NS OV-fiets start verhuur elektrische fietsen op station Leeuwarden
Legendarische wielrenners lanceren elektrische OV-fiets
(tekst: persbericht)
Proef op tien stations, waaronder Leeuwarden
NS OV-fiets is vandaag gestart met de verhuur van elektrische fietsen. Tot het einde van het jaar wordt met 100 elektrische OV-fietsen, verdeeld over tien stations, getest of deze fiets de reiziger kan verleiden om ook wat grotere afstanden vanaf het station per fiets te overbruggen. Door het bieden van meer comfort en gemak in het reizen vanaf het station, wordt het nog aantrekkelijker om de trein te nemen.
De fiets werd in het centrum van Utrecht ge�ntroduceerd door de OV-fiets Wielerploeg, die speciaal voor deze gelegenheid is geformeerd. Wielerlegendes Hennie Kuiper, Peter Winnen, Jan Janssen, Henk Lubberding en Leo van Vliet maakten als eerste een proefrit, aan de kop van een peloton van 100 elektrische OV-fietsen tijdens een uniek criterium door de Utrechtse binnenstad. Voor het eerst haalde een wielerploeg nog helemaal fris de finish van een wielerronde.
De elektrische OV-fiets geeft een extra steuntje in de rug waarmee verder, makkelijker en comfortabeler gefietst kan worden. Ideaal voor afstanden die wat groter zijn, met tegenwind, in heuvelachtig landschap of met haast. Uit klantonderzoek is gebleken dat er concrete belangstelling bestaat voor het gebruik van de elektrische OV-fiets �n dat abonnees behoefte hebben aan een fiets met versnellingen en handremmen. Bij de elektrische OV-fiets zijn deze wensen gecombineerd in een robuuste fiets, die speciaal is ontwikkeld voor de verhuurmarkt.
Tien huurlocaties
Vanaf morgen zijn op tien huurlocaties tien elektrische OV-fietsen beschikbaar. Utrecht � vandaag het decor van de lancering � is ��n van de steden waar de elektrische OV-fiets gehuurd kan worden. Daarnaast is de elektrische OV-fiets beschikbaar in Breda, Den Haag, Eindhoven, Gouda, �s-Hertogenbosch, Nijmegen, Maastricht, Rotterdam �n Leeuwarden. De provincie Frysl�n ondersteunt de pilot: gedeputeerde Kramer: �Het provinciale doel is het fietsverkeer en het gebruik van openbaar vervoer te stimuleren. Met de elektrische OV-fiets wordt de actieradius van de reiziger die aankomt op station Leeuwarden vergroot.�
Vrijheid en flexibiliteit
Met de introductie van de elektrische OV-fiets biedt NS haar klanten een extra keuze voor het laatste stukje van de reis. �NS brengt de reiziger graag van deur-tot-deur. Met de OV-fiets, elektrische NS-scooter en de elektrische OV-fiets bieden wij onze klanten een compleet aanbod voor het laatste stukje van hun reis�, zegt Kaj Mook, directeur van NS OV-fiets. �Deze fiets maakt het mogelijk om met een lichte inspanning een grotere afstand te overbruggen. Zo wordt elke bestemming in Nederland bereikbaar met de combinatie van trein en fiets. Gezien de groei van het gebruik van elektrische fietsen verwachten we dat Nederland nu klaar is voor de elektrische OV-fiets.�
Pilot
De introductie van de elektrische OV-fiets is de start van een pilot van zes maanden. Tijdens deze pilot kunnen alle OV-fietsabonnees de elektrische OV-fiets een keer uitproberen voor de prijs van een gewone OV-fiets. Dus voor slechts � 3,- kunnen ze een dag een proefrit maken. Vervolgens ontvangen de abonnees per mail een uitnodiging om deel te nemen aan een enqu�te. Want tijdens de pilot wordt onderzocht hoeveel animo er voor de elektrische OV-fiets is en wat de behoeftes en wensen van huurders zijn. Op basis van het gebruik en de beoordeling door abonnees wordt besloten of de elektrische OV-fiets op meer huurlocaties zal worden aangeboden. De elektrische OV-fiets is te huur met een OV-fiets abonnement, dat verkrijgbaar is via www.ov-fiets.nl, �n met mobiliteitskaarten als de NS Business Card en de Mobility Card. De reguliere huurprijs van de elektrische OV-fiets is � 7,50 per dag.
