Sicko Klaver had eerder moeten doorpakken met de Stienser Vecht

Sicko Klaver (GB058) schiet uit zijn slof

(Van een medewerker)

Bij de beschouwingen over het nieuwe college-programma (Nu doorpakken) afgelopen woensdag hield Sicko Klaver zich ineens niet meer in. Na het noemen van enkele punten in het programma van het nieuwe college, waar hij wel mee kon instemmen, en enkele vraagpunten, barstte hij los: wat heel slecht was in het nieuwe programma was het volledig ontbreken van het dorp Stiens en dan in het bijzonder de doortrekking van De Kletsefeart. Het kon toch niet zo zijn dat er een uitgebreid haalbaarheidsonderzoek is uitgevoerd en dat vervolgens het nieuwe college er niets mee doet.

De frustratie zit diep. Gemeentebelangen begon al in 2010 – nog in de raad van de vroegere gemeente Leeuwarderadeel – over de volgens hen gewenste doortrekking van de Kletsefeart (plaatselijk ook bekend als de Stienser Vecht) en de Feinsumerfeart. Er zou daarmee een recreatief vaarrondje Kletsefeart, Feinsumerfeart, Dokkumer Ee en Stienser Feart ontstaan. Van belang ook voor de toeristische aspiraties van de regio.

Er is soms lacherig over gedaan. In 2020 leidde de volhardendheid van Klaver tot een soort ruimtelijke verkenning. B. en w. kwamen met een kostenraming en maar liefst 9 varianten, oranje, oranjegroen, enz.). B. en w. becijferden de goedkoopste variant op bijna vier miljoen euro. Ook voor deze goedkoopste variant was volgens b. en w. geen financiële ruimte.

Sicko Klaver slaagde er in 2022 in zich een plaats te veroveren in het nieuwe college van b. en w., met Gijs Jacobse als bevlogen wethouder. Het collegeprogramma verwees ook naar de Kletsefeart. Toch duurde het tot 2025 voor er een nieuwe haalbaarheidsstudie (gefinancierd via een bijdrage uit de fondsen voor zgn. iconische projecten) kon starten.

Pas in februari 2026 verscheen deze “Haalbaarheidstudie Kletsefeart”, een rapport van maar liefst 125 pagina’s van de AnteaGroup. Het adviesbureau komt met een voorkeurstracé waarvan de kosten zijn geraamd op 8,1 miljoen euro exclusief btw. Meer dan het dubbele van de genoemde eerdere raming van 4 miljoen. De structurele lasten (kapitaallasten en onderhoud) schat het bureau daarnaast op circa 370.000 euro per jaar.

De begeleidende brief (3 maart 2026) van b. en w. schetst heel kort de uitkomsten van het Antea-rapport. Ten slotte vermelden b. en w. heel zuinigjes: ¨Indien uw raad daar prijs op stelt, kan een informatiebijeenkomst worden georganiseerd waarin het bijgevoegde rapport nader wordt toegelicht.” Dat klinkt niet echt aanmoedigend.

Waarschijnlijk is Klaver met zijn hartekreet aangeslagen op deze brief en – voor zover bekend – het huidige gebrek aan actie vanuit de gemeenteraad. Klaver en zijn fractie mogen het zich zelf daarbij aanrekenen dat de haalbaarheidsstudie pas in 2025 van start ging. Klaver had moeten zorgen dat de studie in 2022 meteen van start was gegaan. Met een wethouder in het college was er meer uit te halen geweest. Nu verzeilde men in de overgangssituatie naar een nieuw college zonder GB058. Dan is het vonnis wel getekend.

Ter herinnering nog even de bijdrage van D66-raadslid Tjeerdema (eerder ook wethouder) bij de bespreking in februari 2025 over de financiering van het haalbaarheidsonderzoek. Tjeerdema had in de wandelgangen een lacherige stemming ontwaard over de plannen met de Kletsefeart. De sceptische beoordeling van Tjeerdema – ook wat betreft de houding van andere fracties – is correct gebleken.

Liwwadders is benieuwd of GB058 er in slaagt nog weer nieuwe wegen aan te boren om de Stienser plannen op de kaart te houden. Of legt Klaver het hoofd nu in de schoot?