Zorgtaxi Leeuwarden wil beter WMO-vervoer
(tekst: ingezonden)
Beknopt bedrijfsplan Zorgtaxi Leeuwarden
Inleiding
Het WMO-vervoer in Leeuwarden wordt tot 1 april 2013 uitgevoerd door Taxicentrale Wolters b.v.. Binnenkort zal aanbesteding plaatsvinden voor een nieuwe periode van 5 jaar. Over de huidige kwaliteit van de uitvoering verschillen de meningen, maar het feit dat in 2011 in bijna 20 % van de gevallen de taxi meer dan een kwartier na de besteltijd verscheen spreekt m.i. boekdelen. Door een aantal mensen die heden of in het recente verleden belast zijn (geweest) met de uitvoering van het WMO-vervoer in Leeuwarden is daarom het volgende plan ontwikkeld. Een nieuwe onderneming wordt hiertoe zeer binnenkort opgericht. Hierbij de beknopte versie van ons bedrijfsplan.
Naamgeving onderneming
De onderneming hanteert als naam Zorgtaxi Leeuwarden.
Nadere toelichting
Deze naam geeft goed aan waar wij ons mee bezig gaan houden, vervoer van mensen die als gevolg van ziekte of handicap niet in staat zijn zich op andere wijze te verplaatsen en hierdoor in een sociaal isolement dreigen te komen. Mede omdat wij geen ander vervoer verzorgen dan dat in het kader van de WMO en daardoor de inzet van mensen en materieel goed kunnen plannen zullen wij in staat blijken een veel betere kwaliteit te bieden dan tot dusver gebruikelijk.
Doelstellingen onderneming
1. Het op correcte, veilige en punctuele wijze vervoeren van mensen die in het kader van de Wet Maatschappelijke Opvang hiertoe in de gelegenheid worden gesteld door de gemeente Leeuwarden.
2. Het creëren van een plezierige werkomgeving voor participanten in de onderneming en voor overige medewerkers, Nadere toelichting In de afgelopen jaren (en niet alleen onder de huidige exploitant) is te vaak gebleken dat economische motieven prevaleerden boven het welzijn van zowel cliënten als medewerkers. Te veel is gewerkt met onervaren medewerkers waardoor de kwaliteit van het vervoer in het gedrang kwam. Bij ons is kwaliteit uitgangspunt, niet winstbejag. Veel zorg zal worden besteed aan de professionaliteit van de medewerkers. Nieuwe medewerkers zullen terdege worden opgeleid alvorens ze in het bedrijfsproces worden ingeschakeld. Klantvriendelijkheid en professionaliteit staan voorop. Van medewerkers wordt verwacht dat zij, zowel ten opzichte van de klant als onderling, op correcte en respectvolle wijze met andere mensen omgaan. Het bovenstaande zal er toe leiden dat cliënten tevreden zijn, hetgeen de sfeer binnen het bedrijf ten goede komt. Hiermee ontstaat een plezierige werkomgeving.
Rechtsvorm van de onderneming
De rechtsvorm van de onderneming is een Coöperatieve Vereniging met beperkte aansprakelijkheid. Elk van de participanten stelt zich aansprakelijk voor een bedrag van € 10.000,–. Nadere toelichting Gestart wordt met een groep van circa 40 ervaren mensen die participeren in het bedrijf. Hierdoor zal het eigen vermogen in de openingsbalans rond de € 400.000,– bedragen. Deze vorm vermeerdert de motivatie en betrokkenheid van de medewerkers omdat zij immers in hun eigen bedrijf werken. Elke participant deelt naar rato van het aantal gewerkte uren mee in het resultaat van de onderneming. Hierbij wordt geen onderscheid gemaakt naar de aard van de verrichte werkzaamheden. Ook dit zal de saamhorigheid bevorderen. Overige medewerkers zullen, bij gebleken geschiktheid, in de gelegenheid worden gesteld eveneens in de onderneming te participeren.
Bedrijfsmiddelen
Wagenpark Uitgaande van de huidige vervoersstromen wordt verwacht dat voor een goede taakuitoefening 15 personenauto’s en 8 bussen, waarvan 6 met rolstoelfaciliteit, nodig zijn. Getracht zal worden zo veel als mogelijk milieuvriendelijk vervoer te realiseren. Uitgangspunt is dat alle vervoersmiddelen nieuw worden aangeschaft (op leasebasis) en dat zij een gebruiksduur van 5 jaar hebben. Nadere toelichting Bij de aanschaf van de voertuigen wordt geselecteerd op functionaliteit, niet op status. Wat wij nodig hebben zijn auto´s waar de cliënt gemakkelijk in/ en uit kan stappen en waarin voldoende ruimte is voor bagage (denk aan rollators), niet auto´s met een fraai uiterlijk. Dit is van belang bij particulier vervoer maar niet voor het vervoer in het kader van de WMO.
Bedrijfspand
Een bedrijfspand met voldoende ruimte om het wagenpark te stallen alsmede ruimte voor een kleine kantoorunit t.b.v. planning en administratie zal worden gehuurd binnen de gemeente Leeuwarden. Nadere toelichting Binnen de gemeente staan voldoende panden te huur die aan de voorwaarden voldoen. Ook hier is uitgangspunt functionaliteit, niet luxe. Uiteraard hebben wij al een pand op het oog.
Aansturing van voertuigen, automatisering Voor het aansturen van de voertuigen zal gebruik worden gemaakt van de door de huidige exploitant ook gebruikte programmatuur van de firma Hoffice. Nadere toelichting Het genoemde pakket biedt voldoende mogelijkheden om het vervoer op efficiënte wijze aan te sturen en voldoende rapportagemogelijkheden naar de opdrachtgever. Ook hier geldt weer ons voordeel dat wij ons maar met één vervoerssoort bezig houden. Hierdoor kan worden volstaan met de functionaliteit die dit programma biedt. Tevens is geen conversieslag nodig van bijvoorbeeld het cliëntenbestand.
Prijsconcurrentie met andere aanbieders
Uiteraard kunnen wij pas gefundeerd bepalen tegen welke prijs wij het vervoer aan kunnen bieden nadat de exacte aanbestedingsvoorwaarden bekend zijn. Wellicht zullen wij niet de goedkoopste zijn. Wel zijn we zeker dat de prijs/kwaliteitsverhouding in ons aanbod het gunstigst zal zijn. Een voorlopige begroting is opgesteld aan de hand van de voorwaarden die in de huidige contractperiode gelden. Aangezien wel zeker is dat hierin het nodige zal veranderen is het echter weinig zinnig deze als bijlage toe te voegen. Voor geïnteresseerden, niet zijnde concurrenten, is deze natuurlijk ter inzage. Jaarlijks tevredenheidsonderzoek Jaarlijks zullen wij een tevredenheidsonderzoek onder onze klanten laten verrichten door een onafhankelijke instantie. Welke instantie kan in onderling overleg tussen gemeente, klanten en ons bedrijf worden bepaald. Nadere toelichting Om elke schijn van subjectiviteit te vermijden hechten wij eraan dat het onderzoek wordt verricht door een organisatie die los staat van de onze. Nu wordt ook een jaarlijks onderzoek verricht door de vervoerder.
Raad van toezicht
Wij zoeken mensen die plaats willen nemen in de Raad van toezicht van onze coöperatie. Wij nodigen hierbij belangstellenden, in het bijzonder (toekomstige) klanten van ons bedrijf, uit om hierover contact met ons op te nemen.
Tot slot
Wij zijn van mening dat de kwaliteit van het WMO/vervoer belangrijk moet worden verbeterd t.o.v. het huidige niveau. Hier hebben de cliënten recht op. Wij zullen ons maximaal inzetten voor deze toch al kwetsbare doelgroep. Wij worden niet gedreven door winstbejag maar door het streven onze cliënten zo goed mogelijk te bedienen.
