Friese Koers schrikt wakker van veerbootjuwelier
(tekst: statenfractie Friese Koers)
Veerdienst naar Terschelling 300% duurder dan naar Engeland
De Statenfractie Friese Koers wil dat Commissaris van de Koning Jorritsma ongevraagd een brandbrief stuurt naar de Tweede Kamer over “Het Friese Belang” betreffende het veerdienstconflict tussen de rederijen EVT en Doeksen.
Fractievoorzitter Jelle Hiemstra: “ Ik ben me rot geschrokken dat een toerist met auto met de veerdienst Stena Line Ferry naar Engeland 67 euro betaalt en dat Rederij Doeksen naar Terschelling 182,50 aan de klant berekent. Tevens zijn ook alle andere Waddeneiland stukken goedkoper.
Deze conclusie is maatschappelijks onverteerbaar. Het is niet uit te leggen aan een toerist en / of eilander waarom een veerdienstticket naar Terschelling bijna 300% duurder moet zijn dan naar Engeland.
De belangen van de eilanders, toeristen, lokale werkgelegenheid en de Friese belangen staan werkelijk nu op het spel door het voortijdige ingrijpen van de Staatssecretaris Mansveld. Deze heeft EVT verboden per februari 2014 passagiers en / of goederen naar Terschelling te varen.
Ik vrees dat rederij Doeksen direct ophoud met goedkope tickets naar Terschelling als EVT niet meer vaart.
Bovendien is het een feit dat het aantal tickets naar Terschelling sinds de komst van EVT met minimaal 10% of meer is gestegen en dat de prijzen enorm zijn gedaald. Dit met alle positieve gevolgen voor lokale economie en werkgelegenheid tot gevolg.
Het is voor de provincie Fryslân erg belangrijk dat de Tweede Kamer vooral gaat kijken naar de toekomstige aantrekkelijkheid van het Waddeneiland Terschelling betreffende veerdienstkosten voor de toeristen en eilanders.
De CvK Jorritsma kan gebruik maken van zijn bevoegdheid ongevraagd advies te geven aan de Tweede Kamer over een provinciaal maatschappelijke kwestie, aldus fractievoorzitter Jelle Hiemstra
De Statenfractie Friese Koers heeft inmiddels schriftelijke vragen gesteld en wil dat het “Friese Belang “voor lagere veerdiensttickets naar Terschelling voorop staat.
Sander de Rouwe kijkt toe bij veerbootoorlog EVT tegen Doeksen (video)
Gepubliceerd op 28 mei 2012, Categorie: Actueel, (0) reactie
Van Sander de Rouwe valt voorlopig rond het dossier over de strijd tussen de rederijen Eigen Vervoer Terschelling (EVT) en Doeksen weinig te verwachten. De Rouwe, Tweede-Kamerlid voor het CDA en lid van de Vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu, vertelde vrijdagmiddag tijdens de boekpresentatie van De Veerboot Oorlog van Marcel Metze dat hij de discussie graag overlaat aan de rechter.
De Rouwe, kandidaat voor een nieuwe positie op de CDA-lijst, ziet er geen been in om de zaak opnieuw op te pakken. Ook niet nu onderzoeker Marcel Metze de schuld legt bij de overheid. Die heeft onduidelijke spelregels gemaakt en het speelveld herhaaldelijk bevuild. Dit heeft inmiddels geleid tot een claim van de EVT van 15 miljoen euro. ‘Die claim zal verder oplopen’, aldus Erwin Rob van de EVT.
Het verhaal kan simpel worden samengevat. Sinds jaar en dag vaart rederij Doeksen tussen Harlingen en de eilanden Terschelling en Vlieland. Een lucratieve bezigheid voor de (voor het overgrote deel) monopolist.
Dat dreigt te veranderen wanneer Brussel rond 1999 aan de bel trekt. Een monopolie op een vaarverbinding is niet meer van deze tijd. De overheid moet spelregels opstellen om over een redelijke termijn concurrentie toe te laten of consessies te gaan verlenen. Met tegenzin worden die regels opgesteld.
Uit het boek van Marcel Metze – dat hij schreef in opdracht van de EVT met strikte voorwaarden over zijn onafhankelijkheid – blijkt dat Doeksen alles in het werk stelde om de huidige positie te behouden en hierbij een stevige wind in de rug had van allerlei overheidsinstellingen en bestuurders. Bestuurders die soms een dubbele pet op hun hoofd hadden. Burgemeester Visser van Terschelling wordt in dit verband met name genoemd.
Ondanks het gegeven dat de firma Doeksen op herhaald verzoek geen medewerking aan het boek wilde verlenen is Metze erin geslaagd op overtuigende wijze de rol en positie van deze reder en de diverse beslisorganisaties te beschrijven. Brieven en emails tussen (vooral de advocaten van de twee reders en overheden) zijn doorgevlooid en van commentaar voorzien. Het levert een spannend boek op en een onthutsend beeld over de rol van de overheid. Die was maar op ��n ding uit: druk de EVT uit de zee.
Metze: ‘Het is jammer dat Doeksen geen medewerking wilde verlenen. Dan kun je toch niet helemaal compleet zijn.’ Volgens Metze is de veerbootoorlog compleet uit de hand gelopen. In restaurant Zeezicht waar het boek werd gepresenteerd wees hij hierbij in de richting van de advocaten van beide partijen die in de stijd een mooie kluif zagen en nog altijd zien. ‘De advocaten hebben geen dempende rol gespeeld.’
