Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!
  • Abonneren

FNP wil vaart maken met opknappen weg Wytgaard – Reduzum

20 januari 2011 Actueel

(tekst: persbericht FNP)

FNP: tempo mei opknappen dyk Wytgaard-Reduzum

De FNP-fraksje yn de gemeenteried fan Ljouwert wol dat it wurk oan ‘e dyk tusken Wytgaard en Reduzum gau �fmakke wurdt. Al moannenlang is de boppeste laach fan ‘e dyk �f en leveret dat grutte oerl�st op foar de br�kers fan ‘e dyk en omwenjenden. Minsken ride kilometers om (oer de A32), bedriuwen binne min berikber en der binne klachten oer kommunikaasje en feiligens.

De FNP wol no dat de gemeente rap yn aksje komt. De oannimmer moat oanstjoerd wurde om it wurk dien te meitsjen. D�rby moat de gemeente better as by it begjin oan ynwenners en br�kers �tlizze wat te ferwachtsjen is. Boppedat moatte bedriuwen berikber bliuwe en de feiligens fan alle ferkearsdielnimmers garandearre w�ze.

FNP: tempo met opknappen weg Wytgaard-Reduzum

De FNP-fractie in de gemeenteraad van Leeuwarden wil dat het werk aan de weg tussen Wytgaard en Reduzum zo snel mogelijk wordt afgemaakt. Al maandenlang is de bovenste laag van de weg af en dit levert behoorlijk wat overlast op voor de gebruikers van de weg en omwonenden. Mensen rijden kilometers om (over de A32), bedrijven zijn slecht bereikbaar en er zijn klachten over communicatie en veiligheid.

De FNP wil nu dat de gemeente snel in actie komt. De aannemer moet worden aangestuurd om het werk af te maken. Daarbij moet de gemeente beter dan in het begin aan de bewoners en weggebruikers uitleggen wat er zoal te verwachten is. Bovendien moeten bedrijven bereikbaar blijven en de veiligheid van alle verkeersdeelnemers gegarandeerd zijn.

De vragen staan hieronder integraal opgenomen.

Oan it Kolleezje fan boargemaster en weth�lders fan Ljouwert

Ljouwert, 20 jannewaris 2011

Oangeande: fragen yn it ramt fan k�st 41, lid 1 fan it reglemint fan oarder oer it let opleverjen fan it wurk oan de dyk Wytgaard-Reduzum

Rju achte Kolleezje,

Ynlieding

Al moannenlang (s�nt novimber) leit de dyk tusken Wytgaard en Reduzum iepen. It boppeste tarredek is der �fskrabe, der binne op guon plakken grutte gatten en it is in �noersichtlike situaasje. Oan de sydkanten fan ‘e dyk lizze hjir en d�r grutte bulten mei stiennen, gr�n of oar materiaal.

Foar de bewenners fan Wytgaard en Reduzum leveret dat frij grutte oerl�st op. Guon bedriuwen yn Wytgaard binne min berikber, de snelheid moat matige wurde en it riden sels is net noflik. In soad minsken ride d�rtroch kilometers om. It wie de bedoeling om yn relatyf koarte tiid (neffens �s sawat 2 wiken) it wurk dien te meitsjen. Lykwols, nei it ynfallen fan ‘e winter is der hielendal neat mear dien.

Kommunikaasje

De kommunikaasje yn it begjin wie net goed. Pas op fersyk fan ‘e bewenners binne brieven ferspraat nei ynwenners en bedriuwen oan ‘e r�te. It like der op dat guon �ndernimmers tusken Wytgaard en Reduzum hast �nberikber wurde soenen. Pas nei tillefoantsjes fan ‘e kant fan de minsken sels is oanj�n dat bedriuwen wol berikber binne.

Ferkearsfeiligens

Doe’t it wurk �teinsette (ein novimber) wie de dyk wol �fsetten, mar pleatslik ferkear wie (fansels) noch al mooglik. Dat hat lykwols ta tige gefaarlike situaasjes laat, om’t auto’s op it fytspaad beg�nen te riden. It paad d�r’t (�nder oare) ek in soad bern ride dy’t nei skoalle ta geane.

Tempo

De FNP hat der begryp foar dat op in bepaald stuit by it ynfallen fan ‘e winter mei snie en iis it wurk stillein is. Lykwols, it is no al wer in 14 dagen teiwaar en wy hienen ferwachte dat it wurk doe daliks oppakt wurde soe sadat de oerl�st, ferkearshinder en it omriden foar de ynwenners gau wer te’n ein komme soe. De FNP is fan miening dat de gemeente de saak sloere litten hat en fierstente let yn aksje komt. Wy fersykje it Kolleezje om no sa gau mooglik de wurksumheden wer op te pakken en d�rby each te hawwen foar kommunikaasje en ferkearsfeiligens.

