Koffer meenemen soms duurder dan vliegticket zelf

Koffer – Foto: Flyz1
(tekst: persbericht)
Grote verschillen in kosten ruimbagage vliegtuig.
De meeste luchtvaartmaatschappijen rekenen tegenwoordig extra kosten voor het vervoeren van ruimbagage. De tarieven hiervan lopen echter sterk uiteen, vooral op Europese vluchten. De verschillen kunnen oplopen tot 51 euro per koffer. Dit blijkt uit onderzoek van vliegticketwebsite Tix.nl. Omdat deze bijkomende kosten in sommige gevallen variabel zijn, worden de vliegtickettarieven bovendien een stuk ondoorzichtiger.
Dure koffers bij prijsvechters
Airberlin en Lufthansa zijn de enige airlines waarbij je – in de klasse Economy Classic – gratis een koffer mee mag nemen. Ook TUIfly is goedkoop, met een tarief van Euro15 voor een koffer van 22 kilo. Bij lowcostairline Easyjet kan het meenemen van eenzelfde koffer 51 euro kosten, al is dit bedrag afhankelijk van de route. Ook bij prijsvechters Wizzair en Ryanair is ruimbagage relatief duur, met tarieven die kunnen oplopen tot respectievelijk 48 en 50 euro. Daarmee kan het inchecken van een koffer duurder uitvallen dan de vliegticket zelf.
Variabele kosten
Vijf van de twaalf onderzochte airlines rekenen een variabel tarief voor een koffer, wat vergelijken aanzienlijk bemoeilijkt. Bij Ryanair is dit nog relatief duidelijk; zij hanteren verschillende tarieven voor vluchten die korter, en langer duren dan drie uur.
Bij Easyjet, Transavia en Vueling is dit minder eenvoudig te vergelijken, en worden de extra kosten pas tijdens het boeken duidelijk. De grootste verschillen zijn er echter bij Wizzair, waar het seizoen en de route bepalen of het vervoeren van een koffer 15 euro of 48 euro kost, of ergens daar tussenin.
Koffer te zwaar? Bijbetalen!
Als een koffer bij het inchecken zwaarder blijkt dan het gereserveerde gewicht, dan moet je bij alle airlines bijbetalen. Bij de helft van de onderzochte airlines is dit een vast bedrag, variërend van 20 (Wizzair) tot 55 euro bij KLM.
Sommige airlines hanteren echter een variabel tarief. TUIfly is hierbij het meest schappelijk, met een tarief van Euro5,- per 5 kilo en een vast bedrag van 10 euro. Bij Easyjet ben je aanzienlijk duurder uit. Daar betaal je Euro14 per kilo overgewicht, maar dit is enkel per 3 kilo af te nemen. Voor vier kilo overgewicht rekent TUIfly dus 15 euro, maar bij Easyjet kost dit Euro84. Het bijboeken van een extra koffer is dan goedkoper.
Een overzicht met de regels en kosten van twaalf van de belangrijkste luchtvaartmaatschappijen binnen Europa is te vinden op http://blog.tix.nl/onderzoeken/koffers-ruimbagage/
Meer berichten
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
- Fysiotherapeut stopt voor pensioendatum – Hoge werkdruk, administratieve lasten en onvoldoende waardering
- Fryske Vlogger Eduard Rekker op visite bij Ursula von der Leyen
- Vragen FNP over ligplaatsen Dokkumer Ee
- ASML nodigt Musk uit voor besloten technologie-evenement – medewerkers dreigen met boycot
- Afzetprijzen landbouw sterker afgenomen dan inkoopprijzen
- Gemeente Leeuwarden zit erbij met een pak boter op het hoofd dat zo groot is dat het de Friese zon verduistert
- Het mag niet goed gaan met de Waddenzee, anders komt de miljardenbusiness van de ecolobby in gevaar
- Wie zijn baas (of vrienden) niet de waarheid durft te zeggen, hoort niet in de journalistiek thuis
- Yvo Buruma: Er zit een kern van waarheid in de kritiek van populistische politici
- Schilderijen pater Pieter Bootsma in Dominicuskerk
- Bijna een derde tevreden over zichtbaarheid politie in de buurt – Een derde tevreden over functioneren politie
- Kom op mensen, wie heeft er nog een baantje voor Piet Adema?
- Is de Nederlandse verslavingszorg wel bestand tegen een nieuwe drugsepidemie?



