Probleem onbereikbaarheid Leeuwarden zit tussen de oren
(tekst: oud-raadslid D66 Wietse Elzinga op zijn weblog)
Werk aan de weg
Als je allerlei berichten moet geloven dan is Leeuwarden bijkans onbereikbaar. ’s Ochtends en ’s avonds staan er wat mensen in een rijtje om de stad binnen te komen en te verlaten, en dat schijnt geweldig funest te zijn voor het economische klimaat van de stad. Dat vraagt om een oplossing, werk aan de weg. Leeuwarden is eventjes een tijdje echt niet goed bereikbaar.
Om echte problemen te voorkomen treden de lokale en regionale overheden in gesprek met grote werkgevers om allerlei oplossingen te bedenken als thuiswerken, variabele werktijden, etc. Kennelijk kan er nu wel van alles – wat anders ook had gekund – maar waar tot voor kort nut en noodzaak niet van werden ingezien. De problemen die gepaard gaan met het werk aan de weg zijn urgenter dan de problemen die de wegwerkzaamheden worden geacht op te lossen! Hoe erg zijn de oorspronkelijke onopgeloste wegproblemen eigenlijk?
Het aardige in dit verband is dat er al langer mogelijkheden zijn om elkaar op afstand te ‘ontmoeten’, maar dat er pas bij het uitbarsten van een vulkaan op Ijsland meer gebruik van werd gemaakt. Vanwege de uitbarsting kon er even niet gevlogen worden, geplande vergadering werden met moderne techniek gehouden. Aanbieders van dit soort faciliteiten hadden even goede tijden. De mens is kennelijk een gemakzuchtig gewoontedier dat alleen bij calamiteiten in beweging komt.
Goed beschouwd is er bij filevorming sprake van slechte afstemming van vraag naar en aanbod van weg(dek), veelal veroorzaakt omdat Jan en alleman zonodig op ongeveer hetzelfde tijdstip op een werkplek moet verschijnen. Curieus dat er pas bij ernstige verstoring van dit rare ritueel andere afspraken gemaakt kunnen worden.
Uitgerekend in het weekend van de marathon van Leeuwarden waarbij het centrum slecht bereikbaar is voor auto’s is er geen treinverkeer van en naar Leeuwarden! De datum van het evenement is al tijden bekend – de spoorwegen hadden het kunnen weten en er rekening mee kunnen houden – wordt de organisatie nogmaals onaangenaam verrast. De andere verrassing betrof het vervroegen van het VNG-congres met een dag zodat start en finish van het loopevenement op een andere plek moeten plaatsvinden.
De spoorwerkzaamheden maken eerst en vooral duidelijk dat er in het noorden eerder sprake is van een afstemmingsprobleem dan een capaciteitsprobleem. Het vermeende probleem van de (on)bereikbaarheid van Leeuwarden zit tussen de oren. Nog nooit heeft iemand mij kunnen uitleggen welk verband er bestaat tussen meer asfalt en meer lokale welvaart. Dat verband bestaat namelijk ook niet.
Meer berichten
- Hoe breed moet een voetpad zijn om écht prettig te kunnen lopen?
- Dit jaar is het precies 150 jaar geleden dat Margaretha Geertruida Zelle werd geboren: stadswandeling
- Beste meneer Jetten, beste Rob, we kunnen niet iedere dag noodles eten
- Een SWAT-team opbouwen om de belastingen van miljardairs te verhogen?
- Rick van het Meer: Daarom ben ik weggegaan uit Friesland
- Het is wie we zijn. Wij zijn het paasvuur
- Groep 7 van de Leeuwarder Schoolvereniging presenteert plan winnende Dijkhuizen
- D66 zou eigenlijk de leiding moeten hebben bij de onderhandelingen voor een nieuw Leeuwarder college
- Jason Bhugwandass: Vijf jongeren hebben sinds de publicatie van mijn rapport hun leven beëindigd
- Support je voetbalclub met statiegeld: Statiegeld Nederland en KNVB starten samenwerking
- Nieuw Leeuwarder college bestaat uit GL/PvdA, D66, CDA en VVD (update)
- Steden en dorpen die leefbaarder willen worden door de auto te weren ondermijnen die leefbaarheid juist
- Hormuz als breekpunt voor de wereldeconomie
- Cao-lonen in eerste kwartaal 4,5 procent hoger
- Waarom wordt voeding nauwelijks behandeld in de artsenopleiding?
- Snapchat, TikTok en Instagram spelen belangrijke rol bij werving jongeren voor criminaliteit
- Nieuwbouwkavels eind 2025 ruim 15 procent duurder
- Benadeelden graffiti morgen vergast op koffie in het Fries Museum
- Wethouder Nathalie Kramers legt vanwege borstkanker haar taken neer
- Meer zestigers hebben een LAT-relatie, vooral mannen
- Politiek café Leeuwarden met Gerard Janssen, Geu Luik, Thom Smit en Branka Stuve
- Arjen Droog: inhoud vóór de machtsverdeling. Ik heb er zin in
- Wie maakt het wat uit wie we aan de talkshowtafels clowntje laten spelen
- Waarom onze Duitse buren zich zorgen maken om onze portemonnee
- Oppervlakte voedselbossen in vijf jaar tijd vertienvoudigd
- Met een gemiddeld uurtarief van 74 euro behoren Friese zzp’ers tot de provincies met de laagste tarieven
- Debat Ondernemen in Leeuwarden: Een lesje in ‘naar de mond praten’
- Managers die zich verschuilen achter abstracte termen presteren vaak minder goed
- Opnieuw minder minderjarige verdachten – Relatief meeste minderjarige verdachten in Friesland en Groningen
- Martijn Balster benoemd als informateur nieuw college gemeente Leeuwarden
- Klein coronanieuws en andere zaken – Leeuwarden geeft toegankelijkheidsprijs aan café waar gehandicapten niet kunnen komen – Wonden likken op de vrijdagmarkt – Dames duwen PvdA’er Jelmer Staal uit de raad – Slalommen bij terras Downies en Brownies – snackbar ’t Vliet later open – Praamvaarders in de schoolbanken – brug Snakkerburen plots verdwenen
- Student betaalt tot 2.500 euro per jaar voor scooterverzekering, soms net zoveel als aanschaf
- Bibliotheken als biotopen van gemeenschapsvorming
- Beschikbaar inkomen huishoudens 2,7 procent hoger in 2025 – Spaartegoeden huishoudens groeien met ruim 8 procent
- Gemeenten begroten 5,8 procent meer lasten voor 2026
- Iedereen Fietst brengt honderden kinderen in beweging
- Judith Nieken wint jubileumeditie Willem Wilmink dichtwedstrijd
- Friese loonstrook blijft vaak een geheim: vier op de tien Friezen weet niets van salaris collega
- Onderzoek Univé: starters onderschatten financiële risico’s bij woningaankoop
- Meer nieuwbouw van woningcorporaties



