Folsingadyk is ‘de buikpijn’ van Zuiderburen
De Folsingadyk is ‘de buikpijn’ van Zuiderburen
Geplaatst door Jurgen Straver op december 6, 2016
Woensdag 30 november deed Bas Uildriks via Twitter een noodoproep aan de Gemeente Leeuwarden en diverse media binnen de gemeente om het kruispunt van de Wiardaplantage en de Folsingadyk aan te pakken. Uildriks telde vlak daarvoor het zoveelste ongeval tussen een auto en een fietser op de fietsersoversteekplaats. Net als een aantal keren daarvoor werd ook deze keer de ambulance opgeroepen. Gelukkig bleef de schade nu beperkt tot een kapotte fiets en een paar schaafwonden.
Uildriks beklaagde zich al via Twitter eerder over situatie op de kruising. Maar er gebeurde niets. Volgens hem hebben de extra verlichting en de verhoogde ligging nauwelijks effect. ‘De drempels worden nog steeds met 50-plus genomen’, meldde hij een paar maanden geleden al. De situatie is er volgens hem niet duidelijker op geworden sinds de reconstructie van de Wiardaplantage afgelopen voorjaar. ‘Elektrische fietsen duiken zomaar op van achter de bosjes en de huizen. Automobilisten zien ze over het hoofd.’
Geen recreatief fietspad meer
De functie van de Folsingadyk is de laatste jaren sterk veranderd. Tien jaar geleden benoemde de Gemeente het nog als een recreatief fietspad. In 2016 is het fietspad de hoofdroute voor langzame verkeersdeelnemers naar de stad, zeker nu het fietspad over de Drachtsterweg is doorgetrokken. ‘Een aantal jaren geleden kon ik hier nog rustig met mijn hond en kinderen wandelen’, vertelt een wijkbewoonster. ‘Nu moet ik steeds oppassen om niet aangereden te worden. Ook doen fietsers regelmatig onvriendelijk, wanneer je over het fietspad loopt.’
Ondanks de toenemende drukte, doordat veel meer fietsers en bromfietsers de Folsingadyk gebruiken, vond het Wijkpanel Zuiderburen het niet nodig om maatregelen te nemen. Voormalig wijkpanellid Arnold Veenstra dacht in 2014 dat het probleem zich wel zou oplossen. Wel dacht hij dat extra verlichting langs het fietspad wenselijk zou zijn. Zijn gedachten van toen staan haaks op het huidige voornemen van de Gemeente Leeuwarden om juist lantaarnpalen te verwijderden.
Ook voorzitter van de werkgroep Verkeer &Veiligheid van het wijkpanel, Cor Brinksma, wilde niets meer doen dan de verlicht oversteekplaats bij de Wiardaplantage. Het had volgens hem al de nodige moeite gekost om het trottoir langs de Langesân te realiseren. Hij hoefde niet bij de lokale overheid aan te kloppen om ook een voetpad langs de Folsingadyk aan te leggen. Ook Brinksma ging ervan uit dat het gevaar niet zo’n vaart zou lopen.
Elke ochtend chaos
Inmiddels is gebleken dat het wijkpanel de situatie heeft onderschat. Tijdens de ochtendspits rijden jonge basisscholieren de middelbar scholieren en volwassenen, die naar het werk gaan, tegemoet. Jonge kinderen letten nog niet altijd op of slingeren met de fiets. Vaak gaat het goed, maar regelmatig dreigt het mis te gaan. Snorfietsers, bromfietsers en kruisende auto’s maken de chaos nog groter, soms met ongelukken tot gevolg.
Ook kun je je afvragen of de situatie op het fietspad überhaupt wenselijk is. De Folsingadyk is mede door de aanwezigheid van de hoogspanningsmasten, benoemd tot ecologische zone. Hier broeden jaarlijks veel watervogels, waaronder zwanenpaar. Deze zwanen lopen met hun jongen over het fietspad. Dit leidt regelmatig tot gevaarlijke aanvaringen met fietsers en voetgangers. Ook wordt het gras in de zomermaanden minder vaak gemaaid, waardoor fietsers het verkeer vanuit de zijpaden niet of vaak te laat zien aankomen.
Ook is er onduidelijkheid over de bestemming van het fietspad. Bij het fietspad staat het ronde blauwe bord met daarop een fiets afgebeeld. Dit verkeersbord staat in de verkeerswetgeving ook wel bekend als bord G 11. Dit bord verplicht fietsers om het fietspad te gebruiken. Ook voetgangers en bestuurders van invalidenvoertuigen mogen het fietspad gebruiken. Bromfietsers mogen daarentegen niet op het fietspad rijden. Het is wel vreemd dat op de Folsingadyk elke dag heel veel bromfietsers rijden en dat de politie daar nooit op controleert.
De oplossing
Het is wel duidelijk dat de Folsingadyk Zuideburen ‘buikpijn’ bezorgt. Een oplossing voor de drukte en het gevaar lijkt niet snel te vinden. Een voetpad, drempels, een verbod voor gemotoriseerd verkeer? De redactie gaat de komende tijd eens informeren bij de verantwoordelijke partijen.
Meer berichten
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
- Fysiotherapeut stopt voor pensioendatum – Hoge werkdruk, administratieve lasten en onvoldoende waardering
- Fryske Vlogger Eduard Rekker op visite bij Ursula von der Leyen
- Vragen FNP over ligplaatsen Dokkumer Ee
- ASML nodigt Musk uit voor besloten technologie-evenement – medewerkers dreigen met boycot
- Afzetprijzen landbouw sterker afgenomen dan inkoopprijzen
- Gemeente Leeuwarden zit erbij met een pak boter op het hoofd dat zo groot is dat het de Friese zon verduistert
- Het mag niet goed gaan met de Waddenzee, anders komt de miljardenbusiness van de ecolobby in gevaar
- Wie zijn baas (of vrienden) niet de waarheid durft te zeggen, hoort niet in de journalistiek thuis
- Yvo Buruma: Er zit een kern van waarheid in de kritiek van populistische politici
- Schilderijen pater Pieter Bootsma in Dominicuskerk
- Bijna een derde tevreden over zichtbaarheid politie in de buurt – Een derde tevreden over functioneren politie
- Kom op mensen, wie heeft er nog een baantje voor Piet Adema?
- Is de Nederlandse verslavingszorg wel bestand tegen een nieuwe drugsepidemie?



