PvdA: wat betekent afname verkeer voor wegenplannen?
(tekst: PvdA Leeuwarden)
Schriftelijke vragen van de Partij van de Arbeid-fractie Leeuwarden aan het College van B&W als bedoeld in artikel 41 van het reglement van orde voor de raadsvergaderingen van Leeuwarden. Leeuwarden, 3 januari 2013
Onderwerp: afgenomen autoverkeer op provinciewegen in 2011
Onlangs zijn de verkeerstelgegevens van het autoverkeer in Friesland over het jaar 2011 gepubliceerd. Deze cijfers laten op 22 permanente telpunten op werkdagen gemiddeld een afname van 1 procent zien. Op alle telpunten is er sprake van een forse terugloop van de groei.
Op het traject Marssum – Werpsterhoek signaleert Rijkswaterstaat een dalende groei van 12,5 procent tot 2006 naar 4,5 procent in de periode tot 2011.
In het licht van de vele belangrijke infrastructurele projecten die in en rondom Leeuwarden in ontwikkeling zijn, is het van belang een helder en actueel beeld van deze verkeerstelgegevens te krijgen. Een goed onderbouwde interpretatie van de huidige en toekomstige ontwikkeling van het autoverkeer rond Leeuwarden vormt de basis voor besluitvorming over infrastructurele projecten.
De PvdA-fractie hecht aan de bereikbaarheid van Leeuwarden en staat achter de projecten die daar een bijdrage aan leveren. Deze recente verkeerstelcijfers vragen niettemin om een heldere reactie van het College.
Deze recente rapportage brengt de PvdA-fractie dan ook tot de volgende vragen: 1. Kan het College aangeven wat het beeld is van de afname van het autoverkeer rond Leeuwarden dat blijkt uit de nu gepubliceerde verkeerstelgegevens van de provincie? Wat is de interpretatie van het College m.b.t. deze gegevens? 2. Beschikt het College ook over andere actuele gegevens over de ontwikkelingen van het autoverkeer rond Leeuwarden, bijvoorbeeld op de rijkswegen en de gemeentelijke wegen? Zo ja, wat is het beeld laten deze gegevens zien? Zo nee, worden op deze wegen geen tellingen verricht en waarom niet? 3. Leiden de nieuwe verkeerstelgegevens ook tot andere uitgangspunten voor de ramingen die gehanteerd worden voor de planning van infrastructurele projecten in en rond Leeuwarden? Zo ja, welke projecten en veranderde uitgangspunten? Zo nee, waarom niet? 4. Geven de nieuwe telgegevens het College ook anderszins, bijvoorbeeld qua dimensionering, aanleiding om de projecten tegen het licht te houden? Met vriendelijke groet,
Klaas Zwart PvdA-fractie
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



