Ambtenaren hebben zin in project westelijke invalsweg Leeuwarden

Als het aan projectleider Rohan Ketzer van de gemeente Leeuwarden ligt rijden we in 2014 via de westelijke invalsweg als een vorst de stad binnen. Maar enkele raadsleden hebben zo hun twijfels over het project dat Leeuwarden beter bereikbaar moet maken. Zij hikken aan tegen de kosten van 16 miljoen euro in een tijd waarin fors moet worden bezuinigd. ‘Als dat geld van buiten is dan is het geen probleem, maar als we er zelf aan moeten bijdragen dan ligt dat anders’, aldus FNP-raadslid Pier Tilma.

Bewoners, ondernemers en andere belangstellenden werden gistermiddag in het WTC-hotel op de hoogte gesteld van de plannen. De nieuwe weg is een zijweg van de nieuwe haak om Leeuwarden die loopt van de Werpsterhoek naar Marssum. Ook deze weg is nog niet gerealiseerd. De zijweg komt via een aquaduct onder het Van Harinxmakanaal bij de Marshallweg de stad binnen. In het ene plan zal het verkeer (twee dubbele rijbanen) via het Stephensonviaduct de stad worden ingeleid en in het andere plan via een brug over de Harlingervaart. Die komt te liggen bij de kruising Marhallweg met de Snekertrekweg. Deze weg wordt doorgetrokken naar de Tesselschadestraat.

Een voorkeur voor een van de twee trajecten kwam gistermiddag niet echt ter tafel. In grote lijnen konden de aanwezigen zich wel vinden in de aanpak. Of de bereikbaarheid van de gemeente hiermee echt wordt opgelost bleef een onbeantwoorde vraag. Tilma: ‘Alle berekeningen van drukte in de stad zijn onvoldoende omdat eerst het effect van de haak moet worden beoordeeld. Die haak zal naar verwachting veel verkeer om Leeuwarden heen leiden.’