Transportsector in zwaar weer
(tekst: persbericht –
Transportsector kijkt terug op slecht 2012
(21 februari 2013)
De transportsector in Nederland heeft een slecht jaar achter de rug. Dat blijkt uit het conjunctuurbericht over het vierde kwartaal van 2012 van Transport en Logistiek Nederland (TLN). Bedrijvigheid, omzet en winst daalden in 2012 ten opzicht van het jaar 2011 en het aantal faillissementen is zelfs met 30 procent gestegen. De helft van alle ondernemers heeft in 2012 winst gemaakt. Slechts een kwart van alle bedrijven spreekt over een ‘goed’ jaar. Mede door de lage consumentenbestedingen is de orderportefeuille sinds 2009 nog nooit zo dun geweest’. Ondanks de voorspelde lichte economische verbetering in 2013, houdt ruim een derde van de transporteurs rekening met wederom een slecht jaar.
Het gaat nog steeds slecht in de transportsector. Een derde van alle wegvervoerders zag de omzet en winst in het vierde kwartaal van 2012 dalen ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Slechts de helft van het aantal ondernemers sluit het jaar af met winst, terwijl de andere helft verlies draait of quitte speelt. Deze negatieve ontwikkeling heeft volgens TLN vooral te maken met lage consumentenbestedingen en lage vrachtprijzen. Voor veel vervoerders is het aantal opdrachten sinds het tweede kwartaal 2009 niet zo laag is geweest. ‘Uit vrees om opdrachten te verliezen, durft een aantal vervoerders de prijzen niet te verhogen terwijl de kosten wel stijgen. Hierdoor komt de financiële positie van veel ondernemers verder onder druk te staan’, aldus TLN.
Met name het bouwgerelateerde transport heeft het moeilijk. Dit betreft zo’n 25 procent van het vervoerde gewicht op de Nederlandse wegen. Opvallend is het relatief hoge aantal logistiek dienstverleners dat 2012 financieel positief afsluit. Van deze groep bedrijven sluit 67 procent het jaar met winst af.
Forse stijging faillissementen
De slechte economische situatie van de sector wordt steeds zichtbaarder. TLN maakt zich zorgen over de sterke stijging van het aantal faillissementen in 2012. Uit cijfers van kredietbeoordelaar Graydon blijkt dat in 2012 30 procent meer bedrijven failliet gingen dan een jaar eerder. Landelijk ligt dit gemiddelde op plus 14 procent. Ook zien we dat nog steeds veel transportbedrijven lang op hun geld moeten wachten. Een deel van deze bedrijven komt hierdoor in de financiële problemen. Volgens TLN directeur Peter Sierat kunnen we met recht zeggen dat de transportsector een van de sectoren is die het hardst door de crisis wordt getroffen. Het einde is nog niet in zicht.
Vooruitzichten 2013
In lijn met de economische groeivoorspelling van het CPB, houdt een meerderheid van de transport en logistiek dienstverleners voor het jaar 2013 rekening met een lichte stijging van bedrijvigheid en omzet. Maar een vetpot wordt het niet. Met name wegvervoerders zijn somber. 36 Procent van deze groep houdt rekening met nog een slecht jaar. Slechts 11 procent van alle ondernemers rekent op een goed jaar. Het betreft hier voornamelijk bedrijven die het jaar 2012 ook positief hebben afgesloten.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



