens kijken wie ons volgt. Goh, kijk eens: Van Dijk hangt al achter de kar.

De auto is nog altijd een instrument waaraan de bestuurder status en identiteit kan ontlenen. Zie hem staan onderhandelen met de plaatselijke dealer over de gratis deurmatten of een set wieldoppen. Zie je hem dan al zitten in zijn zelfsturende auto? Met allerlei zelfsturende auto’s voor en achter hem? Slapen tijdens de door Jouke van Dijk veronderstelde korte ritjes in de regio? Een beetje Volvoman moet hier hard om lachen.

Nee, die Van Dijk, dat is me er een. Hij vertrouwt nog meer wijsheden toe aan het papier: wil je een huis en er is geen bouwer te vinden, dan wacht je. Niet leuk, maar ook geen ramp. Je past je aan. Maar met zoveel vraag stijgen de prijzen natuurlijk wel als een gek. In de zorg ligt dat anders: daar is de vraag niet naar achteren te schuiven. Tsja. Van Dijk vervolgt schouderophalend: Er zijn gebieden waar de arbeidsmarkt haast nooit optimaal functioneert. Het blijft lastig en doet soms van ‘au’. Ben je mooi klaar mee, als werkzoekende of zorgbehoevende.

Op de website van SER Noord-Nederland wordt gesproken van een gewijzigde opzet van het adviesorgaan. Zal wel komen omdat niet iedereen tevreden is. Status en identiteit spelen ook hier een rol. Het orgaan adviseert hoofdzakelijk nog voor de provincie Groningen. Het artikel lezende lijkt mij dit geen grote ramp voor de provincies Friesland en Drenthe.

Maar terug naar die zelfrijdende auto die de noordelijke regio gaat redden. Misschien dat de SER Noord-Nederland Marleen Stikker van innovatiecentrum De Waag kan uitnodigen om een praatje te houden. Ze komt het feestje van de zelfrijdende auto graag verstoren, zei ze zondag in Zomergasten. En nodig hierbij een Volvoman uit als verslaggever. Titel: Met Jouke van Dijk vooruit!

Andries Veldman