Speciaalzaak Liever Ligfietsen Zuiderplein stopt

De fietsenspeciaalzaak Liever Ligfietsen van Annamarie Groenenberg gaat dicht. ‘Ik werk momenteel alleen voor de huur van het pand.’ In 2005 publiceerde het Stadsblad Liwwadders onderstaand verhaal.

Annemarie Groenenberg, ligfietsspecialist en uurwerkmaker

‘Het product ligfiets is zo leuk’

‘’Dat ligfietsen voor een apart slag volk zou zijn? Ach, iedereen leeft met z’n eigen gekte.’’ Annemarie Groenenberg is ligfietsspecialist en uurwerkmaker. ‘’Het is een wonderlijke combinatie. Ik was er zelf natuurlijk ook nooit opgekomen, maar het is zo gelopen. Die fietsen zijn prachtige producten en er zijn ook overeenkomsten met de uurwerken: raderen, overbrengingen, kettingen en bellen.’’

In de werkplaats van haar speciaalzaak Liever Ligfietsen aan het Zuiderplein in Leeuwarden staat haar werkbank met te repareren uurwerken in de hoek. Beppe’s pendule staat er, naast een verzekeringsklok die ooit ook als spaarpot diende. Als ze zich omdraait, kijkt ze tegen ligfietsen aan die ook op een reparatiebeurt wachten. ‘’Ik probeer wel wat structuur te brengen in mijn werkdag, maar komt er een klant binnen voor een ligfiets, dan kan ik moeilijk zeggen dat ik nu met klokken bezig ben omdat ik aan het structureren ben.’’

Groenenberg (39), boerendochter uit de Wieringermeer, heeft veel lol in haar zaak, die nog maar enkele jaren bestaat. De wonderlijke combinatie van haar werkzaamheden en de klanten die ze treft zorgen voor veel vrolijkheid. Vooral bij de ligfietsen is het contact met de klant van belang omdat de keuzemogelijkheden in haar winkel enorm zijn.

‘’Je werkt met een mooi product, dat zag ik meteen toen ik de fietsenwinkel van Pruis aan de Voorstreek binnenstapte. Als klokkenmaker werkte ik bij Ten Hoeve in Joure. Iedere dag ging ik met de bus naar mijn werk, maar liever zat ik op de fiets. Fietsen maakt me geestelijk opgeruimder. De afstand van 32 kilometer op een gewone fiets was me net iets te ver en zo kwam ik in contact met Pruis, die zich in de ligfietsen had gespecialiseerd. Een ligfiets is namelijk zeer geschikt om de iets langere afstand te overbruggen.’’

Haar enthousiasme voor de ligfiets nam dusdanige vormen aan dat Pruis Groenenberg aanbood voor hem waar te nemen en tevens haar klokkenreparatiebedrijf ook naar Leeuwarden over te brengen. ‘’Ik heb eerst zitten dubben, want ik ben geen detailhandelaar. Wist ik veel? Maar aan de andere kant: Joure had ik wel een beetje gehad, en om hier in Leeuwarden als een kluizenaar klokken te gaan repareren zag ik ook niet zo zitten. De combinatie sprak me wel aan en na enige tijd heb ik de zaak overgenomen en ben naar het Zuiderplein verhuisd.’’

Annemarie Groenenberg wilde als kind een beroep uitoefenen waarbij je je handen kon gebruiken. ‘’Dat heb ik altijd zo gevoeld. Toen mijn ouders hun boerenbedrijf in 1981 voortzetten in Canada, heb ik daar een jaar gewoond en ben op mijn 16^e teruggekeerd om in Schoonhoven alsnog de opleiding uurwerkmaker en goudsmid te volgen die me al voor ogen stond. Ik ben officieel uurwerkmaker en goudsmid.’’

Het repareren van klokken vindt ze heel erg leuk werk. ‘’Er zit een kop en een staart aan. Je haalt iets uit elkaar, maakt onderdelen schoon, repareert delen van het uurwerk en zet de boel weer in elkaar.’’ Het zijn vaak klokken met een geschiedenis die ter reparatie worden aangeboden, klokken die een emotionele waarde vertegenwoordigen. ‘’Hoe hebben ze de klok gekregen, daar draait het meestal om. Als het een klok is die ze bij hun huwelijk hebben gekregen, dan doen ze die niet snel weg, tenminste als het huwelijk nog goed is.’’

Bij de uurwerken is het verhaal simpel: er moet een reparatie worden uitgevoerd, maar bij de voorlichting over ligfietsen komt meer kijken. In de winkel staan de meest uiteenlopende modellen: laag, hoog, fietsen met een onderstuur of een bovenstuur, aanhangers, vouwfietsen en bakfietsen. ‘’Er wordt nog wel een beetje vreemd tegen een ligfiets aangekeken, alsof je voor joker rijdt, en je krijgt als fietser soms vervelende opmerkingen naar je hoofd (‘niet in slaap vallen, luilak’) maar dit beeld verandert. Zo’n fiets zit aërodynamisch goed in elkaar. Het comfort is geweldig. Mensen die last hebben van rug, polsen en nek vinden het fietsen op een ligfiets een verademing. Ik zie racefietsers met gekromde rug en daarop ook vaak nog een rugzak, dat kan toch niet goed gaan? Op een ligfiets houd je je hoofd recht op je romp. Het is eerst even wennen, maar dan ben je verkocht en wil je nooit meer anders. Mensen die niet of nauwelijks meer konden fietsen op een gewone fiets zijn blij met een driewieler, die zien er tegenwoordig echt niet meer zo gehandicapt uit, hoor. En’’, ze kan niet laten het te benadrukken, ‘’het product is zo leuk.’’

Andries Veldman