Projectontwikkelaars dol van meten met twee maten gemeente

(tekst: VVD-raadslid Wyb Feddema op zijn weblog http://www.wybfeddema.livardia.nl

Bouwinitiatief CJIB ligt stil…

Wat een impact, wat een overdreven zware randvoorwaarden in het parkeernorm beleid, dat het kennelijk zeer belangrijke bouwinitiatieven stil kan leggen. Maar ook de willekeur, hier kan het wel….en daar kan het niet. Onduidelijk naar grote opdrachtgevers en initiatiefnemers, die alles klaar hebben als het gaat om welstand, milieu, architectuur. Je jaagt op deze manier prachtige bedrijven de gemeente uit, met de bijbehorende werkgelegenheid. ZONDE en dom….!

WILLEKEUR

Al vele jaren maak ik mij druk om de onlogische en zware randvoorwaarden inzake het parkeerbeleid. Vele vragen, initiatieven en voorstellen vanuit onze VVD-fractie Leeuwarden, zijn de revue gepasseerd. Voor een aantal voorstellen kregen we het gelijk. Nu loopt er nog een onderzoek naar �het vroege vogel parkeren�, en zijn er positieve geluiden te horen o.a. uit de PvdA fractie over dit voorstel, waar ik heel blij mee ben. Waar het bij dit �parkeer facet� omgaat is dat bedrijven die zich willen vestigen in onze gemeente gerelateerd aan medewerkers en bezoekers, het parkeren op �eigen terrein� zelf moeten regelen en betalen. Dat is deels heel goed, maar soms kan het net niet. En dan blijkt dat er geen vergunning voor de bouw mag worden verstrekt. Zonde….want voor het belangrijkste deel is alles klaar en het gaat dan vaak nog om kleine verschillen. Ik noem nu even 2 voorbeelden:

CJIB

Bouw CJIB ligt stil. 97 % van de eigen parkeeropgave op eigen terrein is gelukt, bij het CJIB gaat het nu nog om 7 parkeerplaatsen en de bouwvergunning wordt niet afgegeven. Er zijn al maanden �van heen en weer gepraat� verstreken zonder oplossing! Deze week beklaagde de directeur van het CJIB zich tijdens een bijeenkomst met ondernemers, die bijeen kwamen �ten strijde� tegen de recessie. Een ander prachtig initiatief is aan de Zuidergrachtswal/Romkeslaan. Projectontwikkelaar Jan van Kammen wil op de hoek een kantoor/winkel pand, met daar boven in de lijn met de architectuur ter plaatse, met daarboven mooie appartementen. De rotte kies op die plek zou dan worden hersteld met een prachtig gebouw. Alles is akkoord bevonden qua bouw, architectuur, milieu….de parkeernorm breekt ook hier het plan op. Het gaat hier om slechts 2 parkeerplaatsen verschil. De initiatiefnemer heeft het correcte aantal, denkt hij gerealiseerd. Echter zijn deeloplossing was een 4-tal gebouwde garages. Met de extra parkeerplaatsen op het maaiveld en de 4 gebouwde, klopte het aantal door de gemeente opgegeven. Echter….een gebouwde garageplek telt slechts voor de helft!! Absurd, daar op die plek, ligt de bouw stil om 2 parkeerplaatsen. Hoezo, waarom vraag je, je af? De initiatiefnemers van prachtige bouwplannen, met veel werkgelegenheid en nieuwe arbeidsplaatsen, worden de stad uit gejaagd. Het is toch om helemaal gek van te worden?

GEMEENTE ZELF

Onze gemeente voldoet zelf helemaal niet aan de parkeerbalans en ook niet aan de norm. We komen zelf nog steeds een dikke 500 parkeerplaatsen te kort. Stadskantoor, Stadhuis, gemeentelijke gebouwen zoals de Harmonie, Parnas, welzijnsinstellingen, deze voldoen niet of lang niet aan de norm. Met het Fries Museum wordt er een deal gesloten via de nieuwe parkeergarage �om niet�. Een prachtig initiatief (moet altijd doorgaan) Amicitia hoeft niet te voldoen aan de norm (willekeur) Maar zoals gezegd liggen CJIB en initiatief �Zuidergrachtswal� stil om samen dus in totaal 7 plus 2 parkeerplaatsen is 9 parkeerplaatsen.

MEER KLACHTEN

Via projectontwikkelaar Jan van Kammen hoorde ik dat ook andere projectontwikkelaars dol worden gemaakt. Enkele hebben de stad al verlaten, er zijn volgens hem door Lont en van der Werf, dezelfde klachten en voorbeelden te horen.

RECESSIE

We maken ons allemaal terecht grote zorgen over de recessie en stellen, ook als gemeente voor grote werken middels een adequate aanpak om bouwvoornemens als instrument naar voren te halen, tegen die recessie. Maar als blijkt dat wij als gemeente de gemeentelijke richtlijnen voor �parkeren op eigen terrein� uitermate star hanteren en niet oplossingsgericht en creatief werken, staat dat haaks op de aanval. Door deze vorenstaande problematiek ontstaat de ongewenste situatie dat geen aanvang van dit soort zeer belangrijke bouwinitiatieven kan plaatsvinden.

VRAGEN

Inmiddels heb ik over dit onderwerp vragen gesteld aan het College van B&W. Behalve vragen….het signaal: COLLEGE LOS HET OP….! Het moet natuurlijk niet zo zijn dat het ene project wel wordt geholpen en de andere niet. Zorg voor een bandbreedte �onder en bovengrens�, want met 2 maten mogen we niet meten!!!

Wyblog: www.wybfeddema.livardia.nl