PAL-motie tegen verkeersplan fietstunnel Oostergoplein

(tekst: motie van PAL/GroenLinks die vanavond wordt ingediend tijdens de raadsvergadering)

Motie ongelijkvloerse kruising langzaam verkeer Oostergoplein

De raad van de gemeente Leeuwarden,
in vergadering bijeen op 26 januari 2009,
behandelende het agendapunt fietstunnel(s) Oostergoplein,
gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 16 december 2008 (kenmerk 247900 dp),

overwegende dat:

� aan het fietscomfort op deze hoofdfietsroute door het extra te overwinnen hoogteverschil op de noord-zuidroute, ernstig afbreuk wordt gedaan;

� er in het uiteindelijke ontwerp, drie meter onder het maaiveld, een (brom-)fietskruispunt wordt gecre�erd met zeer korte zichtlijnen en omringd door L-vormige betonelementen, terwijl de (brom-)fietsers aldaar met maximum snelheid van de hellingen zijn afgedaald, waardoor een uiterst verkeersonveilige situatie zal onstaan;

� het voorstel op geen enkele wijze bijdraagt aan de stedenbouwkundige structuurvorming in
dit gebied, noch dat het een zichtbare verbinding tot stand brengt tussen de te ontwikkelingen stadsas van De Zuidlanden en de �oude stad�;

� het voorstel om in twee fasen twee (brom-)fietstunnels aan te leggen inhoudt dat, vanwege
de inherente sociale onveiligheid van tunnels, er nog steeds twee ongelijkvloerse kruisingen voor voetgangers en (brom-)fietser gehandhaafd moeten blijven, waardoor de gewenste doorstroming van het snelverkeer nog steeds niet optimaal zal zijn;

� op dit drukke kruispunt zich bij de aanleg van de fietstunnel(s) gedurende geruime tijd
ernstige verkeersstremmingen zullen voordoen, ten gevolge van het graafwerk voor de bouw van de tunnel(s) en de daaraan voorafgaande aanpassing van de ondergrondse
infrastructuur, waarvan de kosten alleen al op zo�n M� 3 zijn geraamd;

� de investeringskosten voor de gemeente in de uiteindelijke variant van de fietstunnels op
(M� 17 � M� 5,66 subsidies =) M� 11,34 zijn begroot en die voor de fietsbrugvariant slechts op (M� 11,4 � M� 5,66 =) M� 5,74 zijn geraamd;

constaterende dat het onderhavige voorstel niet voldoet aan in redelijkheid te stellen eisen op
het gebied van fietscomfort en verkeers- en sociale veiligheid en het bovendien de gemeente bijna twee keer zoveel kost als het alternatief van een fietsbrug en dus ook al niet voldoet aan het criterium �sober, doelmatig en kosteneffectief�;

BESLUIT:

af te zien van de voorgestelde aanleg van fietstunnels onder het Oostergoplein en het oorspronkelijk collegevoorstel voor de aanleg van een fietsbrug nader uit te werken,

en gaat over tot de orde van de dag

Namens de fractie van PAL GroenLinks

P.D. van der Wal G. J. Hoogterp