Wijkpanel dient bezwaar in tegen onveilig fietspad Kanaalweg
(tekst: wijkpanel Camminghaburen)
WIJKPANEL DIENT BEZWAAR IN TEGEN ONVEILIGHEID FIETSPAD LANGS KANAALWEG EN VINDT DE GEMEENTE ZEER HARD LEERS.
Onderstaande brief is verzonden aan het college van B&W
Bezwaarschrift verkeersbesluit aanwijzing tweerichtingen fietspad kanaalweg.
Geacht College.
Met dit schrijven maken wij bezwaar tegen het verkeersbesluit van de college van de gemeente Leeuwarden van 31 januari 2018, besluitnummer VB-18-03, Aanwijzen tweerichtingenfietspad Kanaalweg. Het verkeersbesluit ligt ter inzage voor bezwaar van 31 januari tot en met 13 maart 2018.
Punten die wij niet acceptabel vinden.
De gemeente is zeer hardleers. Ook in dit besluit wordt stelselmatig het noemen van de Grovestins achterwege gelaten. Het betreffende fietspad heeft betrekking op het gehele traject van de Kanaalweg en Grovestins, voor zover dat is gelegen tussen de Franklinstraat en Frittemastate.
Opmerkingen bij aandachtstreepjes bij “overwegende dat”:
1 het betreft de Kanaalweg en Grovestins, gelegen in de wijken “de Centrale”, “Schieringen”, en “Camminghaburen”.
2 Kanaalweg en Grovestins.
3 Kanaalweg en Grovestins.
4 Kanaalweg en Grovestins.
5 Kanaalweg en Grovestins.
7 In deze route behoeft de Grovestins niet te worden overgestoken. Waarschijnlijk wordt iets anders bedoeld.
12 Noordelijk fietspad van Kanaalweg en Grovestins wordt behouden.
Opmerking bij het eerste aandachtstreepje bij “besluit”:
Behalve de verkeersborden G11 “fietspad” zullen er tevens onderborden OB502 en OB505 “tweerichtingsverkeer” aangebracht moeten worden. Anders weet je als fietser niet dat je tegenliggers kunt verwachten.
Wij hebben bezwaar tegen het instellen en realiseren van een tweerichtingsfietspad over voornoemd traject om de volgende redenen:
1 Het verbrede fietspad komt erg dicht tegen het water aan te liggen ter hoogte van de Kanaalweg. Dit veroorzaakt een gevoel van onveiligheid. In de winter, bij regen en mist, vormt het water en het spiegelende fietspad één groot in elkaar overlopend vlak.
2 Doordat de aanlegmogelijkheden voor schepen niet belemmerd mogen worden, bestaat er nauwelijks een mogelijkheid om een fysieke afscheiding te realiseren tussen het fietspad en het water. Dit brengt gevaarlijke situatie met zich mee. Wanneer een fietser in het water terecht komt, kan hij/zij zich nooit meer redden. De kademuren zijn erg hoog en gaan loodrecht naar beneden. De drie aanwezige zwemtrappen kunnen bijna nooit meer bereikt worden. Binnen 5 minuten is een drenkeling in het koude water en met een dikke jas aan buiten bewustzijn.
3 Er blijft absoluut geen ruimte meer beschikbaar voor het parkeren bij de schepen van leveranciers, onderhoudsbusjes en eigen auto’s van de schippers bij het aftakelen.
4 Noodzakelijk autobezoek voor de schepen moet over het fietspad rijden en hindert daarmee het fietsverkeer, ook in tegengestelde richting.
5 De loopstrook langs het water verdwijnt geheel. De resterende ruimte tussen fietspad en kademuur wordt geheel in beslag genomen door bolders, landvasten, nutskasten, luiken, paaltjes e.d.
6 Door de beperkte ruimte tussen fietspad en kademuur is het niet langer mogelijk om hier te vissen. Hier ter plaatse is dit een geliefde bezigheid.
7 Het aantal oversteekmogelijkheden voor fietsers naar de winkels van de Centrale wordt teruggebracht en de Centrale is daarmee minder bereikbaar.
8 Door de smalle berm tussen fietspad en rijbaan is het niet mogelijk een opstelruimte voor fietsers te realiseren die over willen steken naar de winkels ter hoogte van Intertoys en BCC. Fietsers blokkeren dan het overige fietsverkeer.
9 Het trottoir langs het fietspad tussen Schilkampen en de Frittemastate wordt versmald van 180 cm naar maximaal 120 cm. Op meerdere plaatsen is slechts een breedte van 90 cm mogelijkheid wegens brugleuningen, hekken, bosschages e.d. Bovendien wordt het toekomstige trottoir ook nog versperd door lichtmasten en paaltjes.
