We rijden 1,2 miljard kilometer minder
CBS: Minder kilometers bedrijfsvoertuigen, meer personenautokilometers
Nederlandse motorvoertuigen hebben in 2013 146,2 miljard kilometer afgelegd, 1,2 miljard kilometer (0,8 procent) minder dan in 2008. Het aantal kilometers met vracht- en bestelauto’s is flink gedaald, met personenauto’s van particulieren, maar ook met brom- en snorfietsen, is meer gereden. Dit maakt het CBS vandaag bekend.
Sterke daling kilometers bedrijfsvoertuigen
Met bedrijfsvoertuigen (bestelauto’s, vrachtauto’s, trekkers voor oplegger, bussen en speciale voertuigen) is in 2013 9 procent minder gereden dan in 2008. Nederlandse vrachtauto’s en trekkers voor oplegger reden 12 procent minder. Het aantal kilometers dat deze vrachtvoertuigen in het buitenland reden, daalde met bijna 20 procent (2008–2013). Dit heeft onder andere te maken met de economische krimp en de toegenomen concurrentie van Oost-Europese wegtransporteurs.
Afgelegde kilometers met Nederlandse bedrijfsvoertuigen, 2008–2013

Bestelauto’s zijn in de periode 2008–2013 bijna 8 procent minder gaan rijden. Dit komt voornamelijk omdat het aantal bestelauto’s is afgenomen. Bestelauto’s worden gebruikt door onder andere bedrijven in de bouw en de detailhandel, waar het al langere tijd economisch slecht gaat.
Gereden kilometers met Nederlandse vrachtauto’s en trekkers, 2008–2013

Ook minder kilometers personenauto’s op naam bedrijf
Met personenauto’s die op naam staan van een bedrijf zijn in 2013 bijna 4 procent minder kilometers afgelegd dan in 2008. Bedrijven hebben niet alleen minder auto’s, er wordt ook gemiddeld minder mee gereden.
Gemiddeld jaarkilometrage personenauto’s, 2008–2013

Particulieren maken meer autokilometers
Is het aantal kilometers door auto’s van bedrijven tussen 2008 en 2013 gedaald, particulieren zijn in deze periode 2,3 procent meer gaan rijden. Dit komt met name doordat het aantal auto’s van particulieren is toegenomen (6,3 procent, 2008–2013). Per jaar worden met een auto minder kilometers gereden. Het aantal afgelegde kilometers daalde van 12 duizend per jaar in 2008 tot 11,5 duizend in 2013. Vooral 65-plussers hebben veel vaker een auto. Ook hebben steeds meer huishoudens twee of meer auto’s.
Het aantal brom- en snorfietskilometers nam in de periode 2008–2013 met ruim 20 procent toe. De belangrijkste reden is de toename van het aan tal brom- en snorfietsen met respectievelijk 5 procent en 54 procent (2008–2013).
Nieuwsbrief Verkeersprestaties
Meer berichten
- Tussen Brul en Vermaak: Een avondje FNP in Leeuwarden
- MERA25 tegen de uitverkoop van Leeuwarden – Politiek begint bij de gemeenschap en niet bij commercie
- Uitponden vergroot ongelijkheid starters: huurwoning verdwijnt, koopwoning onbereikbaar
- Ruim helft kiesgerechtigden is 50 jaar of ouder
- Andries (VVD): Is er wel een stikstofprobleem? en Johan (D66) Magré: Vroeger trokken we eropuit om salamanders te zoeken
- Rixt van der Meulen en Harm Smid van GB058: Ik zie nooit een raadslid in de Doelesteeg
- Omzet stijgt hardst bij rechtskundige diensten en ingenieursbureaus – Hogere prijzen in bijna alle branches
- Ik heb Klaver er nooit over gehoord, zoveel oog voor duurzaamheid en het milieu heeft hij blijkbaar niet
- De Tweede Kamer begrijpt vrije nieuwsgaring niet en parlementaire journalisten vinden dat prima
- Bauke Beert Keizer (FNP): minder regels en meer genieten
- GL/PvdA: evenementen terug in de Groene Ster – Reactie GB058: die hebben jullie er zelf uitgejaagd
- Te veel mensen laten geld liggen: automatisch zorgtoeslag toekennen is oplossing
- Immaterieel erfgoed heggenvlechten en woonwagencultuur in de schijnwerpers
- Hoe hou je vrijwilligers vast?
- Raad wil wel sanctie tegen raadslid Saida Youssef maar doet het niet
- F-35-personeel traint verdediging NAVO met Amerikanen in Utah
- Douwe Egberts spaarprogramma (al 100 jaar) met waardepunten gaat weer van start
- De grutto’s en de kieviten weten nog van niets, maar hun wereld staat op het spel
- Loonkloof in acht jaar gehalveerd, vrouwen aan de top verdienen nog altijd fors minder
- Huren bij de Boer moet betaalbaar plattelandstoerisme behouden
- Abel Reitsma: Het CDA staat voor een redelijke en genuanceerde politiek – ‘Papa, waarom ga je weer weg?’
- Economie kraakt: conflict Midden-Oosten jaagt energie- en transportprijzen omhoog – Koopkracht wordt uitgeknepen
- FNP: waarom vinden er nog steeds werkzaamheden plaats aan de Troelstraweg?
- Onderzoek concludeert: raadslid Youssef (GroenLinks/PvdA nu SLIM) schond de Gemeentewet
- Tineke Kamminga-Huizenga: een asielzoekerscentrum tegen de hekken van de vliegbasis dat is toch mensonterend?
- Ambtenaren: geen wijksafari, maar meewerken in de wijk
- Technieksector bereidt zich voor op sabotage, stroomuitval, conflicten en crisis
- Inwoners Wergea: gemeente is bang voor woningcorporatie – Directeur Amaryllis moet zijn gezicht hier eens laten zien
- Politiek Café Leeuwarden met Cees de Snoo (CU), Jan-Willem Tuininga (FNP), Johannes Beers (PvdD), Thomas Hooft (D66) en Wieke Goudzwaard (CDA)
- Traditionele criminaliteit zoals diefstal en geweld gelijk gebleven
- Meer mensen voelen zich onveilig – Jonge vrouwen voelen zich het vaakst onveilig
- Politici kunnen goed praten, maar nauwelijks luisteren
- Als kandidaat-raadslid voor een lokale partij kijk ik met gemengde gevoelens naar tv-commercial
- Afscheid van Hilda Snippe als voorzitter Werkgroep Toegankelijkheid Leeuwarden
- Wat als we onze boodschappen zelf regelen?
- Henk van den Borg (84) overleden – De gemeenteraad moet akkoord gaan met nieuw Cambuurstadion en de wethouder laten tekenen voor plan zonder losse eindjes
- GB058: Het beleid voor senioren is ondergesneeuwd en staat bol van de goede bedoelingen met plannen die niet of onvoldoende worden uitgevoerd
- Ik kijk pas weer op uit het boek als er een mevrouw naast me staat te kuchen
- Sint Jozefbrug weer open na vernieuwingswerkzaamheden
- Janneke de Boer: doe eens iets aan het onderhoud zoals los liggende tegels