Metze ziet de overheid als schuldige. ‘Concurrentie mag, maar is zeer ingeperkt.’ Wat de overheid heeft gedaan is zonder meer laakbaar. Metze: ‘Ieder onderzoek is met een gerichte opdracht besteld.’ Ook zijn er veel te veel overheidsinstellingen die zich met dit dossier bemoeien. De rekening komt, ondanks de voorlopig gunstige tarieven voor een overtocht met de EVT, hoe dan ook bij de burgers te liggen. Volgens Metze moet het ministerie zijn verantwoordelijkheid nemen in de kwestie. Ook de Nationale Ombudsman Brenninkmeijer heeft hier al op aangestuurd. Metze: ‘Er moet weer fatsoenlijk gepraat worden.’
In het boek, dat uitgegeven is door de Franeker uitgever Dingeman van Wijnen, blijkt ook dat er actie komt van een andere (oude) partij. Fred Lakeman van vrachtvervoerder Wadden Transport treft voorbereidingen om binnenkort een reguliere veerdienst te starten met 300 passagiers met auto’s per overtocht.
Tweede Kamerlid Sander de Rouwe was door collega’s gewaarschuwd om zich niet in een wespennest te steken, zo vertelde hij vrijdag. Dat gaat hij dan ook niet doen. Hij betuigde zijn sympathie voor de EVT maar zei de vechtlust van Doeksen ook te waarderen. De oplopende claims, de discutabele spelregels en het vooruitzicht van een voorrangspositie bij een eventuele concessieverlening voor Doeksen laat hij graag over aan de rechter.
Datum: Zondag, 27 Mei 2012
Meer berichten
- Hoe breed moet een voetpad zijn om écht prettig te kunnen lopen?
- Dit jaar is het precies 150 jaar geleden dat Margaretha Geertruida Zelle werd geboren: stadswandeling
- Beste meneer Jetten, beste Rob, we kunnen niet iedere dag noodles eten
- Een SWAT-team opbouwen om de belastingen van miljardairs te verhogen?
- Rick van het Meer: Daarom ben ik weggegaan uit Friesland
- Het is wie we zijn. Wij zijn het paasvuur
- Groep 7 van de Leeuwarder Schoolvereniging presenteert plan winnende Dijkhuizen
- D66 zou eigenlijk de leiding moeten hebben bij de onderhandelingen voor een nieuw Leeuwarder college
- Jason Bhugwandass: Vijf jongeren hebben sinds de publicatie van mijn rapport hun leven beëindigd
- Support je voetbalclub met statiegeld: Statiegeld Nederland en KNVB starten samenwerking
- Nieuw Leeuwarder college bestaat uit GL/PvdA, D66, CDA en VVD (update)
- Steden en dorpen die leefbaarder willen worden door de auto te weren ondermijnen die leefbaarheid juist
- Hormuz als breekpunt voor de wereldeconomie
- Cao-lonen in eerste kwartaal 4,5 procent hoger
- Waarom wordt voeding nauwelijks behandeld in de artsenopleiding?
- Snapchat, TikTok en Instagram spelen belangrijke rol bij werving jongeren voor criminaliteit
- Nieuwbouwkavels eind 2025 ruim 15 procent duurder
- Benadeelden graffiti morgen vergast op koffie in het Fries Museum
- Wethouder Nathalie Kramers legt vanwege borstkanker haar taken neer
- Meer zestigers hebben een LAT-relatie, vooral mannen
- Politiek café Leeuwarden met Gerard Janssen, Geu Luik, Thom Smit en Branka Stuve
- Arjen Droog: inhoud vóór de machtsverdeling. Ik heb er zin in
- Wie maakt het wat uit wie we aan de talkshowtafels clowntje laten spelen
- Waarom onze Duitse buren zich zorgen maken om onze portemonnee
- Oppervlakte voedselbossen in vijf jaar tijd vertienvoudigd
- Met een gemiddeld uurtarief van 74 euro behoren Friese zzp’ers tot de provincies met de laagste tarieven
- Debat Ondernemen in Leeuwarden: Een lesje in ‘naar de mond praten’
- Managers die zich verschuilen achter abstracte termen presteren vaak minder goed
- Opnieuw minder minderjarige verdachten – Relatief meeste minderjarige verdachten in Friesland en Groningen
- Martijn Balster benoemd als informateur nieuw college gemeente Leeuwarden
- Klein coronanieuws en andere zaken – Leeuwarden geeft toegankelijkheidsprijs aan café waar gehandicapten niet kunnen komen – Wonden likken op de vrijdagmarkt – Dames duwen PvdA’er Jelmer Staal uit de raad – Slalommen bij terras Downies en Brownies – snackbar ’t Vliet later open – Praamvaarders in de schoolbanken – brug Snakkerburen plots verdwenen
- Student betaalt tot 2.500 euro per jaar voor scooterverzekering, soms net zoveel als aanschaf
- Bibliotheken als biotopen van gemeenschapsvorming
- Beschikbaar inkomen huishoudens 2,7 procent hoger in 2025 – Spaartegoeden huishoudens groeien met ruim 8 procent
- Gemeenten begroten 5,8 procent meer lasten voor 2026
- Iedereen Fietst brengt honderden kinderen in beweging
- Judith Nieken wint jubileumeditie Willem Wilmink dichtwedstrijd
- Friese loonstrook blijft vaak een geheim: vier op de tien Friezen weet niets van salaris collega
- Onderzoek Univé: starters onderschatten financiële risico’s bij woningaankoop
- Meer nieuwbouw van woningcorporaties