Leeuwarden, 12-10-2012, de initiatiefgroep Zorgtaxi Leeuwarden
Meer berichten
- De BBB-partijtop kan alleen nog toekijken hoe de partij langzaam leegloopt
- Ambtenaar: Je moet een plan groot maken, heeeel groot
- Kin it kolleezje oanjaan op hokker wize yn ús gemeente it Jabikskrûd gemeentlik bestride wurdt?
- Psy-Fi: gemeente Leeuwarden stapelde fout op fout
- Terwijl je varkens- en hondenstaarten al lang niet meer mag couperen, is het verminken van bomen nog altijd toegestaan
- Ik word echt gelukkig van onnutte weetjes, merk ik (nu met beeld)
- Salarisverhoging voor bestuurders Leeuwarden: burgemeester krijgt er ruim 300 euro bij – wethouders krijgen 11.025,76 per maand
- ‘We zijn een gematigd dorp’
- Jitske Kingma: Twintig jaar geleden werd Print on demand nog niet serieus genomen
- Journalistiek die voortdurend probeert te overtuigen, houdt op journalistiek te zijn
- Toren Bonifatiuskerk kan vaker worden beklommen
- FNP stelt veel vragen over besluit vorige college over regionale opvang Troelstraweg
- We kopen vaker online, maar geven minder uit
- Er moet meer structuur in de Boekenpassage komen! Maar als ik om me heen kijk weet ik dat dat nooit gaat gebeuren
- Lamskoteletten met yoghurtsaus
- Hoe is het mogelijk dat de heer Jager een puur in paraplu’s gespecialiseerde winkel kon drijven aan de Kelders?
- Veel mensen realiseren zich niet dat de financiële gevolgen van rijden onder invloed vaak veel groter zijn dan de boete zelf
- Vertrouwen consumenten minder negatief
- Afname energiearmoede stagneert – Energiekosten nemen toe
- Of je nu in een rubberboot stapt of later de tent induikt: een goede voorbereiding maakt de avond alleen maar beter
- ‘Je wordt blij van sport’ – bv SPORT SummerTour in wijken en dorpen
- Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
- Prijsstijging bestaande koopwoningen in provincie Groningen het grootst
- Koopwoningen in juni ruim 4 procent duurder dan jaar eerder
- 85 procent van de AOW’ers voelt koopkracht achteruitgaan
- Investeringen krimpen in mei met bijna 4 procent
- Jelmer Staal: Wat een mooie en kundige groep is PRO om deel van uit te maken; dat voelt goed.
- Unieke zomerse grondvorst gemeten
- De dierenpartij loopt in de strijd tegen big agro achter de feiten aan
- Wilken Beenmode gestopt – Peperstraat is de Peperstraat niet meer
- Ulke Wiersma: Leeuwarden en etalages? Een regelrechte ramp
- Cybercriminele jeugdnetwerken zijn vaak onzichtbaar voor gemeenten
- Wij waren vijf langharige, vrijgevochten boys die goed bij de chicks lagen en het helemaal gingen maken
- Klein coronanieuws en andere zaken – Spannend: krijgen we een complete krant? – Palmen verwijderd van Kelders – Raad borrelt bij Jonker Sikke – Liander zet bedrijven Ruiterskwarier van het stroom – Gluren bij de Buren valt bij The Saint in het water – Besluit over ROL had niet genomen mogen worden – Plantenwand legt het loodje – Rapen gaar nu Fries op site dreigt te verdwijnen
- ‘Omscholing is de échte talentstrategie: wacht niet op Den Haag’
- Consument blijft prijsbewust en zoekt vaker naar manieren om budget te rekken
- Eccoci Qua: Waarom zou je met halfbakken producten genoegen nemen? Dat doen we in Italië ook niet
- Bijna 1,1 miljoen Nederlanders hebben geen DigiD-account of gebruikten deze niet
- Je kunt het nog goed maken, zeg ik. We hebben nog meer boeken van hem
- Een ‘momentje van kwetsbaarheid’: Pro wil geen journalisten over de vloer




