Onderzoek of shared space in het verkeer echt veilig is
(tekst: NHL)
Onderzoek naar omstreden shared space principe in volle gang
In september van dit jaar startte NHL Hogeschool, onder leiding van de opleiding Verkeerskunde, met een onderzoek naar het omstreden shared space verkeerprincipe. Inmiddels zijn studenten van de hogeschool � in samenwerking met verschillende maatschappelijke partijen � volop bezig met de uitvoering van het onderzoek.
Is het veiliger op straat wanneer er geen verkeersborden zijn? Voorstanders van het shared space principe vinden van wel. Wanneer er geen verkeersregels opgelegd worden, stellen mensen zich sociaal op en letten ze beter op andere weggebruikers. Onder critici en maatschappelijke partijen als de ANWB, VVN, de politie, Stichting Doarpswurk en verschillende Friese gemeenten leven echter nog vele vragen. Is een shared space plek echt veiliger? Hoe zit het met de aansprakelijkheid in geval van een ongeluk? En hoe beleven gebruikers van een shared space plek zo�n situatie eigenlijk?
Om deze vragen te kunnen beantwoorden is NHL Hogeschool onder de noemer Respect in plaats van regels volop bezig met een onderzoek. Studenten MER, Verkeerskunde en Communicatie hebben in dit onderzoek een actieve rol. Momenteel voeren ze gesprekken met politie, gemeentes en verkeersrechtdeskundigen om mogelijke conflictsituaties en aansprakelijkheden te verhelderen. Daarnaast worden verkeersmetingen uitgevoerd rondom shared space locaties en gaan studenten in gesprek met gebruikers om de sociale aspecten van dit principe te onderzoeken. Op dinsdag 24 november jl. is het project onder de aandacht gebracht op de jaarlijkse VTL beurs in Utrecht. Deze beurs stond in het teken van 60 jaar verkeerskunde.
Projectco�rdinator Pieter Euser van NHL Hogeschool heeft zich inmiddels samen met studenten van de opleiding Verkeerskunde en collega�s gericht op de toepasbaarheid van het concept in de openbare ruimte. �Vanuit gemeenten leeft een sterke vraag waar het shared space principe kan worden toegepast en waar vooral ook niet. De invloed van de omgeving daarbij op het verkeersgedrag van mensen is voor een deel nog onbekend terrein. Dit speelt echter wel een belangrijke rol in het welslagen van dergelijke herinrichtingen. Het is onze taak inzicht te krijgen in deze mechanismen. Op deze manier kunnen we beter bepalen waar dit ontwerpprincipe kan worden toegepast en waar niet. Bovendien kunnen zo reeds bestaande situaties worden getoetst en waar nodig aangepast.�
Meer berichten
- Zelf heb ik lang niet een hotel in gedurfd nadat ik het boek The Shining had gelezen
- Van Drie Zwaantjes naar een stervende zwaan – Je verstrekt geen vergunning voor appartementen boven een levend dorpscafé
- Online 7,5 procent meer omgezet
- Zondagnacht gingen we na het werk naar Parijs om verse kruiden en groenten te kopen voor ons restaurant Agadir
- ‘De bus, de man aan de knoppen en een zangeres zijn de drie grootste plagen waar bandjes onder te lijden hebben’
- Bij wie kun je nog terecht als je in conflict komt met de overheid?
- Ik zie hoe boos u bent en vind het knap dat u zich zo heeft weten te beheersen
- Jos gaat los – Je herkent de signatuur van een krant misschien nog wel beter aan wat er niét in staat
- Stichting Martenastate bestaat dit jaar 60 jaar – Podwalk: een tijdreis door Martenastate
- ‘Lokale financiering is de sterkste vorm van onafhankelijkheid’
- Politieke onrust kost Europa miljarden. Nederland uitzondering
- De onfeilbare mens van de linkse systeemkerk
- Vakantiepark De Kleine Wielen schenkt drie gezinnen een volledig verzorgde vakantieweek
- 50 jaar correspondent in Brussel: Wat ik van Europa opstak
- Even overweeg ik te zeggen dat het niet te koop is omdat ik het eerst zelf wil lezen. Maar ik begin als beginnend boekverkoper al een beetje aan beroepsdeformatie te lijden en verzin een prijs zodat de man het kan kopen.
- 1 op de 8 woningen opnieuw te koop tegen lagere vraagprijs
- Economische zelfmoord door energietransitie?
- Liefhebbers Italië past vakantie aan door sterk stijgende prijzen
- Cultuurexplosie ART Leeuwarden 22 augustus
- Het afgelopen kwartaal kwamen er in het openbaar bestuur 6 duizend banen bij, in de cultuur, recreatie en overige diensten 4 duizend
- Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
- Eatcorner Potmarge: Ja, je mutte wat met de tyd met
- Watertekort? Zorgvuldigheid wordt een alibi om niet te hoeven kiezen
- Max van der Velde: Leeuwarden heeft de boot gemist
- Tienduizenden vierkante meters vergeten stadsruimte bieden kansen voor vergroening
- We drinken minder bier – Brouwers klagen
- Vakkenvuller, horeca- en verkoopmedewerker ook in zomer meest voorkomende jongerenberoepen
- 9 op de 10 volwassenen vinden het leven de moeite waard
- De burgemeester van Leeuwarden heeft een verstandige vrouw
- Anke van den Hurk nieuwe eigenaar The Friezinn in Westhoek
- Speciaalbierkafee It Wapen fan Fryslân Oentsjerk: Als de meute naar rechts gaat, dan gaan wij naar links
- De val van minister Dennis Wiersma: was dit een incidenteel conflict of een structurele sabotage vanuit de ambtenarij?
- Jelle en Tineke Pietersma van snackbar De Centrale: Als iets goed is dan hou ik dat vast
- Gratis street art speurtocht
- GroenLinks/PvdA Leeuwarden wil geen vervuilende reclame zoals gokken, vliegen en fossiele industrieën
- Potmargegebied onder druk – Piet Berndes: ‘Als je dat doet, komt er opstand’
- Wat gebeurde er precies op zaterdagavond 28 januari, de avond die zo feestelijk had moeten verlopen?
- Sociale veiligheid op werkvloer: cursusje is niet genoeg
- Jan de Boer: een vreemde eend aan het Vliet – voedselbank is schandalig
- De BBB-partijtop kan alleen nog toekijken hoe de partij langzaam leegloopt
