Zorgtaxi Leeuwarden wil beter WMO-vervoer
(tekst: ingezonden)
Beknopt bedrijfsplan Zorgtaxi Leeuwarden
Inleiding
Het WMO-vervoer in Leeuwarden wordt tot 1 april 2013 uitgevoerd door Taxicentrale Wolters b.v.. Binnenkort zal aanbesteding plaatsvinden voor een nieuwe periode van 5 jaar. Over de huidige kwaliteit van de uitvoering verschillen de meningen, maar het feit dat in 2011 in bijna 20 % van de gevallen de taxi meer dan een kwartier na de besteltijd verscheen spreekt m.i. boekdelen. Door een aantal mensen die heden of in het recente verleden belast zijn (geweest) met de uitvoering van het WMO-vervoer in Leeuwarden is daarom het volgende plan ontwikkeld. Een nieuwe onderneming wordt hiertoe zeer binnenkort opgericht. Hierbij de beknopte versie van ons bedrijfsplan.
Naamgeving onderneming
De onderneming hanteert als naam Zorgtaxi Leeuwarden.
Nadere toelichting
Deze naam geeft goed aan waar wij ons mee bezig gaan houden, vervoer van mensen die als gevolg van ziekte of handicap niet in staat zijn zich op andere wijze te verplaatsen en hierdoor in een sociaal isolement dreigen te komen. Mede omdat wij geen ander vervoer verzorgen dan dat in het kader van de WMO en daardoor de inzet van mensen en materieel goed kunnen plannen zullen wij in staat blijken een veel betere kwaliteit te bieden dan tot dusver gebruikelijk.
Doelstellingen onderneming
1. Het op correcte, veilige en punctuele wijze vervoeren van mensen die in het kader van de Wet Maatschappelijke Opvang hiertoe in de gelegenheid worden gesteld door de gemeente Leeuwarden.
2. Het creëren van een plezierige werkomgeving voor participanten in de onderneming en voor overige medewerkers, Nadere toelichting In de afgelopen jaren (en niet alleen onder de huidige exploitant) is te vaak gebleken dat economische motieven prevaleerden boven het welzijn van zowel cliënten als medewerkers. Te veel is gewerkt met onervaren medewerkers waardoor de kwaliteit van het vervoer in het gedrang kwam. Bij ons is kwaliteit uitgangspunt, niet winstbejag. Veel zorg zal worden besteed aan de professionaliteit van de medewerkers. Nieuwe medewerkers zullen terdege worden opgeleid alvorens ze in het bedrijfsproces worden ingeschakeld. Klantvriendelijkheid en professionaliteit staan voorop. Van medewerkers wordt verwacht dat zij, zowel ten opzichte van de klant als onderling, op correcte en respectvolle wijze met andere mensen omgaan. Het bovenstaande zal er toe leiden dat cliënten tevreden zijn, hetgeen de sfeer binnen het bedrijf ten goede komt. Hiermee ontstaat een plezierige werkomgeving.
Rechtsvorm van de onderneming
De rechtsvorm van de onderneming is een Coöperatieve Vereniging met beperkte aansprakelijkheid. Elk van de participanten stelt zich aansprakelijk voor een bedrag van € 10.000,–. Nadere toelichting Gestart wordt met een groep van circa 40 ervaren mensen die participeren in het bedrijf. Hierdoor zal het eigen vermogen in de openingsbalans rond de € 400.000,– bedragen. Deze vorm vermeerdert de motivatie en betrokkenheid van de medewerkers omdat zij immers in hun eigen bedrijf werken. Elke participant deelt naar rato van het aantal gewerkte uren mee in het resultaat van de onderneming. Hierbij wordt geen onderscheid gemaakt naar de aard van de verrichte werkzaamheden. Ook dit zal de saamhorigheid bevorderen. Overige medewerkers zullen, bij gebleken geschiktheid, in de gelegenheid worden gesteld eveneens in de onderneming te participeren.
Bedrijfsmiddelen
Wagenpark Uitgaande van de huidige vervoersstromen wordt verwacht dat voor een goede taakuitoefening 15 personenauto’s en 8 bussen, waarvan 6 met rolstoelfaciliteit, nodig zijn. Getracht zal worden zo veel als mogelijk milieuvriendelijk vervoer te realiseren. Uitgangspunt is dat alle vervoersmiddelen nieuw worden aangeschaft (op leasebasis) en dat zij een gebruiksduur van 5 jaar hebben. Nadere toelichting Bij de aanschaf van de voertuigen wordt geselecteerd op functionaliteit, niet op status. Wat wij nodig hebben zijn auto´s waar de cliënt gemakkelijk in/ en uit kan stappen en waarin voldoende ruimte is voor bagage (denk aan rollators), niet auto´s met een fraai uiterlijk. Dit is van belang bij particulier vervoer maar niet voor het vervoer in het kader van de WMO.
Bedrijfspand
Een bedrijfspand met voldoende ruimte om het wagenpark te stallen alsmede ruimte voor een kleine kantoorunit t.b.v. planning en administratie zal worden gehuurd binnen de gemeente Leeuwarden. Nadere toelichting Binnen de gemeente staan voldoende panden te huur die aan de voorwaarden voldoen. Ook hier is uitgangspunt functionaliteit, niet luxe. Uiteraard hebben wij al een pand op het oog.
Aansturing van voertuigen, automatisering Voor het aansturen van de voertuigen zal gebruik worden gemaakt van de door de huidige exploitant ook gebruikte programmatuur van de firma Hoffice. Nadere toelichting Het genoemde pakket biedt voldoende mogelijkheden om het vervoer op efficiënte wijze aan te sturen en voldoende rapportagemogelijkheden naar de opdrachtgever. Ook hier geldt weer ons voordeel dat wij ons maar met één vervoerssoort bezig houden. Hierdoor kan worden volstaan met de functionaliteit die dit programma biedt. Tevens is geen conversieslag nodig van bijvoorbeeld het cliëntenbestand.
Prijsconcurrentie met andere aanbieders
Uiteraard kunnen wij pas gefundeerd bepalen tegen welke prijs wij het vervoer aan kunnen bieden nadat de exacte aanbestedingsvoorwaarden bekend zijn. Wellicht zullen wij niet de goedkoopste zijn. Wel zijn we zeker dat de prijs/kwaliteitsverhouding in ons aanbod het gunstigst zal zijn. Een voorlopige begroting is opgesteld aan de hand van de voorwaarden die in de huidige contractperiode gelden. Aangezien wel zeker is dat hierin het nodige zal veranderen is het echter weinig zinnig deze als bijlage toe te voegen. Voor geïnteresseerden, niet zijnde concurrenten, is deze natuurlijk ter inzage. Jaarlijks tevredenheidsonderzoek Jaarlijks zullen wij een tevredenheidsonderzoek onder onze klanten laten verrichten door een onafhankelijke instantie. Welke instantie kan in onderling overleg tussen gemeente, klanten en ons bedrijf worden bepaald. Nadere toelichting Om elke schijn van subjectiviteit te vermijden hechten wij eraan dat het onderzoek wordt verricht door een organisatie die los staat van de onze. Nu wordt ook een jaarlijks onderzoek verricht door de vervoerder.
Raad van toezicht
Wij zoeken mensen die plaats willen nemen in de Raad van toezicht van onze coöperatie. Wij nodigen hierbij belangstellenden, in het bijzonder (toekomstige) klanten van ons bedrijf, uit om hierover contact met ons op te nemen.
Tot slot
Wij zijn van mening dat de kwaliteit van het WMO/vervoer belangrijk moet worden verbeterd t.o.v. het huidige niveau. Hier hebben de cliënten recht op. Wij zullen ons maximaal inzetten voor deze toch al kwetsbare doelgroep. Wij worden niet gedreven door winstbejag maar door het streven onze cliënten zo goed mogelijk te bedienen.
Leeuwarden, 12-10-2012, de initiatiefgroep Zorgtaxi Leeuwarden
Meer berichten
- Ik heb Klaver er nooit over gehoord, zoveel oog voor duurzaamheid en het milieu heeft hij blijkbaar niet
- De Tweede Kamer begrijpt vrije nieuwsgaring niet en parlementaire journalisten vinden dat prima
- Bauke Beert Keizer (FNP): minder regels en meer genieten
- GL/PvdA: evenementen terug in de Groene Ster – Reactie GB058: die hebben jullie er zelf uitgejaagd
- Te veel mensen laten geld liggen: automatisch zorgtoeslag toekennen is oplossing
- Immaterieel erfgoed heggenvlechten en woonwagencultuur in de schijnwerpers
- Hoe hou je vrijwilligers vast?
- Raad wil wel sanctie tegen raadslid Saida Youssef maar doet het niet
- F-35-personeel traint verdediging NAVO met Amerikanen in Utah
- Douwe Egberts spaarprogramma (al 100 jaar) met waardepunten gaat weer van start
- De grutto’s en de kieviten weten nog van niets, maar hun wereld staat op het spel
- Loonkloof in acht jaar gehalveerd, vrouwen aan de top verdienen nog altijd fors minder
- Huren bij de Boer moet betaalbaar plattelandstoerisme behouden
- Abel Reitsma: Het CDA staat voor een redelijke en genuanceerde politiek – ‘Papa, waarom ga je weer weg?’
- Economie kraakt: conflict Midden-Oosten jaagt energie- en transportprijzen omhoog – Koopkracht wordt uitgeknepen
- FNP: waarom vinden er nog steeds werkzaamheden plaats aan de Troelstraweg?
- Onderzoek concludeert: raadslid Youssef (GroenLinks/PvdA nu SLIM) schond de Gemeentewet
- Tineke Kamminga-Huizenga: een asielzoekerscentrum tegen de hekken van de vliegbasis dat is toch mensonterend?
- Ambtenaren: geen wijksafari, maar meewerken in de wijk
- Technieksector bereidt zich voor op sabotage, stroomuitval, conflicten en crisis
- Inwoners Wergea: gemeente is bang voor woningcorporatie – Directeur Amaryllis moet zijn gezicht hier eens laten zien
- Politiek Café Leeuwarden met Cees de Snoo (CU), Jan-Willem Tuininga (FNP), Johannes Beers (PvdD), Thomas Hooft (D66) en Wieke Goudzwaard (CDA)
- Traditionele criminaliteit zoals diefstal en geweld gelijk gebleven
- Meer mensen voelen zich onveilig – Jonge vrouwen voelen zich het vaakst onveilig
- Politici kunnen goed praten, maar nauwelijks luisteren
- Als kandidaat-raadslid voor een lokale partij kijk ik met gemengde gevoelens naar tv-commercial
- Afscheid van Hilda Snippe als voorzitter Werkgroep Toegankelijkheid Leeuwarden
- Wat als we onze boodschappen zelf regelen?
- Henk van den Borg (84) overleden – De gemeenteraad moet akkoord gaan met nieuw Cambuurstadion en de wethouder laten tekenen voor plan zonder losse eindjes
- GB058: Het beleid voor senioren is ondergesneeuwd en staat bol van de goede bedoelingen met plannen die niet of onvoldoende worden uitgevoerd
- Ik kijk pas weer op uit het boek als er een mevrouw naast me staat te kuchen
- Sint Jozefbrug weer open na vernieuwingswerkzaamheden
- Janneke de Boer: doe eens iets aan het onderhoud zoals los liggende tegels
- Arcadia zoekt een artistiek leider (24-32 uur)
- Even bellen met Eddie de Vries, voorzitter van de Friese reizigersvereniging
- De Kahlmann-kramp: Waarom de censuurclown het theater vermoordt
- Aldi op plaats Skilhiem in Stiens? – Waarom weten wij dat niet: hotel in Belastingkantoor? – Bloembak dicteert inrichting Ruiterskwartier?
- Finse lessen voor een vergrijzend Nederland
- Advocaten gebruiken AI in rechtszaken op de verkeerde manier
- Steeds meer statistieken ook voor wijken en buurten beschikbaar







