Provincie: Duidelijkheid over hoe N381 wordt aangelegd
(tekst: provincie Friesland)
Duidelijkheid over hoe N381 wordt aangelegd
Waar bomen, bos en natuur wordt aangelegd in de omgeving van de weg tussen Drachten en Drentse grens (N381) is duidelijk. Het college van Gedeputeerde Staten heeft dit in een ontwerp-inpassingsplan beschreven. Het plan laat zien hoe de weg tussen Drachten en Donkerbroek wordt verdubbeld en wat er allemaal in de omgeving van de weg gebeurd. � In Frysl�n leggen we niet alleen een weg aan. We kiezen altijd voor een mooie inpassing die goed aansluit bij de omgeving�; zo zegt gedeputeerde Sjoerd Galema.
Het inpassingsplan wordt vanaf 24 mei ter inzage gelegd. Sjoerd Galema: �Het woord is nu weer aan de omwonenden. Zij zijn al betrokken geweest bij het opstellen van het plan. Nu het klaar is, leggen we het graag nogmaals aan hen voor. Vervolgens kunnen we aan de slag en dat is nodig. Deze weg is te verkeersonveilig en automobilisten rijden nu nog te vaak door de omliggende dorpen en dat moet anders.�
Visie op de omgeving
De provincie vindt het belangrijk dat naast het opwaarderen van de weg, het gebied er om heen ook met een plus wordt achtergelaten. Om dat te bereiken, hebben Gedeputeerde Staten vorig jaar een gebiedscommissie ingesteld. Deze commissie heeft een Visie Ontwerp Inrichtingsplan geschreven waarin ze maatregelen noemt die voor deze plus kunnen zorgen. Deze visie ligt tegelijk met het Ontwerp PIP ter inzage. De Gebiedscommissie N381 nodigt mensen uit hierop te reageren. Reacties worden door de commissie meegenomen in het opstellen van het Ontwerp Inrichtingsplan. Gedeputeerde Staten krijgen vervolgens het Ontwerp Inrichtingsplan aangeboden.
Procedure
Op www.N381.nl staat vanaf 24 mei 2011 meer informatie over onder andere de bijbehorende stukken van het Ontwerp PIP en de procedure van het indienen van een zienswijze hierop. Ook is hier meer informatie te vinden over de Visie Ontwerp Inrichtingsplan van de Gebiedscommissie N381 en de wijze van reageren op deze visie.
Terugblik
Het Ontwerp PIP is een vervolg op het Voorontwerp PIP dat eind 2010 ter inzage lag. Op het Voorontwerp PIP zijn 47 inspraakreacties en acht adviezen gekomen. De meeste reacties gingen over individuele en specifieke (technische) situaties, de trac�keuze van de N381, het woon- en leefmilieu, onderliggend wegennet, grondaankopen en planschade. De resultaten van de ontvangen inspraakreacties en adviezen zijn daar waar nodig verwerkt in het Ontwerp PIP.
Meer berichten
- Lautenbag Borren Staalenhoef Architecten bij beste bureaus Nederland
- Studenten en Moes dagen studenten uit meer groente en fruit te eten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
