‘Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt’
(tekst: DAS)
‘Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt’
Dit is een expertquote via ANP Expert Support Rembrandt Groenewegen
Aanleiding: Spectaculair: rechters vinden verkeersboetes te hoog, mogelijk gevolgen voor kabinetsbeleid | Nieuws | AD.nl
De discussie over verkeersboetes laait opnieuw op omdat rechters vraagtekens zetten bij de voortdurende stijging van boetebedragen. Sommige verkeersboetes zijn zo hoog geworden dat zij niet meer in verhouding staan tot de ernst van de gedraging. Het sanctiestelsel verdient een kritische herziening voordat de rechtspraak verder overbelast raakt.
In de praktijk erkennen veel bestuurders dat zij een verkeersovertreding hebben begaan. De discussie gaat tegenwoordig niet meer alleen over de vraag of de overtreding heeft plaatsgevonden, maar steeds vaker of het boetebedrag in verhouding staat tot de ernst van de gedraging. Dit leidt ertoe dat steeds meer mensen beroep of verzet instellen tegen de hoogte van de boete. Niet omdat zij hun verantwoordelijkheid ontlopen, maar omdat zij de hoogte van de sanctie als onredelijk ervaren. De vraag is niet langer alleen óf een boete terecht is opgelegd, maar ook of de manier waarop boetes zijn verhoogd juridisch standhoudt.
Dreiging golf aan beroep- en verzetprocedures
Veel burgers die nu een verkeersboete ontvangen, zullen zich afvragen waarom zij direct zouden betalen als rechters juist twijfelen aan de rechtmatigheid van eerdere verhogingen. Het ligt daarom voor de hand dat nog meer mensen beroep instellen of verzet aantekenen in de hoop op een boeteverlaging. Dat kan de druk op de rechtspraak verder vergroten. Officieren van justitie en rechters kampen al langer met volle agenda’s en oplopende doorlooptijden.
Opvallend effect
Een opvallend effect is dat rechters verkeersboetes nu al regelmatig matigen wanneer de behandeling van een zaak erg lang heeft geduurd. De overtreding staat vast, maar de lange doorlooptijd vormt aanleiding om het boetebedrag te verlagen.
Korting bij direct betalen
Het wordt tijd voor andere oplossingen. In sommige landen krijgen overtreders korting bij directe betaling van een verkeersboete. Dit stimuleert snelle afhandeling en vermindert administratieve lasten. Het systeem beperkt het aantal procedures en verlaagt daardoor de druk op de rechtspraak. Tegelijkertijd blijft de mogelijkheid bestaan om zaken waarin discussie bestaat over het strafbare feit volledig juridisch te laten toetsen. Een vergelijkbaar systeem zou ook in Nederland onderzocht kunnen worden.
Meer berichten
- FNP wil bescherming Hounspolder voorop na uitspraak Raad van State over De Hem (ook PvdD wil dit)
- Mona Keijzer wil een eigen partij beginnen en ik denk met haar mee (Chris Aalberts)
- Friese gemeenten stimuleren groene tuinen, kabinet wil planten zwaarder belasten
- Bijna helft ouderen gebruikt AI, maar nepcontent baart zorgen
- Aankoop van provinciaal ingerichte natuurgronden is aantrekkelijker geworden
- Vrijwilligersfestival met 70 organisaties in nieuwe Harmonie
- Peter Boelhouwer: 70 tot 80 procent van de bouwplannen bestaat uit appartementen. Maar ouderen willen daar niet dood gevonden worden
- Inflatie stijgt naar 3,4 procent in september
- Signorine buonasera – Wil je meepraten over de voorstelling ‘I never lie’?
- Analyse van seniorenalarmering laat opvallende middagpiek van meldingen zien
- Helft van jonge automobilisten heeft soms moeite met ogen open houden tijdens het rijden
- Bescherming Europese auto-industrie heeft prijskaartje per auto
- Als de wereld en de mensheid toch verloren zijn, waarom zal ik dan nog lege wijnflessen in de glascontainer gooien?
- Bij pesten spelen ook omstanders een belangrijke rol
- Sociale media spelen groeiende rol bij geweld, fraude en drugshandel
- Meer faillissementen – Vooral in vervoer en opslag
- Publieke omroep fungeert steeds meer als echoput van ongefundeerde beweringen
- Alledaags antifascisme met o.a. Rosan Smits, Jerry Afriyie, Benjamin Fro en Flora Breemer
- Hackathon toont aan dat AI-kansen kunnen worden verzilverd
- NVM: Meer keuze voor kopers, woningverkopen blijven op peil – Prijzen dalen
- Verenigingen van Eigenaren moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost
- Jan Pieter Verhoog: stop de verloedering rond het stadhuis
- Gerrit Hiemstra: Ik vraag mij werkelijk af of er nog sprake is van een democratie of dat dat verworden is tot een theatervoorstelling
- Omwonenden Troelstraweg: WOO-verzoek van 223 pagina’s roept veel vragen op
- Drie toppers met migratieachtergrond in dorpskerk Huizum
- Plan International brengt ode aan vrouwen die het verschil maken
- Verslaving aan sociale media: we rommelen wat aan
- 77 procent vindt de vakman te duur, dus Nederland klust zelf (met hulp van YouTube en AI)
- Meer duurzame goederen gekocht
- Ico van Slooten kijkt uit naar zijn nieuwe functie: Ik ben opgegroeid en gevormd in Heechterp-Schieringen en Lekkumerend
- Mini ondersteboven gebakken mangotaartjes
- Nee, we kopen dit hotel in Santa Barbara niet (taartenbakker Tonny van de Oostersingel)
- Willem Adema (De Brouwerij): Een hogere toeristenbelasting hoeft niet per se verkeerd te zijn
- Zzp’ers vrezen dat ‘veilige haven’ een harde inhuureis wordt
- Europees herstel onder druk door dure energie en hoge rente
- Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
- 92 procent van leerkrachten maakt dagelijks tijd voor lezen in de klas
- Onder hoogspanning: het wankele warmtenet
- Duurste tankmaand ooit: een jaar benzine kost nu 1.550 euro, 321 euro meer dan vorig jaar
- Steeds meer singles betreden woningmarkt, starters doen lichte stap terug




