Bewoners Europaplein: gemeente is doof voor bezwaren (video)
Bewoners en ondernemers rond het Europaplein zijn verontwaardigd over de plannen rond ‘hun’ plein. Ze vinden de aangekondigde verandering in een turborotonde met twee fietstunnels overbodig. ‘Waar is dit voor nodig? Laten we eerst wachten op de aanleg van de Haak om Leeuwarden’.
In wijkgebouw het Westen in de Verdistraat liepen de gemoederen af en toe hoog op. Ambtenaar Matthijs Numan – hij moest de klus alleen klaren – dreigde op een gegeven moment naar huis te zullen gaan. ‘Als u op deze toon spreekt dan ga ik naar huis.’ VVD’er Wyb Feddema zag zich genoodzaakt om voor de ambtenaar in de bres te springen. ‘Als u de politiek wilt aanspreken, dat kan deze ambtenaar niet voor zijn verantwoording nemen, dan moet u zich maandag vervoegen op het stadhuis.’ Maandagavond wordt de ombouw van het Europaplein in een commissievergadering behandeld.
De op handen zijnde veranderingen op het Europaplein zijn een gevolg van een pakket van maatregelen die ondergebracht zijn in het project Vrij Baan. Binnen Vrij Baan zit een twintigtal verkeerskundigeprojecten die als knelpunt zijn aangemerkt. Vrij Baan is een voortvloeisel uit het Gemeentelijke Verkeers- en Vervoersplan dat in 2002 werd gepresenteerd. Dit plan geldt als leidraad voor verkeerskundige oplossingen om de stad Leeuwarden beter bereikbaar te maken voor (vooral) het verkeer van buiten de stad. De plannen moeten voor 2020 zijn uitgevoerd. Rijksgeld maakt een fors deel uit van de financiering.
Volgens de overgrote meerderheid van de aanwezigen – de zaal zat met ruim 80 personen helemaal vol – laat de gemeente Leeuwarden nieuwe verkeerskundige ontwikkelingen en demografische zaken niet toe tot de ‘definitieve’ plannenmakerij. Er is geld voor dit project en dat moet besteed worden, zo luidde gisteravond de conclusie. De gemeente is doof voor ontwikkelingen die het bouwplan in gevaar kunnen brengen, zo stelden meerdere aanwezigen.
Die overtuiging werd gesterkt door de discussie die ontstond over een verkeerstelling die op 3 maart vorig jaar werd gehouden. Ambtenaar Numan presenteerde geheel andere cijfers dan twee bewoners van het Europaplein die onafhankelijk van elkaar hadden geteld. ‘Waarom kloppen uw cijfers?’ Zo wilde een van hen horen. ‘U moet mij maar vertrouwen’, aldus Numan.
‘Waar is de wethouder van verkeer’, zo wilde bewoner van de schrijverswijk Julius van der Haring weten. Hij vond dat het snelverkeer onder de grond zou moeten verdwijnen mochten de plannen wel gerealiseerd worden. Voetgangers en fietsers lijken ondergeschikt te worden gemaakt aan het snelverkeer, zo vond hij. Van der Haring had ook kritiek op de al aangepakte Heliconweg. ‘De straat ligt er mooi bij maar of het beoogde doel, een betere doorstroming, is gehaald betwijfel ik. Soms staat de brandweer er in de file. Ze kunnen geen kant op.’
Oud-huisarts Van der Hem keurde het plan eveneens af. Tijdens een stevig verhaal maakte hij zich kwaad over het feit dat de bevolking niet of nauwelijks werd gehoord. Ook anderen maakten zich bij herhaling druk over de term ‘we nemen het mee’ die ambtenaren in het voortraject (de plannen zijn al in diverse bijeenkomsten behandeld) vaak bezigden. Ook gisteravond werd de sussende kreet meerdere malen gehoord. ‘U neemt steeds dingen mee, maar vervolgens horen we er niets meer over.’ Wijkpanelvoorzitter Stormer (Westeinde) ergerde zich over de oversteek tussen Wagnerstraat en C�sar Franckstraat, populair bij fietsers vanuit Westeinde, die officieel buiten het plan valt. Numan vond dat Stormer dit maandagavond maar aan de orde moest stellen. Stormer: ‘We hebben dit keer op keer aan de orde gesteld.’
Van der Hem las in de rapporten van de gemeente niets over fijnstof en ander ongemak waaraan de bevolking wordt blootgesteld. Hij vond dat de gemeente de mond vol heeft over leefbaarheid en duurzaamheid, maar miste deze begrippen in de notities.
De avond bracht een gevarieerd palet van Leeuwarders op de been. Jan de Beer (oud-wethouder) ontmoette er oude bekenden. Piet Tulner (oud-CDA-bestuurslid) keek verwonderd om zich heen evenals mevrouw Veder Smit (voormalig VVD-staatssecretaris) die even dacht haar woning niet meer uit te zullen kunnen komen. ‘Dat gaat niet gebeuren’, zo stelde Numan haar gerust. Klarie Pars (Eurohotel) en Jan Runia (bewoner) bleven kwaad over het voornemen van het afsluiten van de hoofdrijweg van de ventweg. Zij vrezen voor de toekomst van het hotel en overlast voor de achterliggende woningen.
De aanwezige raadsleden hielden zich zo stil als muizen. Na vier jaar discussie lieten Leo Hasz (PvdA) en Hein de Haan (PvdA) weten nog geen definitief standpunt te hebben ingenomen. ‘Nee, wij zijn hier om te luisteren. Vanavond hebben we fractie.’ Verkeerswethouder Koster was verhinderd. Ze twitterde gisteravond laat dat ze op een bijzonder evenement aanwezig was.
Meer berichten
- Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste bureaus Nederland
- Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente en fruit te eten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier



