Onderzoek of shared space in het verkeer echt veilig is
(tekst: NHL)
Onderzoek naar omstreden shared space principe in volle gang
In september van dit jaar startte NHL Hogeschool, onder leiding van de opleiding Verkeerskunde, met een onderzoek naar het omstreden shared space verkeerprincipe. Inmiddels zijn studenten van de hogeschool � in samenwerking met verschillende maatschappelijke partijen � volop bezig met de uitvoering van het onderzoek.
Is het veiliger op straat wanneer er geen verkeersborden zijn? Voorstanders van het shared space principe vinden van wel. Wanneer er geen verkeersregels opgelegd worden, stellen mensen zich sociaal op en letten ze beter op andere weggebruikers. Onder critici en maatschappelijke partijen als de ANWB, VVN, de politie, Stichting Doarpswurk en verschillende Friese gemeenten leven echter nog vele vragen. Is een shared space plek echt veiliger? Hoe zit het met de aansprakelijkheid in geval van een ongeluk? En hoe beleven gebruikers van een shared space plek zo�n situatie eigenlijk?
Om deze vragen te kunnen beantwoorden is NHL Hogeschool onder de noemer Respect in plaats van regels volop bezig met een onderzoek. Studenten MER, Verkeerskunde en Communicatie hebben in dit onderzoek een actieve rol. Momenteel voeren ze gesprekken met politie, gemeentes en verkeersrechtdeskundigen om mogelijke conflictsituaties en aansprakelijkheden te verhelderen. Daarnaast worden verkeersmetingen uitgevoerd rondom shared space locaties en gaan studenten in gesprek met gebruikers om de sociale aspecten van dit principe te onderzoeken. Op dinsdag 24 november jl. is het project onder de aandacht gebracht op de jaarlijkse VTL beurs in Utrecht. Deze beurs stond in het teken van 60 jaar verkeerskunde.
Projectco�rdinator Pieter Euser van NHL Hogeschool heeft zich inmiddels samen met studenten van de opleiding Verkeerskunde en collega�s gericht op de toepasbaarheid van het concept in de openbare ruimte. �Vanuit gemeenten leeft een sterke vraag waar het shared space principe kan worden toegepast en waar vooral ook niet. De invloed van de omgeving daarbij op het verkeersgedrag van mensen is voor een deel nog onbekend terrein. Dit speelt echter wel een belangrijke rol in het welslagen van dergelijke herinrichtingen. Het is onze taak inzicht te krijgen in deze mechanismen. Op deze manier kunnen we beter bepalen waar dit ontwerpprincipe kan worden toegepast en waar niet. Bovendien kunnen zo reeds bestaande situaties worden getoetst en waar nodig aangepast.�
Meer berichten
- Zonet had ik ook al een moeder die een boek voor haar dochter kocht. Lezen moeders zelf niet meer?
- Mooie woorden Jelmer, maar goed bestuur begint bij een volle maag voor ieder kind en een veilige straat voor iedereen
- Bijna kwart bedrijven heeft investeringen uitgesteld of geschrapt – Tekort aan arbeidskrachten blijft belangrijkste belemmering
- Vertrouwen woningmarkt daalt voor zevende maand op rij
- Recordaantal prijsverlagingen: 1 op de 6 woningen gaat in prijs omlaag
- Essay: De journalist moet een ster worden, want dat verkoopt kranten
- Klein coronanieuws en andere zaken – Muurschildering poelier De Jong verdwenen – Kerstmarkten bij de kringloop – tien nieuwe kamers bij Fire Café – Leonidas dicht
- Oude vuilstort op Terschelling wordt heuvel voor landschapskunst en theater
- 50PLUS Friesland kiest Herman Nota uit Parrega als lijsttrekker Provinciale Staten
- Nationale ombudsman: overheid liet boeren jarenlang in onzekerheid
- Een jaloerse Liwwadder in doordeweeks Deventer
- Restaurant The Meat Room aan het Ruiterskwartier failliet verklaard
- Politiek café: kunnen raadsleden en gewone Leeuwarders zaken wezenlijk beïnvloeden?
- Vishandelaar Bert van Dijk overleden – Vis ging van Lauwersoog naar Parijs en weer terug
- Opinie: de ‘regiobait’ van het AD is niet te harden
- Geld weer minder waard – Inflatie in oktober 3,7 procent bij snelle raming
- Opnieuw subsidie voor plannen voor vervoer in Friesland
- Wie heeft de regie over ons openbaar vervoer nog in handen?
- ‘Dat kan ik niet betalen’: 4 op de 10 jongvolwassenen vinden dat lastig om toe te geven
- Weer minder particuliere verhuur in 2025
- Klacht tegen gedeputeerde De Vries over dossier biovergisters SONAC Burgum
- Laatste jaar betalingsregeling coronaschulden ingegaan – Nog 1,9 miljard euro aan coronabelastingschuld bij 73.000 ondernemers
- Sl!M- vragen over toenemende overlast, vandalisme en intimidatie door jongeren Zuiderburen
- Detailhandel zet 2,7 procent meer om in september
- Meeste mannen hebben respect voor mannen die iets zeggen van seksueel grensoverschrijdende opmerkingen of grappen
- Bij de nieuwe Groningse start-up Tunhûs kun je je eigen houten tuinhuis samenstellen
- Leeuwarden heeft een grens voor Airbnb, maar geen registratienummer
- Is elke journalist een activist? Met Giselle van Cann, Eric Smit, Natasja Gibbs, Fréderike Geerdink
- Fietsveiligheid in de stad: wat leren we van een jaar onderzoek?
- Nieuw jongerenkanaal DRUK brengt betrouwbaar nieuws naar tijdlijn van jongeren
- 13 procent minder asielaanvragen in derde kwartaal dan een jaar eerder
- Er zijn een paar dingen waar ik depressief van word, denk ik als ik de winkeldeur op slot draai; buitensporig jong geluk en dit kloterige herfstweer
- UPDATE De zeehonden kunnen zwemmen. De bestuurders verzuipen
- Kim van Keken: ‘Het zijn dit soort moedige pioniers die de journalistiek bruisend houden’
- ‘Wie polarisatie wil begrijpen, moet voorbij de standpunten kijken’
- Moeten universiteiten zich uitspreken over het klimaat? En over Gaza?
- Meest kritieke materialen komen vooral uit China
- Friese en Groninger media geven en ontvangen, is dat niet mooi?
- Veel bezorgproblemen pakketten – bewoners zoeken oplossingen voor feestmaanden
- Inventaris van Royal De Vries uit Sneek onder de hamer
