Waarom een spoorlijn wanneer er ook superbussen kunnen rijden?

(tekst: ict-ondernemer Wietse Elzinga op zijn weblog)

Ruim baan voor de superbus

Als opwarmertje voor de later dit jaar te houden DONG Energy Solar Challenge, de zonnebootrace langs de elf Friese steden, was er een tijdje geleden een mini-symposium onder leiding van de voormalige astronaut Wubbo Ockels. Gelukkig hoeft een astronaut uit een buitenland geen Amerikaans of Russisch ruimtevaartuig te besturen, als piloot was hij bepaald geen hoogvlieger. Tegenwoordig zoekt Wubbo Ockels het wat lager bij de grond met zijn superbus. Ik dacht altijd dat de meeste inwoners van Friesland wel bekend zijn met dit initiatief, maar dat blijkt niet zo te zijn. Gelukkig voor die mensen is er een filmpje op de website van de Amerikaanse tv-zender CNN te zien. Activeer een zoekmachine met �cnn superbus wubbo ockels� en zie wat voor prachtig voertuig dat is.

Wubbo Ockels toonde het filmpje aan de aanwezigen met de oproep zich te richten tot de gedeputeerde die in Friesland over het openbaar vervoer gaat. Even wat achtergrondinformatie. Er zijn plannen om een spoorlijn aan te leggen van Heerenveen naar Groningen. Waarom een spoorlijn wanneer er ook superbussen kunnen rijden? Goede vraag. Ik heb de belangstelling van politici voor harde infrastructuur als een Centrale As of magneetzweefbanen nooit begrepen. In toenemende mate zijn we voor welvaart en werkgelegenheid afhankelijk van kennis die wel of niet in de hoofden van mensen zit. Weliswaar moeten die zich wel eens van A naar B verplaatsen, maar het verband tussen een Centrale As en economie is mij niet helemaal duidelijk wanneer je het kennisaspect in beschouwing neemt.

Nog onzinniger zijn de idee�n om het leeglopende platteland �te vullen� met woonvoorzieningen voor ouder wordende mensen. Dames en heren bestuurders en beleidsmakers, denkt u er wel even aan dat wanneer die mensen zijn overleden we dan helemaal niets meer hebben? Voor nieuwe welvaart en werkgelegenheid zijn nieuwe producten en diensten nodig en die moeten ontwikkeld en bedacht worden. Even het koppie gebruiken. Ruimte voor vernieuwing, ruim baan voor openbaar vervoer op basis van een superbus. Ik heb begrepen dat onder leiding van de TU Delft er al uitgebreid onderzoek is gedaan naar de haalbaarheid, het is nu een kwestie van politieke wil en besluitvorming. We zouden natuurlijk ook de Groningers kunnen vragen de stekker uit het spoorlijnproject te trekken. Misschien komt er dan beweging in.