Meer berichten
- Korsten constateerde dat burgemeesters zelden struikelen over klassieke integriteitskwesties zoals fraude of zelfverrijking, maar vaker over verlies van vertrouwen
- Makelaars 10 procent duurder geworden, NVM-makelaars het duurst
- Gasterij de Waldwei opent opnieuw de deuren én viert 30-jarig jubileum
- GroenLinks/PvdA Leeuwarden wil geen vervuilende reclame zoals gokken, vliegen en fossiele industrieën
- Volt Fryslân zet volgende stap: Oprichtingscongres markeert start van provinciale koers
- Politiek Café Leeuwarden met Sikko Klaver (GBL), Kevin Oudhuis (FvD) en Marcel Visser (VVD)
- FNP stipet ús as taksisjauffeurs al jierren yn de wirwar wat betreft it gemeentlike taksibelied
- Het CDA mag dan terug zijn en heruitgevonden, het herstel is misschien wel heel fragiel
- Jubilerend Leeuwarder fonds: Kom maar op met je plannen
- FNP zet zich in voor extra plaatsen woonwagenkampen (video)
- Stadsklooster Grote of Jacobijnerkerk: Een plek voor onderwijs, culturele evenementen en andere activiteiten waarin vertraging, inspiratie en bezinning centraal staan
- OZB te zwaar belast – Als de overheid zelf te veel binnenhaalt, verandert het ineens in een beleidskeuze
- Piet Rozendaal: Sport mut foor jong en oud betaalbaar en beriekbaar weze
- Raadsels rond PFOS-vervuiling vliegbasis nemen weer toe – Wetterskip: Defensie is strafrechtelijk immuun (nu met video)
- GB058 voor een grotere bufferzone rond de Hounspolder – De politie heeft nauwelijks nog gezag. Agenten worden in hun gezicht uitgelachen
- Waarom meer geld naar zorg geen oplossing is
- Derde jaar op rij met minder woningen erbij
- Of er hier geschaakt wordt? Nee hoor, zeg ik. Maar ik vind het zo leuk staan, die schaakborden op de tafels
- Jeffrey Jansen: Ik stem FNP omdat wij vastlopen in de regels en de FNP er voor ons is
- De Moanne 25 jier – Hokker stikken en items binne jim de ôfrûne 25 jier it meast by bleaun?
- In twintig jaar: prestatiedruk onder jongeren bijna verdrievoudigd
- Anne Hettinga (Arriva) draagt het stokje over aan Milfred Hart
- Kinderen nog steeds onnodig uit huis geplaatst door niet gebruiken van kennis
- FNP-standpunt Hounspolder is ononderhandelbaar – Wy bûge net. No net, nea net!
- In buitenland geboren uitzendkrachten doen ruim helft uitzendwerk – Meesten geboren in Polen
- De bodem van de schatkist: Waarom Leeuwarden (niet) in paniek raakt
- Station Leeuwarden krijgt veilige wifi voor medewerkers en bezoekers via publicroam
- Wethouder Reitsma (CDA) haalt bakzeil – terrasboot Efeze mag blijven liggen
- Ziekenhuis Nij Smellinghe maakt verboden onderscheid op grond van handicap en/of chronische ziekte
- Internetuitval kost organisaties gemiddeld € 5600 per minuut
- Waarom meer geld naar zorg geen oplossing is
- Internationaal zakendoen: helft uitstaande facturen kent zeer hoog risico
- Dit is het moment om te kiezen voor een voedselsysteem dat werkt als het tegenzit, niet alleen als alles meezit
- Peter de Haan (PvdA) maakt van Dorpskerk PvdA/GroenLinks-podium
- Bedrijven moeten stoppen met het onnodig opslaan van klantgegevens
- LIJST058 wil opheldering 20 autobranden Leeuwarden
- Waarom gebeurt er niks met het verpauperde winkelcentrum Marowijneplein?
- Dag meneer Pennewaard, waarom komen mensen die verstand hebben van natuurkunde en kunnen rekenen bijna nooit in de krant aan het woord? (nu met opnieuw reactie)
- FNP ontevreden over antwoorden Mercuriusfontein en stelt opnieuw vragen
- Richard de Mos over zetelrovers, schrikbewind en de toekomst van rechts | Formatieperikelen




