Hoge waardering voor verkeersconcept Shared Space NHL

(tekst: NHL)

Hoge waardering voor verkeersconcept Shared Space

Resultaten grootschalig onderzoek, uitgevoerd door NHL Hogeschool.

Een omgeving die is ingericht volgens het Shared Space concept wordt hoger gewaardeerd zodra het inrichtingsmodel bekend is bij de ondervraagden. Dit is ��n van de uitkomsten van het grootschalige onderzoeksproject �Respect in plaats van Regels� van NHL Hogeschool. Hierbij zijn meer dan 5000 mensen ondervraagd naar het verkeersconcept Shared Space. Op donderdag 23 juni werden de resultaten gepresenteerd tijdens een symposium op de NHL.

Uit het onderzoek blijkt onder andere dat verkeersgebruikers Shared Space locaties hoger waarderen als ze kennis hebben over het concept. De kruising nabij Siegerswoude en het Rode Plein in Oosterwolde, beiden ingericht naar het Shared Space principe, krijgen hoge waardering van bewoners en passanten. Daarnaast toont het onderzoek aan dat het gevoel van verkeersveiligheid vooral wordt bepaald door de hoeveelheid autoverkeer. Ongeveer vijftien procent van de ondervraagden kent de verkeersregels bij het kruisen van Shared Space gebieden niet.

De afgelopen twee jaar is grootschalig onderzoek uitgevoerd naar het Shared Space concept op vijftien locaties in Noord-Nederland. Zo is gekeken naar de vorig jaar heringerichte Rengerslaan aan de voorzijde van NHL Hogeschool in Leeuwarden en een kruising in Siegerswoude. Tijdens het project is onderzoek verricht naar thema�s als ruimtelijke kwaliteit, beleving, verkeersveiligheid en toegankelijkheid voor zwakkere verkeersdeelnemers. Het project is uitgevoerd in samenwerking met verschillende partners waaronder de gemeenten Smallingerland, Opsterland en Heerenveen, Veilig Verkeer Nederland, politie Frysl�n en de Ouderenbond.

Bij Shared Space wordt, meer dan in regulier ingerichte verkeerssituaties, een beroep gedaan op de eigen verantwoordelijkheid van verkeersdeelnemers. Door traditionele verkeersmaatregelen achterwege te laten zoals verkeerslichten, zebrapaden en verkeersborden, moeten weggebruikers zelf weer beter opletten.