Verjaag de auto niet, organiseer hem slimmer
(tekst: MyWheels)
‘Verjaag de auto niet, organiseer hem slimmer’
Dit is een expertquote via ANP Expert Support Laurens van de Vijver
Aanleiding: Parijzenaars stemmen in referendum vóór autovrije stad – Mobiliteit
In Parijs is gestemd vóór het autovrij maken van vijfhonderd straten, met het doel om te vergroenen en ruimte te creëren. Het creëren van autoluwe wijken, waar deelvervoer en openbaar vervoer de mobiliteit verzorgen, is een ontwikkeling die we in Nederland ook steeds meer terugzien. Maar hier heerst de vrees dat autoluwe wijken leiden tot leefstijlpolaire enclaves, en dat is begrijpelijk. Voor velen is de auto onmisbaar. In onze zoektocht naar leefbare steden mogen we de sociale gevolgen van ruimtelijke keuzes niet uit het oog verliezen. We moeten mobiliteit zo organiseren dat ruimte vrijkomt, maar toegankelijkheid behouden blijft voor álle mensen, ongeacht inkomen, beroep of woonwijk.
Het is tragisch dat we miljarden blijven investeren in openbaar vervoer, vaak met lage bezettingsgraden en hoge vaste kosten, terwijl we vandaag al technologie in huis hebben die fijnmaziger, veerkrachtiger en goedkoper is. De toekomst van mobiliteit ligt in gedeeld, flexibel en vraaggestuurd vervoer. De deelauto is daarvan geen bijproduct, maar een voorloper.
Juist in een dichtbevolkt, vergrijzend land als Nederland is het logisch om nu te kiezen voor deelmobiliteit als dragend onderdeel van het mobiliteitssysteem. Niet alleen vanwege de lagere ruimteclaim of CO₂-uitstoot, maar ook omdat het de belastingbetaler veel minder kost dan traditionele infrastructuur.
Bij MyWheels zien we dagelijks dat deelauto’s geen privilege zijn van de hippe stedeling, maar juist uitkomst bieden aan zorgmedewerkers met onregelmatige diensten, zzp’ers die af en toe naar een klant gaan en jonge gezinnen die geen tweede auto willen of kunnen betalen. Deelmobiliteit is geen academisch ideaal. Het is een praktische, inclusieve en bewezen oplossing – mits goed georganiseerd.
Deelmobiliteit creëert toegang tot een auto voor mensen voor wie autobezit onhaalbaar of inefficiënt is. Zeker in steden, waar ruimte schaars is, biedt een slim georganiseerd deelsysteem meer mobiliteit per vierkante meter. Als we deelauto’s net zo serieus nemen als het openbaar vervoer, met vergelijkbare ondersteuning, dan maken we mobiliteit écht toegankelijk voor iedereen, niet alleen voor wie zich een eigen auto kan veroorloven.
We moeten niet voor of tegen de auto zijn, maar vóór slimme toegang tot mobiliteit. Dat kan – en moet – betaalbaar, flexibel en ruimte-efficiënt. Niet door de auto te verjagen, maar door hem slimmer te organiseren.
Meer berichten
- Omrop heeft hulp nodig en zoekt een inspirerende creatief-strategisch adviseur
- Hilde Tjeerdema (D66) is goednieuwsshow zat – We zijn in therapie
- Eerste openbare expositie Gerrit Benner. De Oersoep
- Verviervoudiging diefstal uit auto in Leeuwarden
- Dit is een tweedehands boekenwinkel en dat boek is net uit. Niemand heeft het nog zo waardeloos gevonden, dat die het meteen na aankoop bij ons gebracht heeft.
- Dan liever de lucht in! 160 jaar uitbreidingsplan Romein
- Minimalistische éénakter Drama mei deade dichters
- Overheid wijst werknemers in Friesland op pensioen bij baanwissel of minder werken
- Woninghuur stijgt gemiddeld met 4,4 procent
- Aanpak criminele families moet op de schop
- Bied jongeren tegengewicht aan online geldwereld
- Nederlands gas behoort tot duurste van Europa – 48 cent van elke euro naar de staat
- Expositie kunst van 24 wijkbewoners uit de Hollanderwijk
- Hond kost in hele leven ongeveer 20.000 euro: ruim driekwart Nederlanders schat dat lager in
- Levensmiddelenclub: suikerbelasting duur en complex, gezondheidswinst onduidelijk
- Jongeren kunnen ideeën indienen voor activiteiten, evenementen of ontmoetingsplekken die zij graag in hun omgeving zien
- Andries Gaastra van Batavus naar Koga Miyata – In Japan had ik de werkwijze en de mentaliteit van de bevolking en de ondernemers bestudeerd
- Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed verleent 255.000 euro aan restauratie Bonifatiustoren
- 1 op de 4 Nederlanders verstopt spullen voor bezoek uit schaamte voor de eigen woning
- Omzet horeca groeit door hogere prijzen – In de horeca is het vertrouwen het op een na laagst van alle onderscheiden bedrijfstakken
- 5 nieuwe locaties voor versnelde bouw 30.000 huizen – Leeuwarden Middelsee-Spoordok (circa 6.000)
- Detailhandel zet bijna 3 procent meer om in juli
- Plichtsgetrouwe medewerker valt vaker uit als leidinggevende niet doorvraagt
- Economisch beeld minder negatief – Meer export, consumptie huishoudens en investeringen
- Freek van Tuinen: Ik heb altijd redelijk integer gehandeld en de waarheid nooit geweld aangedaan
- Naar wetenschappelijke bureaus wordt overduidelijk niet geluisterd – Afscheid van de 80-jarige Wiardi Beckman Stichting
- FNP stelt vragen over Vijverzathe Jelsum – We delen de zorgen die dorpsbelang Jelsum-Koarnjum heeft uitgesproken. Het rijksmonument Vijverzathe heeft onze aandacht
- SLIM zit wethouder achter de broek met Starterslening
- Toiletgebouw De Groene Ster vaker toegankelijk
- Bijna niemand weet dit: Brussel zoekt 100 jongeren met een mbo-diploma voor een traineeship bij de Europese Commissie
- We gaan slecht om met kwetsbare mensen
- Kopers en verkopers onvoldoende beschermd door vrijwillige makelaarsregels
- Aantal mensen met bijstand stijgt 3 jaar op rij, vooral onder jongeren
- Wij gaan er van uit dat u – als hoeder van de integriteit – in Tytsjerksteradiel orde op zaken stelt
- Opnieuw minder moorden, laagste aantal mannen vermoord in 30 jaar – Meeste in Rotterdam, minste in Friesland
- ‘Er is geen vrouw die deugt’ van Arthur Schopenhauer. Met dit boek en een glaasje wijn kom ik een eenzame zaterdagavond wel door, denk ik als ik naar huis loop.
- Boerenland- en kerkenpaden krijgen weer toekomst
- Experiment uit 1916 zet ruim een eeuw later ons denken over straatverlichting opnieuw op scherp
- Museum Dr8888 sterkste stijger Friese cultuurmerken – Bolwerk sterke daler
- Niko Hazelhoff: Ik spaar zelf geen postzegels. Ik spaar belastingzegels
