Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!

Er is hier niks, dat is juist zo mooi (bericht uit Paesens Moddergat)

23 juni 2018 Actueel

(tekst: ingezonden)

Houd het toerisme in Noordoost Friesland vooral kleinschalig

Het noorden van Friesland krimpt en het toerisme biedt nieuwe kansen. Toch moeten we zorgen dat het kleinschalige karakter van de regio behouden blijft.

Elf jaar geleden kochten mijn toenmalige vriendin en ik een oud vissershuisje in Moddergat. We hadden alletwee lang in de stad gewoond en genoten van de natuur en geschiedenis in de regio. Al snel konden we van de kerk een leegstaand lokaal huren, waar we activiteiten begonnen te organiseren. Dit is uitgegroeid tot stichting Oan ‘e dyk, die nu dagelijks wadlooptochten, waddenexcursies en workshops waddenklei organiseert.

In de afgelopen jaren hebben we ons dorp zien veranderen. Er zijn veel oude mensen vertrokken of overleden. Op de begraafplaats rond de kerk zijn dit jaar acht personen begraven, een negatief hoogtepunt. Hierdoor dreigde een tijdje leegloop. Maar door de opkomst van het toerisme, mede door de toenemde rol van Airbnb, is het aantal leegstaande huizen de afgelopen jaren juist gedaald.

Krimp
Krimp is niet iets dat alleen in Noordoost Friesland is. In vrijwel de hele wereld trekken mensen van het platteland naar de stad. Dat geldt ook voor bedrijvigheid. Als je goederen produceert heb je ook te maken met een mondiale afzetmarkt en om die te bereiken heb je hier extra transportkosten. Die proberen we te verminderen met een snelweg zoals de Centrale As, maar de transportkosten zullen altijd hoger blijven vergeleken met hetzelfde bedrijf dat bijvoorbeeld in Rotterdam zit. De tijd dat ieder dorp een eigen industrieterrein moest hebben is volgens mij een achterhaald idee.

Dat er eenvoudigweg krimp is is niet een populaire boodschap en in de politiek hoor je er ook weinig van. ‘Je geeft Friesland dan economisch op’, hoor ik dan wel eens. Maar ik denk juist dat als je het hele Nederlandse plaatje bekijkt dat er hier mogelijkheden zijn die er elders niet meer zijn. Want nu de Randstad drukker en drukker wordt krijgen de mensen ook meer en meer behoefte aan plaatsen waar het nog rustig is, waar natuur is en waar je ’s nachts nog sterren kunt zien omdat het nog donker is. Tijdens onze dagelijkse tochten daag ik mensen steeds uit door te zeggen dat Paesens-Moddergat de meest open plek in Nederland is en dat je nergens zo veel om je heen kunt zien als hier, zonder grote gebouwen en andere menselijke bouwwerken. En nog nooit heeft iemand me de afgelopen tien jaar tegengesproken.

Nu we zien dat toerisme kansen biedt voor krimp en leegloop in traditionele economische sectoren, bestaat het gevaar dat we onze specifieke kwaliteiten van rust en ruimte in de uitverkoop doen. In vrijwel alle kustplaatsen in Noordoost Friesland ontstaan plannen voor grootschalige toeristische voorzieningen. Zie Holwerd aan zee, een project dat 200 miljoen moet kosten. Of het ‘Werelderfgoedcentrum’ in Lauwersoog dat met dertig meter hoogte dezelfde grootte heeft als een flatgebouw van zeven tot acht verdiepingen. In Wierum zijn plannen om het wad om te bouwen tot een pier met strand en in Paesens-Moddergat moet een kunstwerk in zee verrijzen in het slik onder het motto “We gaan de Waddenzee nog mooier maken”.

Ik denk dat veel te maken heeft met het traditionele beeld dat economische vooruitgang te maken heeft met veel voorzieningen. Je hoort vaak in ons dorp verbazing om de vele toeristen die hier komen onder het gezegde “Er is hier ja niks”. Wat we dan vergeten is dat het voor veel bewoners in de drukke delen van Nederland -en dat is praktisch overal- het juist zo bijzonder is dat er hier ‘niks’ is. Dat hier kleine oude huisjes zijn er verder alleen leegte en rust.

In het verleden hebben we dezelfde ontwikkelingen gezien op de Waddeneilanden. Toen deze in de jaren zestig ontdekt werden door de toeristen kwam dat omdat men juist het kleinschalige en authentieke zo mooi vond. Maar in hun kielzog kwamen de grootschalige voorzieningen, die afbreuk hebben gedaan aan dit unieke karakter. Een vriendin van me, die al jaren op Terschelling komt, beklaagde zich er afgelopen zomer over dat er niet eens meer schelpenpaadjes liggen. “Er waren alleen nog grote geasfalteerde wegen voor electrische fietsen”.

Noordoost Friesland heeft veel mogelijkheden om nog meer toeristisch aantrekkelijk te worden. Vergeleken bij Noordwest Groningen zijn hier minder kleine toeristische ondernemingen die een dorpje aantrekkelijk maken, zoals een minicamping of een kaarsenmakerij. In plaats hiervan worden vooral plannen gemaakt voor grootschalige projecten. Dit heeft ook te maken met de subsidiestromen. Er gaat nou eenmaal zoveel geld in om dat het weinig lonend lijkt te zijn om kleine ondernemingen te stimuleren.

Toch denk ik dat hier juist de mogelijkheden liggen. Er is een probleem met leegstand van bijzondere gebouwen en dan vind ik het raar dat er vrijwel alleen nieuwbouw gepleegd wordt. Waarom zouden we niet meer onder de aandacht brengen dat mensen hier, eventueel met hulp van subsidie, goedkoop kunnen wonen en een onderneming op kunnen zetten?

Ik denk dat we van het idee af moeten dat de regio niet goed genoeg is voor toeristen omdat hier ‘niks is’. We weten onvoldoende hoe bijzonder dat is!

Harm Jan Wilbrink is socioloog, oprichter van stichting Oan ‘e dyk en wadloopgids

Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

GroenLinks in Harlingen: Mijn hart maakt een sprongetje. Ik ben blij met onze burgemeester.

Volgende bericht

CDA wil geen nieuw onderzoek naar vaarweg bij Grou

 

Meer berichten

  • Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste bureaus Nederland
  • Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente en fruit te eten
  • Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
  • Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
  • Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
  • Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
  • De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
  • Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
  • Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
  • Ik ben belast met het openen en dichten
  • Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
  • Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
  • Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
  • Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
  • Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
  • Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
  • Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
  • Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
  • PowNed de Jack Russell van Hilversum
  • Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
  • Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
  • Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
  • Meer mensen stromen bijstand in dan uit
  • Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
  • Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
  • Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
  • Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
  • Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
  • Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
  • Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
  • Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
  • SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
  • Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
  • Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
  • De therapeutische elite en uw krimpende leven
  • GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
  • Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
  • Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
  • Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
  • FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl

Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste...

17 juni 2026
Groenteman - Leeuwarden - Nieuwe Oosterstraat

Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente...

17 juni 2026
Leeuwarden - Wybrand de Geeststraat - Verboden te lopen

Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t...

17 juni 2026
Lijsterstraat

Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger...

17 juni 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Archief

  • Liwwadders TV
  • Webarchief
  • Stadsblad

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN