Voorrang fietsers op rotondes zorgt voor meer opstopping en ongelukken

22 september 2009 Actueel

(tekst: vergadering College van Burgemeesters en Wethouders 21-9-2009)

Onderwerp: Tussentijdes evaluatie van de voorrangswijziging in 2007 bij rotondes rond de binnenstad.

Besluit B&W

1. De raad over de tussentijdse evaluatie van de voorrangswijziging in 2007 bij rotondes informeren en de brief aan de raad is vastgesteld.

Toelichting

Het college heeft de raad geinformeerd over de zogenaamde tussentijdse evaluatie betreffende de voorrangswijziging in 2007 bij rotondes rond de binnenstad. Hoewel de periode na de invoering van de voorrangswijziging te kort is voor een gedegen evaluatie, kunnen wel de volgende gegevens worden weergegeven op basis van een tussentijdse evaluatie.

Over een periode van een jaar (2008) na invoering van de maatregel vonden er drie zogenaamde voorrangsongevallen meer plaats ten opzichte van de periode een jaar voor invoering (2006). De helft van de ondervraagde verkeersdeelnemers vindt de verkeersveiligheid op de rotondes nieuwe stijl na het ombouwen verslechterd. Ongeveer 40% van de ondervraagde verkeersdeelnemers is van mening dat de verkeersveiligheid is verbeterd en volgens 10% maakt het niets uit. De groep fietsers en voetgangers geeft een gemiddeld hoger cijfer ten aanzien van de verkeersveiligheid voor de rotondes nieuwe stijl dan automobilisten. Over het algemeen beoordelen de (maatschappelijke) organisaties de verkeersveiligheid op de nieuwe rotondes als voldoende tot goed. Door het omdraaien van de voorrang worden er per minuut minder auto’s afgewikkeld. De veel gebruikte oversteekplaatsen bij de Lange marktstraat/Sophialaan (ook met name voetgangers) en de Pier Panderstraat/Harlingersingel zijn twee belangrijke veroorzakers van de capaciteitsafname van de verkeersafwikkeling. Hierbij dient wel opgemerkt te worden dat in verband met het beperkt aantal onderzochte rotondes (4 van de 10 rotondes) geen conclusie mogelijk is met betrekking tot al de 10 rotondes rond de binnenstad.

Na 3 jaar van ingebruikname (2011) zal een volledige evaluatie volgen die statistisch verantwoorde conclusies moet opleveren.