Voor de zomer herinrichtingsplan Stationsweg en Stationsplein

Nog voor de zomer moet er een plan bij de gemeente liggen voor een shared space-entree voor het station van Leeuwarden. Dat vertelde Pieter de Haan, co�rdinator van het Kenniscentrum Shared Space van de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden, desgevraagd aan Liwwadders.nl.

Volgens De Haan met de verkeerssituatie voor het Leeuwarder station drastisch veranderen. Hij ziet mogelijkheden om het doorgaande (snel)verkeer zoveel mogelijk van het plein te weren. ‘Met de komst van de haak om Leeuwarden kan men via de rand van de stad precies bepalen waar men moet zijn en zodoende de korste route bepalen.’ Het is dan niet meer noodzakelijk om de Stationsweg als verbindende weg open te laten voor alle verkeersdeelnemers. Dit biedt mogelijkheden om de Stationsweg en het Stationsplein herinterichten.

Volgens De Haan is de verkerssituatie op het Stationsplein momenteel een chaos, zeker in de spitstijden. Ook het parkeren van fietsen voor het station lijkt ondanks verwijderingsacties onoplosbaar. De Haan vindt dat er een totaalplan moet komen waarin een oplossing moet worden gevonden voor alle verkeersdeelnemers met als voornaamste doel de entree van de stad kwalitatief te verbeteren.

++
(eerder gepubliceerd op deze site)

Stationsplein en Sophialaan in ere herstellen met shared space

Het stationsplein in Leeuwarden moet op de schop. Dat vindt Pieter de Haan, co�rdinator van het Kenniscentrum Shared Space, het centrum is verbonden aan de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden.

Volgens De Haan zou de Sophialaan, de verbinding tussen het centraal station en de binnenstad van Leeuwarden, in ere moeten worden hersteld. De Haan: ‘Het wordt tijd om een ‘rode loper’ uit te leggen van het station naar de binnenstad. We vinden dat het stationsplein met de idee�n van shared space zou moeten worden aangepakt. We hebben dit idee bij de gemeente neergelegd en dat viel niet in slechte aarde.’

Bij shared space verdwijnen, eenvoudig gezegd, de verkeersborden en wordt de verkeersafwikkeling geregeld door oogcontact en fatsoen. Volgens De Haan is het stationsplein geschikt voor shared space omdat de verkeersdruk op het plein zal verminderen na de aanleg van de westelijke invalsweg. ‘Die weg krijgt een directe verbinding met de haak om Leeuwarden. De noodzaak om vanuit het kantorengebied en de Tesselschadestraat gebruik te maken van het stationsplein om de Oostergoweg te bereiken om de stad uit te komen, of binnen te komen, zal verminderen.’

De Haan is onlangs met zijn studenten naar Valencia geweest waar onder meer de verkeersstromen zijn bestudeerd. ‘Ik heb gezegd: kijk nu eens op je hurken in plaats van met de helicopterview. Kijk naar het verkeer zoals een kind dat ziet. We moeten weer leren te observeren.’

Voor het stationsplein in Leeuwarden heeft De Haan maar twee woorden nodig om de situatie te schetsen. ‘Een bende.’ Volgens hem valt hier veel te verbeteren. ‘Fietsen, palen, borden, verkeersborden, lichtmasten; je ziet een plataan en daar kun je niet eens bijkomen. Het is een mooie opgave om hier een oplossing voor te vinden.’

Het Shared Spaced Institute was tot voorkort gevestigd in Drachten. ‘Per 1 december zijn we verhuisd naar de NHL en hebben de naam veranderd in Kenniscentrum Shared Space. In Drachten zaten we te ge�soleerd.’

Datum: Dinsdag, 22 Februari 2011

Datum: Zondag, 18 Maart 2012