Knelpunt autosnelweg bij Harlingen in 2017 van de baan
(tekst: provincie Friesland)
Vaststelling Trac�besluit N31 Traverse Harlingen
Gedeputeerde Sietske Poepjes ontving vandaag het vastgestelde Trac�besluit. Waarnemend hoofdingenieur directeur Frank Schrover van Rijkswaterstaat overhandigde het besluit. Dit gebeurde in aanwezigheid van wethouder Maria le Roy van de gemeente Harlingen. Daarmee is de planstudiefase afgerond en de realisatie een stukje dichterbij gekomen.
Van enkelbaans naar dubbelbaans autoweg
De N31 is onderdeel van de verbinding Amsterdam-Leeuwarden. Het deel van de autoweg dat door Harlingen loopt, de N31 Traverse Harlingen, is nu een enkelbaans autoweg. De weg vormt op dit moment een knelpunt op de doorgaande route, daarom wordt de weg verdubbeld.
Trac�besluit
Het afgelopen half jaar is hard gewerkt aan de verwerking en beantwoording van de zienswijzen. Daarnaast is het Trac�besluit opgesteld. Gedeputeerde Sietske Poepjes: �Ik ben zeer tevreden over de effici�nte samenwerking met het Rijk en de gemeente Harlingen. We willen voortvarend dit knelpunt in Harlingen aanpakken en de verkeersveiligheid verbeteren.� Het trac� voor de weg is nu exact bepaald en voldoet aan alle technische eisen en richtlijnen. Bij de bepaling waren de verkeersveiligheid en een goede inpassing in de omgeving leidend. Ten opzichte van het ontwerptrac�besluit zijn een aantal wijzigingen aangebracht. Deze zijn doorgevoerd naar aanleiding van zienswijzen op het ontwerptrac�besluit.
Bijzondere oplossing
Voor de veiligheid van de automobilisten is er in de open bak een verhoogd voetpad toegevoegd. Gestrande automobilisten kunnen hier veilig staan. Dit is een unieke oplossing en is nog niet eerder in Nederland toegepast.
Verdubbelen en verdiepen
Het enkelbaansgedeelte van de huidige weg wordt verdubbeld tot een autoweg met twee keer twee rijstroken. Het nieuwe trac� wordt voor een groot deel verdiept aangelegd. Onderdeel van de verdiepte ligging is een aquaduct in het Van Harinxmakanaal. Het doorgaande verkeer maakt hier straks gebruik van. De huidige Koningsbrug blijft beschikbaar voor langzaam verkeer en landbouwverkeer.
De volgende stappen
Tot aan 2013 zullen er contractvoorbereidingen plaatsvinden voor de aanbesteding. Aansluitend vindt de aanbesteding plaats en wordt er gestart met de realisatie. Naar verwachting is de weg gereed in 2017.
Ter inzage
Van 30 augustus tot en met 11 oktober 2012 kan het Trac�besluit worden ingekeken. Het Trac�besluit is in deze periode te downloaden via www.centrumpp.nl onder �actuele beroepsprocedures�. Meer informatie over het project staat op www.harlingen.nl/n31.
Meer berichten
- Hoge Raad: Geen parkeergeld betalen? Dan draai je op voor kosten parkeersysteem
- Zouden die nog bestaan, vraag ik een man die het boek ‘Het verhaal van de dienstmaagd’ van de Canadese schrijfster Margaret Atwood koopt
- Dat vrouwen uit de architectuur verdwijnen is niet de kern van het probleem, maar een symptoom van een verziekte branche
- Het was weer een dolle boel tijdens de nieuwjaarsreceptie van de provincie Fryslân
- Burgemeester Buma, hoe zit het met ondermijning vanuit gemeentelijke organisatie? (update)
- ABNAmro: Voor 452.000 woningeigenaren moet het mogelijk zijn denken wij – samen met TNO – om met gesloten beurs te verduurzamen
- Koopwoningen in december bijna 6 procent duurder dan jaar eerder – gemiddelde transactieprijs 480.051 euro
- Werkgevers kunnen online uitingen personeel niet zomaar begrenzen – Efteling mag niet zomaar verbod instellen
- Journalist Ignace Schretlen: Je wordt als senior minder serieus genomen
- Meer arme werkenden in 2024 – Zzp’ers vaker arm
- Politici missen kennis en interesse in de bedreigingen van big tech
- Femke Molenaar moet met de billen bloot – nieuwe partij SLIM is reactie op werkwijze GroenLinks/PvdA
- Je kunt roddelen inzetten voor samenwerking en wedijver
- Raad voor Cultuur roept op tot actieve bescherming van artistieke vrijheid
- VVD wil langere openingstijden horeca tijdens WK voetbal (nu met tip)
- Is het college bekend met de inhoud en problematiek zoals geschetst in de brief van Mixed Hockeyclub Leeuwarden
- Dag meneer Pennewaard, waarom komen mensen die verstand hebben van natuurkunde en kunnen rekenen bijna nooit in de krant aan het woord? (nu met reactie)
- Nieuwe Omroep Hermes in Leeuwarden stelt kwalitatief hoge eisen
- Wethouder Reitsma (CDA) trekt kritiek op Omrop in: Ik had zorgvuldiger taal moeten kiezen
- Grensoverschrijdend gedrag: hulpverleners doen dat toch niet?
- FNP Politiek Café – mechanische gebreken bij Grou mobiel – problemen met Oekraïense vluchtelingen – contact wijkagent Grou moeilijk – fouten bij Mercuriusfontein
- Almachtige PvdA sluit wijkbibliotheek, een bonbondoos met heerlijkheden (uit ons archief)
- Raadsleden op stap met politie in nachtelijk Leeuwarden: alles onder controle
- PEL stelt vragen over woningtoewijzingsbeleid woningcorporatie Elkien
- De vraag waarom bepaalde kiezers in 2021 en 2023 nog wel op Laurens Dassen stemden en nu niet meer, komt niet aan bod
- Streep door Regionaal Opvangcentrum aan de Troelstraweg – FNP: college blijft ongevoelig voor omwonenden
- Professionele podia trekken 10 procent meer bezoek
- Waarde landbouwexport ruim 8 procent hoger in 2025
- Als de mevrouw met haar erotische verhalenboek de deur uit is, zit ik weer een half uurtje alleen
- Huub Mous: Ton Broekhuis (Noorderlicht) schandalig behandeld
- De inspirerende overlevingskunst van het opbouwwerk
- Sietske Poepjes: Ik heb nog nooit zoveel kift meegemaakt
- Volop agressie tegen lokale politici: ‘Na sommige berichten loop ik anders over straat’
- Omrop Fryslân, RTV Drenthe en RTV Noord winnaar van de LangmanPrijs
- Het Heilige Roomse Rijk en de Friese vrijheid
- Nieuwe politiek voor mensen met een arbeidsbeperking?
- Meer bestaande koopwoningen verkocht, minder nieuwbouw
- Iconische slogan Kip, het meest veelzijdige stukje vlees krijgt nieuw leven
- Zevende Dag van de Elfstedentocht in Sneek – Schaatshistoricus Jurryt van de Vooren over de Oranjes en hun warme band met ijs
- Nog een scholenfusie: Voorgenomen bestuurlijke fusie in noord Friesland
