Zorgen Olifantenpaadjes voor ongelukken? CDA stelt vragen

(tekst: CDA Friesland)

Niet alleen in het Natuurmuseum is in deze weken een olifant te bekijken. Aan de sporen langs de wegen lijkt het alsof vaker kuddes hun weg volgen op zogenaamde olifantenpaadjes.

Wikipedia: “Olifantenpaadjes zijn vernoemd naar de typische eigenschap van olifanten om altijd de kortste weg te kiezen en zich niet in het minst druk te maken over het afwijken van een geplaveid pad. Olifanten hebben dan ook de neiging altijd hetzelfde pad te volgen, hierdoor slijt zich een zichtbaar pad uit in de begroeiing. Daar mensen identiek gedrag vertonen en graag van de geplaveide paden afwijken, ontstaan overal waar mensen zich begeven dergelijke paden.”

Het gaat hier in Fryslân natuurlijk niet om echte olifanten, maar om weggebruikers die stelselmatig niet de voorgeschreven/ontworpen route volgen maar afsnijden of binnendoor steken.

Drie voorbeelden:

De carpoolplaats bij Wirdum waar auto’s het eenrichtingsbord negeren en binnendoor steken ipv de buslus te volgen
De oversteek van Berlikum naar Beetgum van de provinciale N383, waar fietsers onder de weg door moeten ipv de provinciale weg oversteken.
De rotonde bij Stiens kruising N383 en N357 waar trekkers een bepaalde rijrichting hebben maar afsnijden via het gras.
De CDA-fractie vraagt zich af of deze wijze van infra gebruiken niet één van de grote oorzaken is van ongevallen. De registratie van ongevallencijfers is nog steeds een punt van zorg. De afspraken met MCL om daar meer in te registreren is een eerste stap. Maar meer inzicht krijgen in de relatie tussen wegontwerp en ongevallen blijft noodzakelijk.

Met het stellen van een aantal vragen aan GS hoopt de CDA-fractie dan ook het onderwerp hoog op de agenda te houden.