Steeds minder mensen met bus en trein, maar hij rijdt wel op tijd
(tekst: provincie Friesland)
Halfjaarcijfers OV voor gedeelte berekend met nieuwe telmethode
Vervoerders presteren goed in het eerste halfjaar van 2013. Er zijn meer bussen op tijd vertrokken en aangekomen en ongeveer evenveel treinen vertrokken op tijd. Daarnaast zijn er minder incidenten geregistreerd. Voor het meten van reizigersaantallen is voor een gedeelte in Fryslân voor het eerst gebruik gemaakt van een nieuwe telmethode. Het gaat om zeer nauwkeurige telgegevens uit OV-chipkaartdata.
Punctualiteit
Er zijn meer bussen op tijd vertrokken dan in de eerste helft van 2012 (van 80% naar 86%). Gemiddeld ligt het percentage bussen dat op tijd is aangekomen op 94%. Er zijn ongeveer evenveel treinen op tijd vertrokken in de eerste helft van 2013 als in de tweede helft van 2012 (97,8% in 2012 en 98,1% van 2013.) Het percentage treinen dat op tijd is aangekomen is licht afgenomen (van 97,2% naar 96,0%).
Rituitval en incidenten
In Noord- en Zuidwest-Fryslân zijn minder busritten uitgevallen. Na de start van de nieuwe concessie op 9 december 2012 was de rituitval in december en januari hoger. Vanaf de maand februari kwam de rituitval op een lager niveau (0,14% streekvervoer en 0,09% stadsvervoer). In Zuidoost-Fryslân zijn weinig ritten (0,09%) uitgevallen. Meer treinritten zijn uitgevallen in de eerste helft 2013 (0,62%). Verder zijn er minder incidenten gemeld ten opzichte van de eerste helft van vorig jaar.
Klantreacties
In de eerste helft van 2013 registreerden de vervoerders meer klantreacties dan in de eerste helft van 2012 (8304 ten opzichte van 6639). Waarbij het busvervoer in Zuidoost-Fryslân en het regionaal treinvervoer een duidelijke afname van klantreacties laten zien.
Tweederde van alle klantreacties betreft informatievragen/verzoeken, ongeveer een derde van de reacties zijn klachten.
Reizigersaantallen
In Zuidoost-Fryslân zijn iets minder buspassagiers vervoerd dan in de eerste helft van 2012 (2,17 miljoen eerste helft 2013, 2,34 miljoen eerste helft 2012). Op de Waddeneilanden is het aantal reizigers gedaald met 8,2% van 441.000 naar 405.000 passagiers. In Leeuwarden reisden in 2013 1,26 miljoen personen met de bus, tegenover 1,4 miljoen in 2012. Bij het treinvervoer is het aantal reizigerskilometers gedaald van 103 miljoen naar 96,3 miljoen kilometer (-6,5%). In Noord- en Zuidwest-Fryslân zijn 2,69 miljoen reizigers vervoerd. Aangezien er in dit gebied gebruik is gemaakt van een nieuwe telmethode, is een vergelijking met vorig jaar lastig te maken.
Nieuwe telmethode
In Noord- en Zuidwest-Fryslân zijn de reizigersaantallen van het eerste halfjaar van 2013 berekend met een nieuwe telmethode. Voorheen telden chauffeurs het aantal reizigers, nu kunnen de gegevens rechtstreeks uit de OV-chipkaartdata worden gehaald. 90% van de reizigers in Noord- en Zuidwest-Fryslân reist inmiddels met de OV-chipkaart. Daarom is besloten om vanaf dit jaar de OV-chipkaartgegevens (check-ins) te tellen, aangevuld met het aantal verkochte regionale (papieren) kaarten. Voorheen telden chauffeurs het aantal reizigers in Noord- en Zuidwest-Fryslân. Zij telden dan op bepaalde dagen het aantal passagiers in hun bus. Door het beperkte aantal teldagen is de methodiek onnauwkeuriger. Qbuzz is nog niet overgeschakeld op de nieuwe telmethode omdat 40% van de reizigers in Zuidoost-Fryslân nog met een papieren kaartje reist. Op de Waddeneilanden reizen de passagiers niet met een OV-chipkaart.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