10 De oversteek voor fietsers over de rotonde bij de Franklinstraat wordt tweezijdig en daarmee onoverzichtelijk en gevaarlijk.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en zien uw reactie graag tegemoet. Uiteraard zijn wij altijd bereid tot een nadere toelichting.
Met vriendelijke groet,
namens de secretaris,
Wijkpanel Camminghaburen
Meer berichten
- Het Europese ledenreferendum illustreert Pro’s brakke partijdemocratie
- Henry de Boer had taart met slagroom verwacht. Hij kreeg een bezuiniging van 5 miljoen euro
- PFAS-vervuiling vraagt om een andere kijk op duurzame producten
- Mensen met sociale uitkering vaakst sterk eenzaam
- Bent u net als Faye Weldon ook al heel veel mannen vergeten, vraag ik
- Sociale troonrede 2026: sociaal werk is hard nodig
- Nederlanders zien vooral andere fietsers als risico: 93% denkt zelf veiliger te fietsen
- Arbeidsmarkt Friesland krapper door seizoenseffect
- Kwart 15-jarigen heeft gescheiden ouders, laatste tien jaar niet veranderd
- Binnenkort minder beveiliging bij opvanglocaties – FNP en GB058 stellen vragen
- Nieuw Leeuwarder college gooit voorstel om meer transparantie in de prullenmand
- Eigen Huis: Tweede Kamer: stel grens aan stijging energierekening
- Tekort sociaal advocaten zet rechtsbescherming onder druk
- Alleen al voor onze yogajuf zou je je moeten aanmelden bij sociëteit De Remise
- Luister dit jaar anders naar de Troonrede
- Meer thuiszorg vraagt om woningen en buurten die hierop aansluiten
- Treinbotsing op komst – Voorbeschouwing Prinsjesdag 2026
- Mythevorming en vergankelijkheid: BKB heeft wel wat weg van de PvdA
- Klein coronanieuws en andere zaken – Bakker uw Slager nu definitief voorbij – slager Haye Glas overleden – café De Spoek stopt – Weer afvalpuinhoop op Ruiterskwartier – Sjonnie fleurt Sint Anthonygasthuis op
- Festivals draaien steeds vaker om meer dan muziek: meer drugs
- Ruim 125.000 auto’s rijden al meer dan een jaar met een airbag die kan ontploffen
- Verborgen AI-schuldenberg vergroot risico voor Nederlands pensioengeld
- BNR: sigaar uit eigen doos – 5 nieuwe locaties voor versnelde bouw 30.000 huizen – Leeuwarden Middelsee-Spoordok (circa 6.000)
- Grote controle maaltijdbezorgers in Leeuwarden
- FNP: we willen graag betere antwoorden over ROL Troelstraweg
- Ruim 1 op de 5 Nederlanders sloot nieuwe lening af om bestaande schuld te verbergen
- Eigen Huis: Onbetrouwbare overheid grote zorg huiseigenaren; ook vrees voor hoge energierekening
- In augustus 9 procent meer faillissementen dan een jaar eerder, vooral in horeca
- Herstelwerkzaamheden Stationsweg later uitgevoerd
- NVM: Wonen in een dorp niet automatisch goedkoper dan in de stad
- 6 op 10 jongeren hebben vertrouwen in politiek – Toename politieke belangstelling jongeren
- 42 procent van de zzp’ers heeft minder dan drie maanden zicht op werk of omzet
- Oplossingen, ook financieel, voor PFAS-vervuiling bij vliegbasis Leeuwarden blijven mistig
- Statenfracties willen duidelijkheid over biovergisters SONAC
- Fabio Andreatta: Goutum is vriendelijk als je meedoet en bitterballen eet
- FNP en FvD hebben nog vragen over zonneweide Stiens – Hoe zit het met netcongestie, de bijdrage aan een aardgasvrij Stiens, de financiële haalbaarheid, batterijveiligheid, bluswater, rook- en rampscenario’s en wildroutes?
- Meer bevoegdheden voor AIVD en MIVD betekenen minder bescherming voor burgers
- Gemeente wil terrassen in binnenstad aantrekkelijker maken: nieuwe indeling, meer regels
- Spoorovergang Schrans dicht voor gemotoriseerd verkeer – Doorgang Stationsweg dicht voor doorgaand snelverkeer
- Vier op de tien 15-jarigen lezen onder niveau: leesonderwijs moet uit de technische kramp




