Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!

Camminghaburen blijft ontevreden over fietsroute binnenstad

7 augustus 2017 Actueel

(tekst: wijkpanel Camminghaburen)

Nieuwe ontwikkelingen Fietspaden Kanaalweg / Grovestins.
Geplaatst op 30 juli 2017

FIETSPADEN KANAALWEG / GROVESTINS.
RESULTAAT OVERLEG MET GEMEENTE OVER DE VERANDERINGEN AAN DE FIETSPADEN LANGS DE GROVESTINS EN KANAALWEG.

Op donderdag 12 mei 2016 hield de gemeente in het wijkcentrum een informatieavond over haar plannen om de fietspadenstructuur van Camminghaburen naar en van de binnenstad te veranderen. Dit betekende het verwijderen van het gehele noordelijke fietspad langs de Grovestins en Kanaalweg, vanaf de rotonde met de Frittemastate/Melkemastate tot aan de rotonde bij de Franklinstraat. In plaats hiervan zou het zuidelijke fietspad over de gehele lengte worden verbreed tot een tweezijdig fietspad. Met dit plan zou ook de oversteek bij het brugje bij de Monsmastate komen te vervallen. De gemeente beoogde hiermee de fietsroute veiliger te maken doordat de kruisingen met de Anne Vondelingweg, de Esdoornstraat en alle vier de aftakkingen bij de Centrale kwamen te vervallen. Doordat het autoverkeer bij de Centrale niet langer geconfronteerd zou worden met kruisend fietsverkeer, zou de doorstroming voor het (vracht)autoverkeer verbeterd worden.

Onder andere bij de informatieavond hebben vele wijkbewoners laten blijken geen heil te zien in deze aanpassingen. Vooral het realiseren van een tweezijdig verbreed fietspad langs het water van het kanaal bij de Koopmans en de Condens werd als zeer onwenselijk en gevaarlijk beschouwd. Ook zou er onnodig en onlogisch omgereden moeten worden naar de sportvelden en de Esdoornstraat. Vervolgens is het wijkpanel in overleg gegaan met gemeenteambtenaren, raadsleden en wethouder. Dit heeft tot een bevredigend resultaat geleid met de volgende uitkomsten:

– Het noordelijke fietspad blijft gehandhaafd vanaf de rotonde Frittemastate tot aan de afslag naar het Vliet. De bereikbaarheid van het Kalverdijkje en de Esdoornstraat blijft gehandhaafd.
– De oversteek bij het brugje vanaf de Monsmastate blijft gehandhaafd. De oversteek wordt iets verhoogd aangelegd en iets breder gemaakt.Er worden vier rijstroken op de Grovestins opgeheven, zodat er nog maar twee rijstroken zijn om over te steken in plaats van zes.
– De op- en afritten bij de Anne Vondelingweg worden veiliger gemaakt. De voorrang voor fietsers blijft gehandhaafd. De fietspaden( worden bij de op en afritten van de Anne vondelingweg verhoogd uitgevoerd in rood asfalt.) Bij de afritten wordt één rijstrook  opgeheven, zodat de fietsers per afrit nog maar één rijstrook over hoeven te steken in plaats van de huidige twee. Ter hoogte van de op- en afritten van de Anne Vondelingweg wordt het aantal rijstroken van de Kanaalweg en Grovestins teruggebracht van twee naar één Ten gevolge hiervan kunnen auto’s elkaar dan niet meer passeren zodat de snelheid naar beneden wordt gebracht  tot een aanvaardbaar niveau (=50 km/uur).
– De kruising met de Esdoornstraat wordt veiliger gemaakt. Het kruisingsvlak wordt verhoogd aangelegd. Voor het rechtdoorgaande fietsverkeer naar het Vliet blijft de voorrang gehandhaafd.

Wat we niet bereikt hebben:

  • Het noordelijke fietspad ter hoogte van de Centrale zal verdwijnen. Fietsers vanuit de wijk naar de Centrale, de Emmakade of de Pieter Stuyvesantweg zullen bij de Esdoornstraat over moeten steken. De Centrale wordt voor veel wijkbewoners moeilijker bereikbaar.
  • Er komt een verbreed tweezijdig fietspad langs het water van het kanaal. Dit wordt door veel wijkbewoners ervaren als een gevaarlijke situatie.
  • De loopstrook langs het kanaal wordt opgeheven; het zuidelijke voetpad langs de Kanaalweg en Grovestins wordt versmald.
  • Er komt een tweezijdige, gevaarlijke, oversteek zonder voorrang, voor fietsers bij de rotonde Franklinstraat richting Emmakade en Pieter Stuyvesantweg.

De planning:
De gemeente is van plan om op 5 september een inloop informatieavond te houden in het MFC te Camminghaburen, om aan een ieder uit te leggen wat er aan reconstructie werkzaamheden gaat gebeuren op het traject Kanaalweg /Grovestins;
De inloop avond is van 18.00 uur tot 20.00 uur.

In september wordt gestart met de werkzaamheden bij de Centrale. Gedurende vier weken wordt de Kanaalweg hier voor alle verkeer afgesloten. Dit werk wordt gevolgd door de ombouw van het zuidelijke fietspad tot tweezijdig fietspad.Ook wordt in september het noordelijke fietspad geheel opnieuw betegeld. In 2018 worden er geen werkzaamheden verricht. Vanwege de Culturele Hoofdstad wil men de toegangswegen naar de stad niet blokkeren. In 2019 wordt het werk weer hervat. Dan worden de kruisingen met de Anne Vondelingweg en de Esdoornstraat aangepakt.

Met vriendelijke groet,

Wijkpanel Camminghaburen.

Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

Ongekende groei markt voor recreatiewoningen zet door

Volgende bericht

‘Jonge ambtenaar moet regelmatig van baan wisselen’

 

Meer berichten

  • Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
  • Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
  • Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
  • Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
  • De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
  • Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
  • Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
  • Ik ben belast met het openen en dichten
  • Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
  • Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
  • Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
  • Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
  • Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
  • Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
  • Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
  • Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
  • PowNed de Jack Russell van Hilversum
  • Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
  • Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
  • Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
  • Meer mensen stromen bijstand in dan uit
  • Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
  • Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
  • Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
  • Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
  • Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
  • Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
  • Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
  • Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
  • SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
  • Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
  • Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
  • De therapeutische elite en uw krimpende leven
  • GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
  • Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
  • Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
  • Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
  • FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
  • Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
  • Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl
Leeuwarden - Wybrand de Geeststraat - Verboden te lopen

Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t...

17 juni 2026
Lijsterstraat

Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger...

17 juni 2026
Blokhuispoort - feest - festival

Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn...

17 juni 2026

Haring en appel

17 juni 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Archief

  • Liwwadders TV
  • Webarchief
  • Stadsblad

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN