Oost-west tunnel Oostergoplein niet noodzakelijk voor 2020 (video)

Oostergoplein krijgt fietstunnels

De gemeenteraad van de gemeente Leeuwarden heeft maandag 26 janauri 2009 ingestemd met het voorstel van het college. Dit betekent dat er twee fietstunnels komen aan het Oostergoplein. Bekijk een video met een schets van de toekomstige situatie (bron: gemeente Leeuwarden):

Er komt een noord-zuid tunnel aan de oostkant van het Oostergoplein, rekening houdend met een latere aanleg van de oost-west tunnel. Een oost-west tunnel is niet noodzakelijk voor 2020. Door de aanleg van een noord-zuid tunnel wordt de directheid van de fietsroute Aldl�n richting de Verlengde Schrans ernstig aangetast. Om deze directheid te herstellen wordt de oostelijke tak van de oost-west tunnel gelijk met de noord-zuid tunnel aangelegd.

Oostergoplein

Het Oostergoplein in Leeuwarden is een druk en belangrijk kruispunt voor voetgangers, fietsers en auto�s. Door de komst van het nieuwe stadsdeel de Zuidlanden wordt de route nog belangrijker en daardoor nog drukker. We houden voor de toekomst rekening met:

Groei fietsverkeer
1. Voor fietsers is het Oostergoplein het drukste plein in Leeuwarden, dagelijks passeren 2500 fietsers het plein.
2. Door de komst van het nieuwe stadsdeel de Zuidlanden wordt er een toename van 3,5 tot 4 keer zoveel fietsers en voetgangers verwacht.
3. Hoe meer fietsers er over het Oostergoplein komen, hoe langer de verkeerslichten voor fietsers op groen moeten staan. Auto�s zullen dus langer voor verkeerslichten staan te wachten.

Groei autoverkeer
1. Dagelijks passeren 35.000 auto�s het Oostergoplein, uiteindelijk in 2020 is de verwachting dat er 38.000 auto�s het plein passeren.
2. Wachttijden voor auto�s bij de verkeerslichten worden in 2020 bijna drie keer zo lang als nu.

Als er geen maatregelen getroffen worden is de wachttijd voor auto’s in 2020 drie keer zo lang. Er ontstaat dan een file tot voorbij de afslag Goutum. Hierdoor zal het verkeer helemaal vastlopen.