Fietsersbond: parkeren bij stations niet overhevelen naar gemeente
(tekst: Fietsersbond)
Actieplan fietsparkeren bij stations onvoldoende
Fietsersbond vreest grote problemen rond stations grote steden
De Fietsersbond is verheugd dat minister Schultz op 28 juni 2011 een Actieplan Fietsparkeren bij stations heeft gepubliceerd. Het actieplan is nodig om capaciteitstekorten in te halen en om een vernieuwende aanpak bij de grotere stations mogelijk te maken. De inhoud van het actieplan is echter op onderdelen onvoldoende.
De minister herhaalt dat er 107 miljoen beschikbaar is voor stationsstallingen en suggereert bij de begrotingsbehandeling nog eens 67 miljoen te vragen. Daarmee komt ze echter – ook als er wordt uitgegaan van 50% co-financiering door gemeenten en provincies – niet bij het benodigde bedrag van 450 tot 650 miljoen euro. Dit bedrag is nodig om het totaal van 180.000 tot 260.000 extra plekken tot 2020 te financieren. De aanpak is daarmee niet robuust genoeg. Vooral in de grote steden, waar de stations ingrijpend verbouwd worden, dreigen er met de huidige budgetten volstrekt onvoldoende plekken gebouwd te worden.
Altijd een gratis variant
De minister stelt verder dat de huidige verplichting om zowel gratis als betaalde plekken aan te bieden vervalt. De Fietsersbond vindt dat ook in de toekomst altijd een goede gratis variant moet worden aangeboden. Dat kan door combinaties van gratis en betaalde plekken, door alle plekken gratis aan te bieden of door alle plekken in gebouwde voorzieningen aan te bieden met een gratis stallingsduur van 48 uur en daarna betaling in te stellen. De Fietsersbond vreest dat het uitsluitend aanbieden van betaalde plekken het fietsen naar het station zal ontmoedigen en dat fietsers de bus of de auto zullen nemen. Betalen is in strijd met het doel om meer mensen te laten fietsen, vanuit het oogpunt van leefbaarheid, gezondheid en milieu. Ook zal er rondom de stations een groot en duur handhavingsprobleem in de openbare ruimte ontstaan.
Het voornemen van de minister is om na 2020 het fietsparkeren bij stations volledig te decentraliseren naar gemeenten en provincies. De Fietsersbond vindt dat geen goed idee, omdat nationale inhoudelijke en financi�le randvoorwaarden nodig zijn om de gouden combinatie fiets-trein in stand te houden. Reizigers op het hoofdrailnet hebben daar recht op. Naast gratis plekken gaat het daarbij ook om openingsuren van de eerste tot de laatste trein en menselijk toezicht in beveiligde stallingen.
Het actieplan zal na het reces in de Tweede Kamer besproken worden. De Fietsersbond zal daarbij bovenstaande punten met klem onder de aandacht van de Kamer brengen.
Meer berichten
- Impactmakers: De waarheid is gekleurd
- Dit boek is pas te koop als ik het uit heb
- Woningmarkt steeds schever: insiders veilig, outsiders komen er niet tussen
- Hotels fors duurder door btw-verhoging: Zo verandert het reisgedrag
- Winnie & Wibo hebben een missie: natuur, vriendelijkheid en eerlijke producten promoten
- Kwart statushouders na half jaar werkzaam in horeca
- Koningsdag: onze stad vergeet soms dat er ook niet-studenten wonen (bericht van de buren)
- Politiek Café Leeuwarden – Van der Galiën: Sport is jarenlang sluitstuk van de begroting geweest, nu is een inhaalslag nodig
- UN Women: Vrouwelijke journalisten censureren zichzelf steeds vaker uit angst voor online misbruik
- De complexiteit bij ‘multiprobleemhuishoudens’ ligt niet alleen bij gezinnen
- Leeuwarder systeem verwerkt miljoenen statiegeldteruggaven op festivals
- Wat prachtig Jelle Stegeman! Ik zit er gewoon bij te huilen, zo mooi, vooral de zin Moge God mij behouden want de wateren zijn tot aan mijn ziel gekomen
- Buiten denk ik: zonde. Had ik het maar wel gedurfd. Dit gaat straks allemaal in de container
- Een maatschappelijke beweging zoals Forum bouwen? Dat blijkt nog niet zo eenvoudig
- Hoe is het mogelijk dat de heer Jager een puur in paraplu’s gespecialiseerde winkel kon drijven aan de Kelders?
- Historisch Centrum Leeuwarden viert 25-jarig jubileum
- Schiphol! Toen ontwaakte ik uit mijn nachtmerrie
- Zelfs een groot staatsman als Anne Vondeling had niet kunnen functioneren zonder de onbetaalde zorg van anderen
- Bijzondere gemeentelijke onderscheidingen voor team, staf en trainer Cambuur
- Geen naoorlogs politicus heeft Nederland meer schade berokkend dan Diederik Samsom
- Verbouwing De Harmonie is begonnen
- Het was begin december 2023 dat ik het graf van Troelstra bezocht en schrok van de staat ervan
- Meer dan Babi Pangang toch op NPO
- Toeristen schikken van hoge prijzen – Dagje strand kost al snel 100 euro
- Klein coronanieuws en andere zaken – Oranje Bierhuis (nog niet) verkocht aan Eric Kooistra – 9 lege winkelpanden in winkelcentrum Bilgaard – Leeuwarden geeft toegankelijkheidsprijs aan café waar gehandicapten niet kunnen komen
- Vandaag op 1 mei hebben de Friese Dolle Mina’s standbeelden gekaapt
- Ben Tardy verder als zelfstandig adviseur
- Jitske Kingma: Twintig jaar geleden werd Print on demand nog niet serieus genomen
- Waarom heb jij een een tiny house in je tuin, vraag ik. Puur uit nieuwsgierigheid
- Jongeren gebaat bij minder druk ouders en scholen
- Wacht niet op de volgende Straat van Hormuz
- Eerbetoon aan Jan Donkers op internetstation 40UP Radio
- Werken bij Fenner Dunlop: een technische baan in het hart van Friesland
- 33 procent meer asielaanvragen in eerste kwartaal
- Woningmarkt koelt verder af: vaker prijsverlagingen en minder overbieden
- Helft Nederlanders wil vaker lokaal kiezen, maar betrouwbare vakman vinden blijft lastig
- Analyse: Hoe Dagblad van het Noorden het middelpunt werd van een discussie over transhaat in de journalistiek
- Onderzoekers laten zien dat jongeren uit omgevingen met laaggeletterdheid en financiële krapte talentvolle overlevers zijn
- Europarlement legt regels bescherming honden en katten vast
- Opening watersportseizoen Leeuwarden met gratis activiteiten
