Parkeerplaats Miro krijgt ingang aan begin Tijnjedijk
(tekst: vergadering College van Burgemeesters en Wethouders 17-3-2009)
Onderwerp: Herinrichten van het gedeelte Tijnjedijk tussen de Drachtsterweg en de Langdeelstraat.
Besluit B&W
1. Het oostelijke gedeelte van de Tijnjedijk tussen de minirotonde Tijnjedijk/Drachtsterweg en de keerlus bij de Langdeelstraat opnieuw inrichten.
2. De geraamde kosten voor de onder punt 1. genoemde herinrichting ad. ? 487.000,- ten laste brengen van de in de begroting opgenomen middelen, als volgt verdelen:
– ? 150.000,- uit de middelen van het project DOEN!
– ? 75.000,- uit het raamkrediet Programma Infrastructuur 2008/2009, onderdeel optimaliseren verkeersluwe gebieden.
– ? 134.000,- uit het onderhoudsbudget asfaltverhardingen 2008 van de sector Wijkzaken.
– ? 8.000,- uit het onderhoudsbudget asfaltverhardingen 2009 van de sector Wijkzaken.
– ? 60.000,- uit het onderhoudsbudget groenvoorzieningen 2009 van de sector Wijkzaken.
– ? 60.000,- uit de Voorziening Riolering 2009.
Toelichting
Het college van B&W heeft besloten tot het herinrichten van het gedeelte Tijnjedijk tussen de minirotonde Tijnjedijk/Drachtsterweg en de keerlus bij de Langdeelstraat.
De asfaltrijbaan wordt versmald en de voorrangssituatie op de Tijnjedijk wordt opgeheven, waardoor alle kruisingen gelijkwaardig worden. De kruisingen worden uitgevoerd in klinkers, geaccentueerd met zogenaamde punaises. Dit zijn verkeersremmers in een cirkelvorm. De klinkers met de punaises versterken het 30 km/uur-beeld van de weg. De parkeerhavens langs de rijbaan worden verhoogd aangelegd.
Er wordt langs de Tijnjedijk een laanbeplanting van lindebomen aangelegd. Er worden 27 nieuwe lindebomen geplant. Er moeten 10 platanen van geringe omvang worden verwijderd. Deze bomen kunnen worden verplant naar andere plaatsen in de stad. Vijf grotere platanen blijven staan.
De ontsluitingsweg van het Mirocenter wordt verplaatst naar het begin van de Tijnjedijk vlak na de minirotonde. Gevolg daarvan is dat al het bezoekend verkeer en het bevoorradingsverkeer van het winkelcentrum niet meer over het woongedeelte van de Tijnjedijk hoeft te rijden. Fietsers krijgen op het Mirocenter-terrein vanaf de minirotonde een eigen route naar de hoofdingang van het winkelcentrum en een route naar de Tijnjedijk. De in twee richtingen te berijden fietspaden krijgen voorrang op het autoverkeer. Ter plaatse van de nieuwe ontsluitingsweg moeten 3 bomen worden gekapt.
De start van de uitvoering van de werkzaamheden is half mei 2009 gepland. De uitvoeringsduur bedraagt circa 2 maanden. Er wordt naar gestreefd, dat de werkzaamheden voor de start van de bouwvakvakantie af te ronden. Het planten van de nieuwe bomen vindt in het najaar van 2009 plaats.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