D�rom hat de FNP de neikommende fragen:

Binne jim it mei de FNP iens dat de wurksumheden daliks nei it �frinnen fan ‘e froastperioade opkrigen wurde moatten hienen? Sa nee, hokker redenen wienen der om sa lang te wachtsjen?
Wannear sille jim �teinsette en wannear is de ferwachte opleverdatum?
De k�ns is oanw�zich dat asfaltearwurk oan ‘e diken midden yn ‘e winterperioade fiks �trinne kin yn ferb�n mei ynfallende froast en snie. Mei in soad ekstra oerl�st en hinder foar weigebr�kers. Hokker belied is der oangeande wurksumheden midden yn ‘e winterperioade?
Wat sille jim dwaan om diskear de ferkearsfeiligens fan br�kers fan it fytspaad better te garandearjen en de kommunikaasje te ferbetterjen?

Wy geane der fan �t dat it Kolleezje �s fragen binnen de d�rfoar jildende termyn fan 30 dagen skriftlik be�ntwurdet.

Mei rju achtinge,

Pier Tilma, FNP-fraksje

Vaderdag
 
Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

Jan Kloosterman (PvdA) over drugsbeleid: Opstelten is wel wat laat

Volgende bericht

Rechtbank: Sahar Hbrahim Gel en familie mogen voorlopig blijven

 

Meer berichten

  • Stella van Gent overleden – Jan van der Baan overleden
  • Cultuurfonds geeft 123.500 euro aan 16 betekenisvolle projecten in Friesland
  • Werkgevers zien duidelijke voordelen in doorwerken na AOW-leeftijd
  • Meeste jarigen op 30 september
  • Juli is de drukste maand voor fietsdiefstallen – Sterke stijging fietsendiefstal in studentensteden
  • Voorbij de ironie: op zoek naar oprechtheid in Eindeloos vertier (De Balie)
  • Leeuwarden zoekt een Fietsburgemeester
  • Komende jaarwisseling geen ontheffing voor georganiseerd afsteken vuurwerk
  • Ook persoonlijke lening wordt duurder
  • Forse prijsverschillen tussen Friese tankstations: tot 43 cent per liter
  • Waarom meer overleg leidt tot minder besluitvaardigheid
  • Klein coronanieuws en andere zaken – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen – Peter Kooistra (De Lorentz) ontvangt aow – Reddingspoging Wilhelminaboom – IJzerhandel Postma sluit 31 oktober
  • Een graf verlengen in Friesland? Dit kost ruim € 1.000 voor tien jaar
  • 50.993 handtekeningen voor de Wadden aangeboden in Leeuwarden en Den Haag
  • Ruim 850 duizend woningen verduurzaamd in vijf jaar
  • 45 woningen die geen woning meer mogen heten
  • Hoe gaat het met de regionale pers? Is er nog ruimte voor verdiepende kritiek?
  • Europese hitte kost €113 miljard, Nederland in top 5 en verliest €9,2 miljard
  • Amsterdam populairste bestemming jongeren die uit huis gaan
  • 225.000 huishoudens krijgen brief dat ze mogelijk nog recht hebben op zorgtoeslag uit 2025
  • Drie Friese mbo-talenten winnen Medal for Excellence op WK beroepen in Shanghai
  • We wensen oud-GroenLinks-leden veel succes met flyeren voor Mariëtte Hamer
  • Eline de Koning nieuwe voorzitter stichting Urgente Noden Friesland
  • 6 beleggingspanden aangekocht – Rend denkt graag mee over de mogelijkheden
  • Niet Poetin, niet Trump: Den Haag maakt energie onbetaalbaar
  • Babyboomers hebben te lang aan de knoppen gezeten en het is een puinhoop geworden
  • Toeristische bestedingen met ongeveer 3 procent gestegen in 2025
  • Bijna helft mensen ervaart sociale overlast in buurt, vooral van hangjeugd
  • Steen des aanstoots: Hoe we het historische gezicht van de Voorstreek, het pand van Slauerhoff, eigenhandig verknalden
  • Zoveel stijgen verkeersboetes in 2027 – Hoogste boete blijft het vasthouden van een telefoon achter het stuur
  • Voorheen banketbakker Tonny van de Oostersingel zoekt met zijn vriend een woning in Spanje
  • Brekelmans (VVD) stevig aangepakt na lastenverzwaring werkenden
  • Horeca-expert over NVWA-sluitingen: Schoonmaken wordt te makkelijk uitgesteld tot morgen
  • Vaker ontslag om bedrijfseconomische redenen, minder vaak vanwege nieuwe baan
  • NVM: Voor het eerst meer dan 100.000 euro per hectare landbouwgrond
  • Nationaal Ouderenfonds en Pathé slaan handen ineen tegen eenzaamheid 
  • Vier avonden klassieke muziek met Rudolf Nammensma
  • Bernard M. Maarsingh: We schrijven in de ggz sneller een slaapmiddel voor dan een ochtendwandeling, want een wandeling (liefst in de natuur) valt slecht te declareren
  • Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
  • Tuinen 14 (Coco Nuts) is open for business!
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl

Stella van Gent overleden – Jan van der Baan...

30 september 2026
Feest - drumband

Cultuurfonds geeft 123.500 euro aan 16...

30 september 2026
Café - Horeca

Werkgevers zien duidelijke voordelen in doorwerken...

30 september 2026

Meeste jarigen op 30 september

30 september 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Archief

  • Liwwadders TV
  • Webarchief
  • Stadsblad

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN