Internationale belangstelling voor drijvende woningen
(tekst: persbericht)
Internationale belangstelling voor drijvende woningen
Onder leiding van prof. Han Slawik, architect en professor of Design and Construction aan de Leibniz University Hanover, bracht een groep architecten en belangstellenden een bezoek aan onze drijvende woningen in Zuiderburen. Dit project van ons bureau is het eerste projectmatige woningbouwproject met drijvende woonhuizen in Nederland. Er zijn wel eerder drijvende woningen gerealiseerd, maar dit is het eerste seriematige project in Nederland waar gebruik is gemaakt van onzinkbare platforms waarop woningen drijven. Deze platforms zorgen er voor dat de woningen in de categorie Onroerend Goed vallen en er een hypotheek met lage rente kan worden afgesloten. Ook de verzekeringspremie voor deze woningen is niet hoger dan voor conventionele woningen.
Professor Slawik is zelf een enthousiast aanhanger van �bouwen op het water�. In Hamburg is o.a. een Floating Container House van zijn hand gerealiseerd. De groep wilde graag ge�nformeerd worden over onze woningen en deze ook in de praktijk zien en ervaren. Hoe voelen ze, hoe liggen ze in het water, hoe stabiel zijn ze, hoeveel ruimte bieden ze?
Het was een aangename verrassing, waarbij de stabiliteit van de woningen en de ervaring van ruimte, water en natuur direct rondom de woningen de groep positief stemde.
In de nabije toekomst zal het thema �wonen op het water� en het fenomeen �drijvend wonen� steeds actueler worden. Door de klimaatverandering moeten we meer ruimte cre�ren voor water. Het concept combineert het mooie van �wonen op het water� met het nut van een waterbuffer. Wisselingen in waterstand kunnen moeiteloos opgevangen worden. In waterbuffergebieden kunnen we zo de opvang van overtollig water combineren met prachtige nieuwe woon – werk en leefomgevingen.
Het is mooi dat drijvende woningen een steeds actuelere betekenis krijgen. Ook wij zetten onze kennis en ervaring graag in bij nieuwe ontwikkelingen op dit gebied.
Wonen op het water vraagt een speciale aanpak. Vooral de relatie tussen stedenbouw en architectuur is volledig anders dan bij conventioneel wonen. De bereikbaarheid van de woningen met de auto en de aanwezigheid van voldoende parkeergelegenheid verdient speciale aandacht.
Onze drijvende woningen vormen een onderdeel van �Het Blauwe Hart� in Leeuwarden.
Johan Sijtsma Architectenteam ontwierp het stedenbouwkundige plan en de architectuur voor dit deelgebied in de vinexwijk Zuiderburen. Het gehele gebied bestaat uit oeverwoningen, (schier)eilandwoningen, bungalows en drijvende woningen. De bedoelingen van het ontwerp worden inmiddels ervaarbaar. Het is een kleurrijk warm geheel geworden waar het fijn wonen is. De combinatie van architectuur en natuur is bijzonder. Het is een fijne woonomgeving geworden waar we blij mee zijn.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



