Negen procent minder auto’s verkocht in eerste half jaar 2019

Harlingertrekweg – Harrie Muis

(Tekst: Partnerbijdrage)

De autoverkoop in Friesland is de eerste zes maanden van 2019 verminderd. Nieuwe auto’s kenden een terugval van negen procent in vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar. Tom Huyskens van brancheorganisatie BOVAG wijt dit aan verschillende factoren. “Friesland scoort ten opzichte van het landelijke gedeelte iets beter tijdens de eerste zeven maanden van 2019. Maar in vergelijking met vorig jaar kunnen we een terugval van negen procent niet ontkennen. Wij doen wel één procent beter dan het landelijk gemiddelde”.

Particuliere autokoper laat het afweten

De automarkt zit in een klein dipje. Over het algemeen werden het laatste jaar minder auto’s verkocht. Dan mag Friesland beter scoren dan het landelijk gedeelte, de Friese markt zag de aankoop van nieuwe auto’s met negen procent naar beneden glijden. Huyskens geeft hiervoor enkele oorzaken aan: “Vooral de autoverkoop bij particulieren zorgde voor een neerwaartse spiraal. Prijsstijgingen van de belastingen zorgden voor een achteruitgang als gevolg van nieuwe CO2 metingen in Europees verband. Concreet wil dit zeggen dat die uitstoot van CO2 hoger uitvalt. De fiscus zorgt voor een boemerang-effect door oude tarieven van belastingen te hanteren waardoor de prijzen omhoog gaan.” Om het totaalplaatje van de kostprijs te drukken bij de aankoop van een nieuwe auto, kan je op Autoverzekering.nl je autoverzekering vergelijken.

De onzekerheid van de Brexit

Volgens Huyskens zijn er nog andere factoren die een belangrijke rol spelen. “Zo is er de Brexit in het najaar die voor heel veel twijfels zorgt. De jarenlange economische groei lijkt zijn beste tijd te hebben gehad. Mensen voelen dit ook aan en zijn op hun hoede. Anderzijds blijkt dat het zakelijke marktsegment erg standvastig blijft en in Friesland zelfs nog een lichte groei kent.”

Auto leasen in plaats van auto kopen

De zakelijke markt is sterk afhankelijk van de maatschappijen die leasen. “In die registraties van de leasemaatschappijen valt er momenteel een kleine aardverschuiving te noteren. Het hoger aantal registraties van de zakelijke markt heeft immers te maken dat particulieren meer en meer overstappen naar de formule auto leasen. Dat zorgt voor een vertekend beeld. Die leaseauto’s worden geregistreerd in het zakelijke segment en niet als particulier.” Wie twijfelt tussen een gewone aankoop en het leasen van een auto, kan best ook eens een kijkje nemen bij Allianz Direct.

Koffiedik kijken naar de toekomst toe

Hoe de toekomst van de automarkt zich in de nabije toekomst gaat ontwikkelen, is nog even koffiedik kijken. Huyskens legt uit: “Heel veel hangt af van het belastingregime van de Nederlandse overheid. Momenteel is Nederland het duurste land in Europa om een auto aan te kopen. Cijfers wijzen uit dat in nog geen tien jaar tijd de belasting voor aanschaf van een auto verdubbeld is. Ingrijpende maatregelen van de overheid dringen zich op. In het andere geval lijkt de toekomst onvoorspelbaar”.

foto: Harrie Muis