Van Meegdenburg: Klimaatsalafisten helpen ons aan de bedelstaf

(tekst: ingezonden)

Lexus subsidie

Kopers van een Lexus van anderhalve ton kunnen een subsidie van zeventigduizend euro tegemoet zien. Een beetje minder uitstoot van CO2 mag wat kosten , nietwaar? Kennelijk heeft men niks geleerd van de subsidiëring van hybride auto`s. Heeft bakken geld gekost, met niet aantoonbaar effect op de verminderde uitstoot. Uiteindelijk zijn die auto`s in het buitenland terecht gekomen.

Het stoken van biobrandstof heeft een verwoesting van bossen in Canada en de VS tot gevolg. Bomen worden gekapt, verhakseld, met supertankers naar Rotterdam gevaren en dan  met vrachtauto`s naar de centrale Eemshaven gebracht. Motivatie: dit is CO2 neutraal, want de bomen worden opnieuw aangeplant om de  uitgestoten CO2 te compenseren. Wat er door de machines, vrachtauto`s en schepen aan vuiligheid is uitgestoten wordt letterlijk onder het tapijt geveegd. Dat zo`n nieuw boompje er minstens 40 jaar over doen om de afmetingen van het gekapte exemplaar te bereiken laat men onbesproken. Je kunt beter bomen verstoken die een paar miljoen jaar geleden zijn dood gegaan. Die hebben indertijd ook CO2 opgeslagen. Die bomen noemen we kolen. We kunnen dan de aan biobrandstof geofferde bomen laten staan.  Die kunnen dan aan de slag om de CO2 van hun verre voorouders op te slaan.

Intussen worden in Brazilië en Indonesië in hoog tempo het oerbos, de longen van de atmosfeer, gekapt. Het compenseren van de CO2 uitstoot van vliegtuigen via een nu nog vrijwillige toeslag op de ticketprijs is een mislukking. Van de boomplantprojecten is aantoonbaar 85 % weggegooid geld. Slechts twee procent is effectief. De vliegtax die er aankomt zal dus ook geen bijdrage leveren.

We hebben het meest ambitieuze klimaatbeleid ter wereld, roept Jesse Klaver trots. En we gaan van het gas af. Dat zal helpen. En tegen kosten die ons aan de bedelstaf zullen helpen. Want al dat gepraat over wie de rekening zal betalen: uiteindelijk is het de  prooi onderaan de keten, de burger die rechtstreeks, en via de belasting en daaruit betaalde subsidies mag dokken. (Onze politici  suggereren dat subsidie gratis geld is, net als wind en zon).

Australië heeft voor nog een eeuw gas, en ze zijn vast van plan dat op te stoken. In ijltempo worden nu tankers gebouwd die vloeibaar gemaakt aardgas over de wereld  gaan vervoeren van Canada naar landen als China. Maar wij gaan maar door onder aanvoering van talloze (gesubsidieerde) klimaat organisaties en politieke partijen. Kosten nog moeite mogen worden gespaard, terwijl het effect op het klimaat niet aantoonbar is. Het klimaat verandert sinds het bestaan van de aarde, ver voordat de mens zijn intrede deed. Er zijn veel wetenschappers die vraagtekens zetten bij de maatregelen die ons door de strot worden geduwd. Maar wie ook maar een klein vraagtekentje bij dit alles durft te zetten wordt door de klimaatsalafisten onmiddellijk als klimaat ontkenner weggezet, in de hoek van de Holocastontkenners.

Ik zie op TV regelmatig structureel verongelijkte figuren roepen “We hebben toch met elkaar afgesproken dat we….. Nou, mij is nooit wat gevraagd, laat staan afgesproken. Ook in de partijprogramma`s heb ik nooit dergelijke draconische maatregelen gezien.  Maar die partijen hebben zich er al bij neergelegd dat clubs als Greenpeace, Milieudefensie, Urgenda en noem er nog maar een tiental op de dienst uitmaken. Mensen die een tegengeluid laten horen komen nooit aan bod. Nee, we moeten niet van het gas af, maar van die klimaatdramclubs.

G. v. Meegdenburg