Bouw nieuwe sporthal Nylân start definitief in juli 2018
(Tekst: Persbericht)
CSV de Leeuwarder Zwaluwen: “Met deze nieuwe sporthal hebben we de perfecte sportlocatie voor de komende generaties!”
In juli 2018 wordt definitief gestart met de bouw van een nieuwe, energie neutrale sporthal aan de Middelzeelaan in de Leeuwarder wijk Nijlân. De gemeenteraad van Leeuwarden stemde op woensdag 23 mei 2018 in met de bouwplannen. Het is de bedoeling dat het complex in het voorjaar van 2019 klaar is. “Wij zijn ontzettend blij dat we nu écht los kunnen met de nieuwbouw!”, reageert Jan Adema, voorzitter van voetbalvereniging csv De Leeuwarder Zwaluwen. “Dit betekent heel veel voor de toekomst van onze club.”

Sporthal Nijlân
Meer dan een sporthal
Het nieuwe sportcomplex is meer dan alleen een sporthal: er is ook ruimte voor een nieuw clubhuis voor de Leeuwarder Zwaluwen, die uitkijkt op het hoofdvoetbalveld van de Zwaluwen. Daarnaast zijn er commerciële ruimten en zijn er nieuwe was- en kleedruimtes. Naast de Leeuwarder Zwaluwen zullen ook het Friesland College (voor o.a. de CIOS opleiding), Piter Jelles, Christelijk Gymnasium Beyers Naudé en het Gomarus College gebruik maken van de sporthal.

Sporthal Nijlân
Lekkend dak
De nieuwe sporthal komt in plaats van de oude sporthal aan de Van Loonstraat (gebouwd in 1967) en de verouderde kantine (van 1972) en kleed- en wasruimten van de Zwaluwen. “Onze huidige kantine is echt helemaal ‘op’,” vertelt Adema. “Als het regent zetten we emmers op de grond, zo lek is het dak… Bovendien betalen we nu jaarlijks bijna € 20.000,- aan stookkosten. In het nieuwe energie neutrale gebouw hebben we die kosten niet meer, zodat we meer kunnen investeren in het voetballen zelf.” In oktober 2015 tekenden de Leeuwarder Zwaluwen daarom al een intentieovereenkomst voor de bouw van een nieuwe sporthal met Van Wijnen Noord en de gemeente Leeuwarden.
Kosten
De nieuwe hal kost ruim € 7 miljoen. De Leeuwarder Zwaluwen betalen zelf de bouw van het nieuwe clubhuis, die € 800.000 kost. Adema: “Dat doen we deels met eigen middelen en door de inzet van vrijwilligers bij de bouw. Daarnaast hebben we een lening afgesloten.” De nieuwe sporthal komt in eigendom van de Stichting Sporthal Nijlân; de gemeente blijft eigenaar van de grond. De hal wordt verhuurd aan BV Sport, die de hal gaat exploiteren.
Nieuw kunstveld en tribune
Tegelijk met de bouw van de nieuwe sporthal worden ook de voetbalvelden en de tribune van de Zwaluwen aangepakt. Adema: “In 2019 wordt het kunstgrasveld met rubberkorrels vervangen door een nieuw kunstgrasveld. Daarnaast zal de gemeente Leeuwarden een nieuw kunstgras veldje aanleggen naast de sporthal. Overdag kunnen het onderwijs en kinderen uit de wijk daar ook gebruik van maken!” In 2018 wordt de huidige tribune bij het hoofdveld opgeknapt. “Samen met de nieuwe sporthal zijn wij dan weer helemaal klaar voor heel wat jaren voetbalplezier,” stelt Adema. “Over 6 jaar vieren we het 100-jarig bestaan van de Leeuwarder Zwaluwen. En dat kunnen we niet op een betere locatie vieren dan op dit prachtige nieuwe sportcomplex!”
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders




