Knelpunt autosnelweg bij Harlingen in 2017 van de baan
(tekst: provincie Friesland)
Vaststelling Trac�besluit N31 Traverse Harlingen
Gedeputeerde Sietske Poepjes ontving vandaag het vastgestelde Trac�besluit. Waarnemend hoofdingenieur directeur Frank Schrover van Rijkswaterstaat overhandigde het besluit. Dit gebeurde in aanwezigheid van wethouder Maria le Roy van de gemeente Harlingen. Daarmee is de planstudiefase afgerond en de realisatie een stukje dichterbij gekomen.
Van enkelbaans naar dubbelbaans autoweg
De N31 is onderdeel van de verbinding Amsterdam-Leeuwarden. Het deel van de autoweg dat door Harlingen loopt, de N31 Traverse Harlingen, is nu een enkelbaans autoweg. De weg vormt op dit moment een knelpunt op de doorgaande route, daarom wordt de weg verdubbeld.
Trac�besluit
Het afgelopen half jaar is hard gewerkt aan de verwerking en beantwoording van de zienswijzen. Daarnaast is het Trac�besluit opgesteld. Gedeputeerde Sietske Poepjes: �Ik ben zeer tevreden over de effici�nte samenwerking met het Rijk en de gemeente Harlingen. We willen voortvarend dit knelpunt in Harlingen aanpakken en de verkeersveiligheid verbeteren.� Het trac� voor de weg is nu exact bepaald en voldoet aan alle technische eisen en richtlijnen. Bij de bepaling waren de verkeersveiligheid en een goede inpassing in de omgeving leidend. Ten opzichte van het ontwerptrac�besluit zijn een aantal wijzigingen aangebracht. Deze zijn doorgevoerd naar aanleiding van zienswijzen op het ontwerptrac�besluit.
Bijzondere oplossing
Voor de veiligheid van de automobilisten is er in de open bak een verhoogd voetpad toegevoegd. Gestrande automobilisten kunnen hier veilig staan. Dit is een unieke oplossing en is nog niet eerder in Nederland toegepast.
Verdubbelen en verdiepen
Het enkelbaansgedeelte van de huidige weg wordt verdubbeld tot een autoweg met twee keer twee rijstroken. Het nieuwe trac� wordt voor een groot deel verdiept aangelegd. Onderdeel van de verdiepte ligging is een aquaduct in het Van Harinxmakanaal. Het doorgaande verkeer maakt hier straks gebruik van. De huidige Koningsbrug blijft beschikbaar voor langzaam verkeer en landbouwverkeer.
De volgende stappen
Tot aan 2013 zullen er contractvoorbereidingen plaatsvinden voor de aanbesteding. Aansluitend vindt de aanbesteding plaats en wordt er gestart met de realisatie. Naar verwachting is de weg gereed in 2017.
Ter inzage
Van 30 augustus tot en met 11 oktober 2012 kan het Trac�besluit worden ingekeken. Het Trac�besluit is in deze periode te downloaden via www.centrumpp.nl onder �actuele beroepsprocedures�. Meer informatie over het project staat op www.harlingen.nl/n31.
Meer berichten
- Zonet had ik ook al een moeder die een boek voor haar dochter kocht. Lezen moeders zelf niet meer?
- Mooie woorden Jelmer, maar goed bestuur begint bij een volle maag voor ieder kind en een veilige straat voor iedereen
- Bijna kwart bedrijven heeft investeringen uitgesteld of geschrapt – Tekort aan arbeidskrachten blijft belangrijkste belemmering
- Vertrouwen woningmarkt daalt voor zevende maand op rij
- Recordaantal prijsverlagingen: 1 op de 6 woningen gaat in prijs omlaag
- Essay: De journalist moet een ster worden, want dat verkoopt kranten
- Klein coronanieuws en andere zaken – Muurschildering poelier De Jong verdwenen – Kerstmarkten bij de kringloop – tien nieuwe kamers bij Fire Café – Leonidas dicht
- Oude vuilstort op Terschelling wordt heuvel voor landschapskunst en theater
- 50PLUS Friesland kiest Herman Nota uit Parrega als lijsttrekker Provinciale Staten
- Nationale ombudsman: overheid liet boeren jarenlang in onzekerheid
- Een jaloerse Liwwadder in doordeweeks Deventer
- Restaurant The Meat Room aan het Ruiterskwartier failliet verklaard
- Politiek café: kunnen raadsleden en gewone Leeuwarders zaken wezenlijk beïnvloeden?
- Vishandelaar Bert van Dijk overleden – Vis ging van Lauwersoog naar Parijs en weer terug
- Opinie: de ‘regiobait’ van het AD is niet te harden
- Geld weer minder waard – Inflatie in oktober 3,7 procent bij snelle raming
- Opnieuw subsidie voor plannen voor vervoer in Friesland
- Wie heeft de regie over ons openbaar vervoer nog in handen?
- ‘Dat kan ik niet betalen’: 4 op de 10 jongvolwassenen vinden dat lastig om toe te geven
- Weer minder particuliere verhuur in 2025
- Klacht tegen gedeputeerde De Vries over dossier biovergisters SONAC Burgum
- Laatste jaar betalingsregeling coronaschulden ingegaan – Nog 1,9 miljard euro aan coronabelastingschuld bij 73.000 ondernemers
- Sl!M- vragen over toenemende overlast, vandalisme en intimidatie door jongeren Zuiderburen
- Detailhandel zet 2,7 procent meer om in september
- Meeste mannen hebben respect voor mannen die iets zeggen van seksueel grensoverschrijdende opmerkingen of grappen
- Bij de nieuwe Groningse start-up Tunhûs kun je je eigen houten tuinhuis samenstellen
- Leeuwarden heeft een grens voor Airbnb, maar geen registratienummer
- Is elke journalist een activist? Met Giselle van Cann, Eric Smit, Natasja Gibbs, Fréderike Geerdink
- Fietsveiligheid in de stad: wat leren we van een jaar onderzoek?
- Nieuw jongerenkanaal DRUK brengt betrouwbaar nieuws naar tijdlijn van jongeren
- 13 procent minder asielaanvragen in derde kwartaal dan een jaar eerder
- Er zijn een paar dingen waar ik depressief van word, denk ik als ik de winkeldeur op slot draai; buitensporig jong geluk en dit kloterige herfstweer
- UPDATE De zeehonden kunnen zwemmen. De bestuurders verzuipen
- Kim van Keken: ‘Het zijn dit soort moedige pioniers die de journalistiek bruisend houden’
- ‘Wie polarisatie wil begrijpen, moet voorbij de standpunten kijken’
- Moeten universiteiten zich uitspreken over het klimaat? En over Gaza?
- Meest kritieke materialen komen vooral uit China
- Friese en Groninger media geven en ontvangen, is dat niet mooi?
- Veel bezorgproblemen pakketten – bewoners zoeken oplossingen voor feestmaanden
- Inventaris van Royal De Vries uit Sneek onder de hamer
